damianz

Tez tak uwazam, lubie grube projekty na poziomie. :cool2:

Podoba mnie sie to :wink:

Zuzycie lancucha jak w N47 po 20tys. km :D Jaki masz teraz nalot ? U mnie w M47 mam teraz prawie 300tys. km i tak sie zastanawiam :roll: pewnie to na wiosne ogarne bo fajnie sie jezdzi :mrgreen:

To moze Euro 0 decat :roll:

Gratuluje zakupu auta :wink: Zderzak Performance na przod musi wrocic :roll: Czesto ostatnio te auta zmieniasz, co raz to lepszy. Dobre auto w dobrych rekach. Kolejnie to juz tylko ///M Power ..... za pare miesiecy tutaj wroce, aby zobaczyc kolejna galerie :norty:

Kurcze, moze maly ten wykres z hamowni, ale pod lupa ja tam widze +/- 470NM przy 2000rpm, to juz szacun z 2.0D. Cos bylo robione oprocz mapy, bo sporo stron i nie chce mi sie kazdej po kolei sprawdzac. Chodzi mi raczej o grubsze sprawy niz intercooler :roll:

Dokladnie, szukaj w turbo

Lubie takie projekty :wink: Widze, ze turbo to mega wolny klocek.

trochę nie chce mi się teraz patrzeć :roll: , ale inny.

można i tak, tylko po co ? Nic nie wypadnie, z resztą ja to zrobiłem inaczej niż na babybmw, tylko widzę, że serwer się wysrał

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=161&t=254289

Świetne zdjęcia, autko też :cool2: , w tym roku też wybrałem się na eurotrip-a tylko dla mnie czyli wielkiego "samochodziarza" muzea aut to obowiązek jak i Nurburgring. Koło granicy Szwajcarii z Niemcami jest największe na świecie muzeum aut. Moja wycieczka, też miała Wrocław na końcu listy. :roll:

tak, delikatnie go gniesz i wchodzi. Zero śladu.

Przez drzwi dasz radę, musisz tylko fotel zdemontować.

nie ma, mozna dokodowac zadana predkosc, ale ona jest na 2sek. i znika