marcov

Pochwal sie jeszcze jaki masz pilot.

Powinno ciagnac w prawo....ale nie koniecznie musi tak byc ze wzgledu na uszkodzenie opony/opon.

Robiac samemu to tylko koszt telestartu. Robiac u kogosc trzeba liczyc na gotowo do 1000 zl

Sprawdziles jaka wartosc podcisnienia dochodzi do elementow sterowania cosnienia doladowania? Zacznij od podstaw. Powodem moze by nieszczelnosc w ukladzie podcisnienia, uszkodozny zaworek, zabrudzony czujnik.....za turbine bralbym sie na samym koncu. Omin zaworek i podaj pelne podcisnienie na turbine, sprawdz czy ciegno porusza sie plynnie w calym zakresie.

Pachnie rozrusznikiem skoro tylko cyka.

Ogarniam temat tego pieca akurat dosc dobrze ale dzieki za wskazowki :) U siebie mam rozszerzone dzialanie pieca o pelne ogrzewanie postojowe uruchamiane z pilota. Wiec gdyby ktos byl zainteresowany na slasku to zapraszam.

Postaram sie, najpozniej do jutra zrobic Ci dokladne zdjecia plytki w tym miejscu.

Nie masz zamontowanego jakiegos odstraszacza na zwierzeta?

Spotkalem sie ze zdemontowanymi klapkami, oski zostawaly na miejscu....ale szczerze nie mam zaufania do tego patentu. Kup zaslepki i wywal caly mechanizm tych klapek. NIe zostawiaj nawet tych osek.

Zrob zdjecie sterownika i zaznacz o ktory element chodzi.

A dlaczego zbieznosc/ geometria ma wiecej kosztowac w e90 niz w e46? Skontroluj cala geometrie. Zbieznosc to nie wszystko. W samochochach z belka z tylu mozna ustawic tylko przod. Przy wielowachaczu takie ustawiaie jest malo profesjonalne.

Jesli wystepuje szarpniecie kierownica podczas gwaltownego nacisniecia na pedal hamulca to przyjrzyj sie tulejom przedniego wachacza.

Kurde, czym robisz te zdjecia? kalkulatorem?

Zrob ostre zdjecia pieca to raz. Dwa- napraw sam sterownik w pierwszej kolejosci. Pozniej zdiagnozuj reszte.

Wylot masz na wysokosci nog pasazera. Jesli po kulku wybiegach wciaz edzie wydobywal sie bialy dym to tak jak wyzej zostalo napisane- demontaz pieca.

Odblokowalo sie po odpieciu zasilania. Teraz startuje i przechodzi do cyklu grzania (czyli jest sprawne). Kopci bo nie bylo dawno uruchamiane, powinien sie caly syf i zalegajace paliwo wypalic. jesli nie przestanie kopcic po kilku pelnych wybiegach to trzeba rozmontowac piec.

Ja mam telestart i uruchamianie pilotem. Uruchamianie GSM lub droga radiowa napewno bedzie lepsze od guzika umieszczonego w samochodzie.

Samo nie powinno sie to przestawic jesli jest dobrze przykrecoa nakretka na silniku. Ustaw silnik w pozycji spoczynkowej, ustaw wycieraczki i skrec wszystko nakretka.

Zle ustawiony mechanizm wycieraczek na silniku.

Dokladnie, zeby rozbudowac ogrzewanie piec musi byc sprawny. Pozniej kwestia upodoban, mozna sterowac zegarem, pilotem lub telefonem komorkowym....

Koszt diagnostyki mnie w ogole nie dziwi. Ogrzewanie postojowe jest traktowane jako luksus z gornej polki- nie wiele samochodow nowych ma to w standarcie lub nawet opcji.

Sterownik pieca czasem pada i nie ma z nim w ogole komunikacji, a czasami uruchamia sie wentylator np. po otwarciu drzwi- nie ma reguly. Jesli ktos ma sprawny piec to polecam przerobic uklad na pelne ogrzewanie postojowe. Nie ma nic przyjemniejszego od cieplego samochodu podczas nawet duzych mrozow.

Odepnij zasilanie z pieca na kilka sek. aby wykluczyc jego zablokowanie. Sprawdz co sie wtedy stanie.

Wiec naladuj porzadnie akumulator...

Sprawdz ten temat- viewtopic.php?f=69&t=229499&start=15 Jesli masz pin diagnozy i nie ma komunikacji to prawdopodobnie sterownik lezy.