skidmarks

Musisz znaleźć nr na silniku (nie wiem gdzie ). Ale koledzy pomogą na pewno

A zapytam tak to co się stało z trzema dodatkowymi kluczami? Wtórnikiem oryginału, serwisowym (lub parkingowym) i trzecim plastikowym

Dokładnie. Ja oglądałem "perłę z książkami" co miała rzekomo coś koło 150tys. W środku skóry zjechane na maksa boczki to czarne i skóry to już nie miała ;) a z tych wstawek tłoczonych zrobiła się gładka skórka i mało co było je widać na siedzisku. A gość w kółko oryginał, oryginał, gdyby nie to że jechałem do innego auta a to miałem po drodze bym się zdenerwował ze ktos mnie oszukał przez telefon . Wreszcie kupiłem. 2-3 m-ce poszukiwań kilkanaście aut a kilometrów na dojazd nie zliczę że 3/4 aut na rynku to lepsze lub gorsze wały.

BMW 320d 136 koni jest łańcuch rozrządu? Myślałem że pasek.

to się zapinaj i nie będzie problemu ;)

No to odpowietrz układ hamulcowy.

Ja też szukam auta teraz i spotykam się z tekstem przez telefon: Nic przy nim nie robiłem, jedyne co to olej wymieniłem" i się pytam - A ile pan nim przejechał? a koles na to: - 70tys - to sobie myślę yyyyyyyyy znaczy jak się kręciło to po co zaglądac i dziękuję.

Za 15 tys BMW e39 troszkę będzie zmęczona. Właściciel dobrego auta wie ile go kosztowało na początku i w czasie eksploatacji nie odda ci go za 15 koła. Za tyle mi się wydaje że są e39 znienawidzone przez swojego właściciela, handlarz padlinę dopadł i szuka frajera. Live is brutal and full of "zasadzkas" i nikt za pół darmo nie odda.

http://www.wirtualnemedia.pl/article/179177_Auto_Swiat_kontra_producent_magnetyzerow.htm Tutaj ale stara wiadomość. Do mnie dotarło o finale tej rozprawy bo Auto Świat się pochwalił na łamach gazety.

Auto Świat wygrał sprawę z producentem magnetyzerów który twierdził i wypisywał na swoich stronach że "AŚ kłamie " A co do komentarzy pozytywnych to zobacz rzeczy uznawane za najgorsze badziewie na allegro a ludki i tak to kupują i zachwyty tez są no bo kupił dostał paczke i wpisuje albo zakłada i później i zobaczysz jaką siłę ma autosugestia ;)

http://www.auto-swiat.pl/wydania/artykul.asp?Artykul=8825&Strona=1 Nie chcę mi się szukać niemieckich testów ale jest tego sporo

I znowu siejesz herezję

Da się założyć. Ale to nie jest na zasadzie "plug and play". Trzeba kogoś kto sie zna, powymienia przy tym inne graty i wystroi jak sie patrzy. Koszty mogą być spore. A spalanie raczej sienie zmniejszy. Jeżeli myślisz o elektrycznych "suszarach" z allegro, które niby wprost ze "stanów" do nas trafiły i obniżając spalanie zapewniają wzrost mocy to jest to pic na wodę jak i z tymi magnetyzerami. Twoje pytanie skojarzyło mi się z tematem w czadach PRL o "turbince kowalskiego" :wink:

40 tys na rok to miarowo. Super silnik, komfortowe auto. Tylko podróżować w wolnym czasie. A jak praca musi być przyjemna jak się w niej taką fura dysponuje :wink:

tutaj macie zestaw narzędzi http://bmwfans.info/original/E36/Lim/325tds-M51/ECE/L/M/1994/07/mg-71/ill-71_0109/

Nie rozbierałem ale śrubokrętem odchyl te listwy maskujące (zaznaczyłem czerwonym) o powinny odsłonić sie śrubki, zdejmiesz pokrętła też podważając ) http://img116.imageshack.us/img116/5231/ddfdfdu6.th.jpghttp://img116.imageshack.us/images/thpix.gif

To jest wyposażenie dodatkowe. I nie elektrycznie tylko hydraulicznie. :8) Spoko będę pamiętał. Bardzo podoba mi się ta opcja i kombiaku stawiał bym na nią jak również na pełny pakiet oświetleniowy ;)

kolega pytał o ASO to mu powiedziałem

Poleci pompa czy głowica i skończy się różnica 2 litrów na setkę. Chodziło mi nie tylko o różnicę w spalaniu tylko całkowite (które zestawiłem wyżej) a to różnica. Z resztą zapach paliwa miał być czysto subiektywnym dorzuceniem różnicy ;)

No gustu zapewne, ale zdaje mi się że kolega tds wziął pod uwagę ze względów ekonomiki a tds to nie słynne 1.9tdi i wymaga większych nakładów na paliwo i ewentualne naprawy prawda. Warto zastanowić się nad benzyną. W tdsie to loteria czy aby ktoś nie katował itd.

Zaryzykuję stwierdzenie i powiem że benzyna (bez gazu) 523i (2.5L 170 kucy) , szacunek kosztów: paliwo/naprawy eksploatacyjne/awarie - wygrywa z tds'em kultura pracy tej jednostki , cisza w środku, zapach benzyny przy tankowaniu (sorry ale to też ważne :mrgreen:) tds w trasie da ci przyjemność w mieście już nie koniecznie. Nie ma wątków o problemach silników w modelach 523i i 528i TDS - ehhh można powiedzieć że sztandarowe bolączki TDSów zasługują na podwieszenie wątku :twisted2: tak bardzo są popularne

Żart. Koszt pomalowania jednego zderzaka z montażem to ok. 1200 zł z tego co pamiętam.

TDS e-39 mają na pewno duże przebiegi. To naturalne, tylko teraz musisz szukać udokumentowanej przeszłości a będzie dobrze. Słabą stroną jest pompa wtryskowa (droga w naprawie - wpisz w "szukaj" tą frazę i się dowiesz co w niej siada i jakie są objawy już uszkodzonej)

Hm .... święta racja święta racja z tym zaparowaniem szczególnie wieczorami :norty: Para? Niekiedy to woda normalnie :roll2:

No nie ma co sie dziwić ale to prawo rynku. Ktoś zniszczy auto to sprzedaje je niżej. A tych co chuchają na auta i € nie szczędzą to jest o wiele mniej. Więc muszą czekać przy sprzedaży na tego klienta z "niszy cenowej" stawiający na jakość a nie na ilość ;)