skidmarks

Bardzo duzo osób poleca ringi CCFL na allegro znajdziesz i w tym temacie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70146&postdays=0&postorder=asc&start=0

ile chcesz przeznaczyć bo te ogłoszenie poglądowe co pokazałeś już wygasło

Ja tez mam taką tabliczkę i nie wiem czy to jest tylko podgrzewanie silnika (coraz bardziej w to wątpię bo łapie temp. dopiero po ok. 7-10 km) Czy tylko taka tabliczka informująca jaki agregat potrzebny ( model) i też o tym że np. wszystko już jest przygotowane (instalacja elektryczna) pod zestaw webasto coś w stylu "plug&play" jak w kompie ;) - oczywiście mocno obrazowo to wyjaśniłem ;)

Kolego ten przebieg to lipa. Mój jest 2003 rok i ma 220tys a wygląda jakby zaraz z salonu wyjechał w środku. Autentyk! A i 3.0 za ten rocznik to niesamowita promocja albo po prostu (wersja najbliższa prawdy) pomniejszona o stan jaki prezentuje więc twój wybór.

Bierz Common Rail'a 3.0. 2,5 CR ma w papierach takie spalanie jak 3.0. No jeszcze kwestia ile chcesz przeznaczyć. bo 3.0 CR ceni sięna pewno inaczej niż 2,5 tds (jego sobie odpuść). Na allegro handlarze zachwiali szrotami różnicę cenową. Jak w gąszczu ogłoszeń "nie pobłądzisz" to wyczaisz różnice nie wychodząc z domu. A i w BMW jak i w każdym innym używanym aucie stan jest priorytetem i jak najwięcej info o przeszłości.

Ja miałem zdrowego TDSa 143koni 6 garnków też kombi. I uważam że 520d (niestety cięższe od waszych e46 ;) ) jeździ tak samo dynamicznie jak ten TDS . U mnie 1,5 i niżej jak się właduje na trójce w 90 stopniowy skręt na skrzyżowaniu to "stoi w miejscu" ale redukcja na II i zaczyna jechać :) Sekundę urywa TDSowi do 100 a elastyczność ma niemal te same wartości. A spalanie o wiele mniejsze. A tylko ten klekot bo 6 cylindrów miało lepszą kulturę.

U mnie BC zaniża o 0,2L do 0,3L po przebiegach 700-800km. Wg mnie takie przekłamanie mieści się w tolerancji.

Powiedz kolego ile chcesz przeznaczyć na TDS. Postaramy się coś znaleść. To że opinia jest o szrotach. Bo faktycznie jest ich bardzo dużo w ogłoszeniach. Ja sprzedawałem TDS dość długo. Zjechałem z ceny bo nie chciałem zimować z TDSem bo już miałem drugi samochód i za 4 tys kombi z 94 roku oddałem z uszczelnioną pompą pół roku wcześniej (sam robiłem sobie) bez falujących obrotów i po ostrej jeździe odpalający ale co będzie za pół roku to nie wiem. Miał pod trzysta podjechane a jak robiłem uszczelnienie to pompa miała plombę na śrubie (nie rozkręcana jeszcze). Trzeba poszukać bo wśród tych na allegro są też ciekawe, warte zainteresowania egzemplarze. Ale musimy wiedzieć ile chcesz przeznaczyć.

A ile ci pali po tym "virusie"?

Masz zapewne skrzywione koło nie jest w prostej linii do innych kół (koła) I drze ci pasek. Przyglądnij im się.

Ze starego nowego się nie zrobi. Tak jak widziałem płetwy na e34 na dachu imitujące antenę navi. Ja w drugiej swojej e34 wsadziłem nowe lampy DEPO clear i ringi i żałowałem szybciutko bo wsiowo wyglądało

Ja u siebie w 525tds 94 rok miałem w kierunkach oryginalnie wsadzone postoje osobna żarówka biała kosta itd. jak również postoje w lampach od świateł mijania. Spotkaliście się z tym?

Pomarańczowe. Klasyka szczególnie w e34 ładnie ją podkreślają. Dla przykładu BMW e39 czy e46 miały tez pomarańcze i białe. Widać w BMW można było wybierać (tak mi się zdaje)

w/g mnie zbiera się parafina. Sprzedałem miesiąc temu 2.5 TDS. Klient odkręca korek (rok tam nie zaglądałem) i się wystraszył i już nie chciał brac bo miał juz samochód z walniętą głowicą ale mu wytłumaczyłem i wziął.

Ja miałem TOYO Proxes T1-R i właśnie na mokrym nie musiały być kałuże po prostu się ślizgał (lekki jak pióro Escort 195/50/15) . I nie miałem używanego szajsu tylko nowe. Ładnie piszą że gwiazdy światowego tuningu itd. Dla mnie to wygląd tylko cacy miały.

To masz piłkę po swojej stronie. wystawiłeś przedmiot bez konsultacji z drugim właścicielem. Jeżeli on to zezna na policji/ allegro / czy sądzie to po sprawie. A za dużo nie myśl o jakiś karkach i w ogóle bo za siebie będziesz bał się odwrócić. Głupio postąpiłeś bo nieznajomość prawa (regulaminów) szkodzi.

Jak będzie duzo zainteresowanych można zrobić różne wersje kalendarz ze zdjęciami tylko e34/e39/e60

Możesz mi to przetłumaczyć na polski lub angielski ;) . Niemiecki ....yyy... nicht nicht :doh:

No ja chętnie. Mogę wpaść na sesję zdjęciową. A jak nie to dowiedz się w jakiej rozdzielczości najlepiej robić foty to wyślę.

Tak ale jak już tyle zrobił i nadal ma to zasugerowałem gdzie szukać ;) u mnie w e34 tak kiera latała a później już budą rzucało. w przedziale 70-80km/h

Z tego co wiem da się odkręcić sprawę i auta nie zobaczysz. Jak chcesz to powiadom allegro i gościowi dadzą ostrzeżenie. Za drugim razem zablokują mu konto. Jak chce sprawdzać zainteresowanie daje wysoką minimalną i ciągnie od złotówy.

Wymień. Nie musisz sam podjedź do mechanika z paskiem to ci go wymieni. nie ten to drugi. No na pewno sa zarobieni fachowcy ale dobry bajer i od ręki załatwią.

został ci wał napędowy a dokładnie podpora wału albo łącznik elastyczny (sprzęgło gumowe). Czuć bicie na kierownicy a później będzie trząść karoserią

Mój też poleciał. Pozdrawiam.

Tak ale gorzej jak autem jeździło od 2 do 4 kierowców a jak dodamy że na zmiane to auto wg mnie niszczy się 2x szybciej.