skidmarks

Bo wstyd :oops: :mrgreen: 2.0d Potrzebowałem ekonomicznego auta niestety ale Auta a nie jakiejś plastikowej Laguny czy coś wiec miało być nadal BMW a że nie mieszczę sie w 3-ce to 5er :) Pojeździłem 3.0D i niestety jara tyle co TDS a mi chodziło o coś co mniej będzie łykać. Za dużo się t kręcę w okół komina teraz. Mało co tras. A że moja granica strachu jest dość daleko od normalnej wiec wyprzedzanie dla mnie nie stanowi problemu :P wiem że BMW 530i to bajka jazda ale niestety. P.s. Ale zadanie nie łatwe bo mało ich jest (najmniejszy silnik ) zadbanego z dobrym wyposażeniem i prawdziwym przebiegiem poganiać trzeba

Gdzie w e-39 szukać mam "jeża" i co ewentualnie do ściągnięcia.

Nie zwróciłem uwagi że mowa o 2.5M20. Zmylił mnie tą zmianą na 2.0 :mrgreen:

Tym bardziej że możesz kupić silnik który sprawny może byc tylko w "określeniu." Zrobisz i będziesz wiedział co masz. A jak myślałeś o 150 konnej 2.0 24v to osiągi nie są widocznei dla ciebie najważniejsze to i 130 konna M20 ci styknie.

To znaczy ze jak mi cicho terkota zaraz po wejściu lub do ok. 15 po wyłączeniu to nie jest usterka?

u mnie też takie terkotanie delikatne słyszę. Ale np. po dwóch dniach temp 0-3 stopni było i prąd był.

to i dobrze mówiłem że tyle samo wyjdzie co zakup zestawu ///M

Kiedyś w jednym widziałem w miejscu tego wybrzuszenia coś na styl nawiewu. W drugim znowu multimedia firmy http://img57.imageshack.us/img57/140/xfsdfdddgol8.jpg

zawsze warto utrzymywać wysoki poziom ;) sebos kup np. produkt STP do diesla na wytrącenie wody z układu paliwowego.

Mi one świecą wtedy kiedy włączę światła.

Nie chodzi mi o e60 że profanacja itd i jeszcze 525i (to żadna wyścigówka w stylu 545i lub M5 itd.) Widziałem typowo wyczynowe auto Subarynkę STI jak tankowała gaz i to było dziwne - król Oesów na muchozolu :mrgreen: Tylko jak kolega BZQ zauważył że naszpikowany elektroniką samochód takiej ingeencji nie bedzie długo tolerował i się od czasu do czasu "postawi." A dla koleżanki jak chce sie lansować to mniej jeżdżenia proponuje. Tyłek nie bedzie rósł a uda będą jak stal :norty: Ale to nie forum zdrowia ;) Też uważam że jak by to był "Jan z Wawy" to gadka była by inna

U mnie zawsze +3> i niżej to po przekręceniu kluczyka wskakuje temperatura lub jak spadnie to alarmuje gongiem przełącza się itd. Ale jak tego nie ma to zawsze pokazuje po przekręceniu ostatnią funkcję ustawianą. Ale ciekawi mnie jeszcze jedno u mnie nie sprawdzone. Czy pomimo lampki "rezerwa" wyskoczy zasięg. Nie wiem czy e39 to ma bo w którymś aucie nie pamiętam poniżej 50 km tak się przełączało automatycznie.

Trzeba się z tym liczyć. Ostatniego czasu to przerabiałem. Książki są ale ostatnie wpisy 2 lata temu. A u większości sprzedających ludków stan: "igła"; "niunia"; "ideał" znaczy że odpalają od pierwszego razu, nie kopcą i mają poniżej 200tys. Jak to spełnia to jest git a reszta tez istotna "to klient się już czepia"

Jak zamierzasz kogoś pouczać to proponuję najpierw od siebie. Walisz błędy jak dziecko z I klasy. Jak tak uważasz że Honda to ble to co powiesz o porównaniu przez niemieckich dziennikarzy i kierowców wyścigowych modelu CRX z 91 roku i jej właściwościach jezdnych do 911 carrera serii 964 (wtedy brylującym po autobahnach )

528i jest super silnikiem :cool2:

Tu na forum jest użytkownik który zajmuje się naprawianiem zegarów, niestety nie pamietam jak się nazywa kolega flash się tym zajmuje

Znaczy że na weekend mam robotę. Bo spryskiwacz nie działa :roll:

To z Interii to nie wiem dla kogo te haczyki. Chyba na kilku moich kolegów. Mają do naszej pracy 80km i zatrzymują się na podwórkach po drodze i mi zdają relacje jak stoi jakiś złom w stylu: "Stała Audi A4, mówię ci! 15tys. 99 rok! i 166tkm!!. czytając kartki na szybach dostają takiej euforii jak by wygrali Astrę w zdrapce. Podejrzewam że dla takich ograniczników są te książki :mrgreen:

Mi nie dziala spryskiwacz, czy on ma ten sam zasobnik co szyba przednia pod machą czy jak w e34 z tyłu w schowku?

Ja też myślę że 1 tys to i tak mało na koszty strojenia wszystkiego do kupy a co dopiero "brudzenie" się przy skręcaniu składaniu. chyba że koleżeńskie przysługi pomoc i w ogóle. Pomysł bardzo ambitny na pewno nie chory ! Tylko no powiem zaawansowany bardzo... mmw nie wiem skąd ty wziołeś inną masę bo 20kg plus minus to żadna różnica

Kiedyś słyszałem takie powiedzenie ale to było za czasów świetności AR33 AR155 AR164 i nie musi być to prawdą. Jak chcesz Alfę Romeo to kup sobie od razu dwie po roku zostanie ci jedna :)

Pozdrawiam kolegę z DPL ;) Nie umykają mi zadbane BMW w tak małym miasteczku :wink:

No jak dla mnie afla ma dużo odniesień do tanich produktów z fiata. Nie będziesz miał tak dopracowanego wnętrza we włoskim produkcie a i leci z wartością jak choinka na trzech króli :wink:

Po rozkodowaniu Vinu dowiem się jaki miałem radio jak wychodził z fabryki?

Filtr kabinowy do wymiany to samo miałem. Znajduje się za konsolą środkową od strony schowka. Ja zdemontowałem plastik z boku konsoli pasażera i schowek aby dojść. Z tego co pamiętam nawiew na poz. II dopiero było go czuć a później na IV to grzywę do góry stawiał :)