Jack79

Ja obstawiam styling 313, bo mi się takie marzą :D Na twoim miejscu takie bym chciał :D

A jam wsiadasz do auta to na zimnym masz taką samą temperaturę w ukrytym menu jak na liczniku. Bywa że pada czujnik temperatury cieczy.

Dodałem link do mapy Road Map Europe EVO 2019-4 Link będzie aktywny tylko 24h na tym serwerze, pozniej będzie na mega.nz. także jak komuś zależy to spieszyć sie;)

Masz link kolegi wyżej, który sprzedaje nowszą, lepiej wyposażoną tylko E81 118d za 19.000 i kupujący nie walą drzwiami i oknami. Myślę, że to wystarczy za odpowiedź.

Ja też, ale tak naprawdę to nie wiem czemu tak jest. Zderzak ściągałem raz, ze trzy lata temu. Niedługo będe go ściągał, bo mi lampa paruje i nie wiem czemu. Oblukam i ogarnę, ale czemu tak ten zderzak dziwnie jest spasowany to nie wiem. Wiesz co trzeba poprawić, żeby było ok?

Lampy najłatwiej jak kupisz identyczne. Wtedy będzie tylko podłączenie. Jak kupisz zwykłe, to trzeba będzie kodować pod nie. Poza tym będzie problem z wyłącznikiem światła, bo regulacja w nich jest manualna. Zderzak to już wizualnie. Jak chcesz taki sam to takiego szukaj. Jak z zewnątrz będzie identyczny to reszta podejdzie.

Tak się fotki wstawia, bo co to za galeria z linkami. Wstaw rozkodowany VIN. Co do depo to poczytaj. Ja wiem że fajnie wyglądają , ale ja nie miałem z nimi dobrych przygód. Gorzej świeciły, a jednej nie dało się całkowicie ustawić.

Mnie wkurza to spasowanie błotnika i zderzaka przy kierunku. U mnie jest tak samo.

Zmień temat na taki po którym byś szukał problemu. Bo za dwa dni sam nie będziesz wiedział gdzie go znaleźć, a co dopiero inni.

Nie stosuje się do zabezpieczania elektroniki silikonu sanitarnego, bo nie jest od tego. Poza tym sprawdziłem, że jest to bez sensu, bo sanitarny spływa pod wpływem temperatury :D lepiej zostawić odkryte. Jak chcesz zrobić jak oryginał to kup zalewe przeznaczoną do tego. Na allegro jest tego pełno np. taką https://allegro.pl/oferta/zalewa-silikonowa-031-dwuskladnikowa-kondensacyjn-7240056648 Poza tym nie ma sensu stosować bardzo grubych drutów, bo są mniej elastyczne i wyrywają pola z płytki lub odpadają od pinów. Miękka srebrzanka jest idealna.

Ale to już by mu jęczał, że klocki do wymiany.

albo sprawdz sobie sam po numerze VIN na stronie http://realoem.pl/

Tak, klema pirotechniczna na akumulatorze w bagażniku i napinacze pasów. Podłącz pod kompa, tylko nie uniwersalnego, to zobaczysz co jeszcze jest skopane. Będziesz miał błędy.

Nie ma co panikować tylko czekać, bo BMW ma problemy z czasem ich wypuszczania. Czasami pozno wychodza.

Masz sciagnać mapę Bussines. Najnowsza to 2019. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=359493 Powinna być już z widokiem mapy a nie tylko strzalkowa.

Jak nie zalezy ci na tych śrubach to jedz do wulkanizatora. Mają takie fajne przejsciowki, ze tego typu zabezpieczenie odkręcają jak zwykłe śruby. Albo jedź na szrot. Tam najczęściej mają pełno tego. Poza tym polecam obejrzeć wszystko w bagażniku, bo jest duża szansa że znajdziesz go gdzieś. Nikt nie trzyma zabezpieczenia w domu, tylko w aucie.

Gutek cos slabo te forum czytałeś, bo w praktycznie każdym temacie o błędach jest napisane, aby do diagnozy używać programów do BMW tzn. INPA lub ISTA. Popatrz co się dzieje z korekcjami na wtryskach jak usterka występuje. Jak wyglądają wartości zadane do tych które są. Po tych dwóch kodach to nawet nie wiadomo jak to wyszukać.

Tym usb nie zrobisz aktualizacji. tylko tym w schowku. Wklafasz pena z mapami bez zadnych glownych folderów. Tylko pkg.. i config. Sam rozpozna ze jest aktualizacja i wtedy zapyta o kod FAC.

Na czescidobmw do konca dnia jest sterownik do N47 za 219zl. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/gse105-beru-sterownik-czas-zarzenia,11-GSE105-0011-00699--GSE~1105~2BER.aspx

Tak. No i najważniejsze, jak zapyta sie o kod po włożeniu pendriva, to go podać. Chodzi o kod FSC do aktualizacji map.

Rozumiem ze wybrales najtanszy na allegro? Ogólnie poczytaj sobie o tym silniku, bo z tego co wiem to lipny N43. Wyposażenie, biedak masakryczny. Kupili to za 10.000 i chcą wcisnąć komuś. Zanim pojedziesz to ogladać to załatw VIN, to się sprawdzi historię auta i wyposażenie. No i jak już będziesz jechał to obowiązkowo serwis, który zweryfikuje kondycje silnika i odczyta błędy. Te silniki potrafią ogołocić portfel.

Tu masz cały temat o tym. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=178907&start=75 Przeczytaj te 18 stron całe to będziesz wiedział jak to rozkręcić, jakie szczotki kupić i czego nie zgubić. Na pewno ktoś ci yo w gdańsku zregeneruje. Jak wyciągniesz same szczotki z auta i pójdziesz do kogoś kto naprawia rozruszniki to ci to wymienią. Przy takim demontażu autem możesz jeżdzić. Jak całą pompkę wyciągniesz to już nie, bo płyn chłodzący ucieknie. Strasznie zaśmiecamy ten temat. Jest w nim wszystko i nic. Ludzie chcący dowiedzieć sie coś o programie poddają się, bo bez sensu to czytać. A tematów np. o błedzie A6D1 jest pełno, tylko trzeba go wyszukać. Tak samo problemy z DPF. Tego tematu nawet nie trzeba odkopywać, bo jest poruszany non stop.

Nie webasto tylko dodatkową pompkę chłodzenia ma uszkodzoną. Nie działa wtedy funkcja REST na ogrzewaniu i ciepłe powietrze wolniej wpada do auta. Oczywiście jak kolega ma webasto to pompkę też ma. Naprawa pompki opisana jest wszędzie. Trzeba wymienić szczotki, które się skończyły. Koszt max 20zł jak sam będziesz lutować. P.s. pompka wygląda tak https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-11-heater-controls/OmcruWQ Znajduje się po stronie kierowcy przymocowana do kielicha jeśli dobrze pamiętam. Nie trzeba jej nawet demontować do naprawy.

Tylko jak masz 3 pinowe lusterka, czyli składane. Na 5 pinowych nie zrobisz tego, bo nie ma sygnału LIN. Nie jest dużo roboty. Największy problem to znaleźć lusterka.

Mi się bardziej podoba http://bimmer.work/ Na podstawie VINu generowany jest obraz auta w srodku i na zewnatrz.