skidmarks

324TD 88 rok Zdemontowałem zegary (nie mam ekonomizera) zorientowałem się ze brakuje mi wtyczki (okablowania też) od łącza zaznaczonego na obrazku. Pytania: 1.Czy to jest od inspekcji olejowej (brak mi cegiełek świeci tylko inspekcja zegarowa). Czy istnieje sens spinać 7 z 19 drutem jak nie mam połączenia :roll: 2 . Czy to jest od ekonomizera to by wtedy tłumaczyło brak tej wtyki. http://img528.imageshack.us/img528/6755/dialsbmwaa2.jpg

ja widziałem SUBARU STI i to jeszcze w najgłupszym dla niej kolorem granat + złote fele (kto to wymyslił?:D) pod dystrybutorem LPG a co się tyczy diesla w sportowym coupe? Super 2 tys obrotów moment jak w ciężarówce a na liczniku 160km/h ;)Ja podziwiam te motory i w coupe nie mam nic przeciw ale.... Dla mnie to to pasuje do limuzyny. Jak sexy coupe to tylko symfonia benzynowego agregatu przy prędkosci obrotowej min. 4 tys i w góre :D:D:D ale takie to juz do Polski beda przywiezione :mrgreen:

Ja miałem ciemnożółtą plamę w nocy przed autem żarówki mam H-1 po wyciągnięciu soczewy paskudnie zawalona matowa, kurz przyklejony na maksa wyczyściłem wszystko i po prostu jak nowe. Klosze reflektorów od środka szmatą na pędzlu :D efekt piorunujący z żółtej ciapy elegancki snop białego "śnieżnego" światła po prostu cudo - w e-30 zajęło mi to 1 godzinkę i nie speszyłem się chodziło mi o dokładność. Polecam

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/prototypy/news/seledynowy-potwor-na-gaz,973441

W tylnym moscie mam wtyczke elektyczną. Pytanie czy to jest od prędkosciomierza a jak nie to gdzie mam szykac przewodu, na skrzyni biegów?

dołącze sie u mnie jest buczenie przy dohamowywaniu tak słychac najbardziej od 40 w dół i to nawet po tym jak puszczam hamulec lub tocząc się ponizej 40 juz próbowałem sciągac bieg na luz to samo - po dłuższej jeździe sprawdzałem koła i nie są nagrzane wiec czy to moze byc olej w moscie ?