pablo294

Może termostaty są nieszczelne i nie jest w stanie osiągnąć 75 stopni ? Jeśli dobrze czytam to chłodziwo ma ok 50 stopni, więc silnik niedogrzany. Wypalanie nie będzie aktywowane.

Z tego co wiem w N47 odma jest bezobsługowa. Porobię testy i dam znać, tak btw. ten malutki oring kosztuje 25 zł :mad2: A co do oleju, to po prawie 7 tyś od wymiany jego stan się nie zmienił

No tak, ale chyba przez tą rurkę ma przepływać olej, prawda ?

Właśnie robiłem takie testy z tymi obrotami, tzn nie komputerowo, tylko poprzez dodawanie gazu :P już troszke więcej obrotów skutkuje tym, że lewarek mniej drży jak i reszta. Dziqsek rozumiem, że aby podnieść, trzeba się dokopać do sterownika silnika ?

ale tam nie ma ż•adnej opaski zaciskowej. Jeśli się to ściągnie to ukazuje się malutki oring, i myślę, że to jego sprawka.

Zawsze można zrobić tak jak ostatnio widziałem w mojej okolicy.. Lampy tył w e91 oklejone folią, przód zmieniony zderzak i lampy na LCI, a maska preLCI . Pieknie to wyglądało :lol:

Koledzy, ta rureczka w tamtym czasie była wymieniana, był jakiś czas spokój i teraz zauważyłem, że znów coś się tam poci. Jakieś rady ?

Powinieneś mieć już C. Sam mam z tego okresu i widnieje N47d20C :)

Z serii M.

Mogłby ktoś jeszcze podesłać zdjęcie lepszej jakości tego czujnika przez który mam wprowadzić sondę ? bo w tym TISie Bmw słabo to wygląda. I jak wygląda sprawa z cupholderami ?

To właśnie dlatego nie chciał odpalić bo nie było paliwa.

Potwierdzam. Wydaje mi się, że "góra" opony pozostaje niezmienna.

no tak skoro wentylator włącza sie dopiero przy 104 czy 106 stopniach :)

Na jakim jeździsz oleju ? Wiem, że na Castrolu jest mgiełka jak olej jest gorący (podobno).

Właśnie przy ostatniej wymienie postojówki widziałem, że jest wybite TRW więc jeśli fabryka takie daje :D

Tylko że kolega w e46 ma pierwszego diesla M47 136 koni, one były na pewno mniej ekonomiczne niż 150.

Konkretna osoba tu nade mną :D

LL-04 również jest pod napisem zalecane więc dlatego. Lać co kto chce :D

Dla silników benzynowych LL-01 jest zalecany (info z instrukcji )

Kolego ja mam auto po liftingu i mam ringi bez ksenonów. Świeci to jakoś tak http://imageshack.us/a/img600/35/dsc1467ob.jpg (zdjęcie z google)

Jeśli chodzi Ci o fotki żarówki to znjadziesz w tym ogłoszeniu http://allegro.pl/philips-h10w-postojowka-do-bmw-i3166659044.html . Jeśli zaś o wymiane to korzystałęm z tego poradnika http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=90755 .

Tak to h10w najlepiej philipsa, miesiac temu wymieniałem przez nadkole. Rozebrałem oprawke i wymieniłem żarówke, po czym skleiłem oprawke i wszytko gra ;p

Pisz do kolegi dziqsek . Robił coś takiego u siebie w samochodzie.

To dziwne bo jest tam przełącznik, który ręcznie reguluje zaciemnienie.

Tu kolego nie ma zadnego czujnika.