mp256

Witam, Proszę o radę odnośnie filtru paliwa. Chciałem go wymienić w swojej F20 116i. Według wszystkich informacji jakie znalazłem w internecie powinien znajdować się przy progu na wysokości skrzyni biegów. Jednak nie znalazłem go w tym miejscu, przejrzałem praktycznie całe auto od spodu i filtra nie znalazłem. Bardzo proszę o wskazanie miejsca w którym filtr jest umiejscowiony. Z góry dziękuje za pomoc

Witam, W jaki sposób wymienić led kierunkowskazu znajdujący się w lusterku zewnętrznym. Czy pokrywa lusterka jest na zatrzaskach, czy może należy ja zdemontować w inny sposób?

O jakich zmianach sprzętowych mówisz?

Chciałbym podpić do tematu. Posiadam F20 z 2012 roku. Z rozmowami przez BT nie ma problemu. Natomiast w menu nie ma nigdzie opcji odtwarzania muzyki przez BT. Aktualizowałem soft na najnowszy ze strony BMW jednak to nic nie zmieniło.

Witam, Próbuje z swoim E87 2005 (przed lift) zaprogramować automatyczne ryglowanie drzwi. Niestety nie da się tego włączyć przez konsole BC. Za pomocą NCSa i NCSaDummy próbuje znaleźć ową funkcję. Jednak w żadnym module nie mogę znaleźć jakichkolwiek rzeczy odnoszących się do drzwi. Według informacji, które udało mi się znaleźć funkcja ta powinna znajdować się w module komfortu - FRM, jednakże nie udało mi się jej odnaleźć. Może ktoś z Was wie gdzie jej szukać ? Który moduł jest odpowiedzialny za drzwi? Poniżej wrzucam zdjęcie dostępnych modułów.

Właśnie chodzi o to, że w menu nie mam takiej opcji

Witam, Posiadam E87 120d z 2005r (przedlift) Chciałbym zaprogramować automatyczne zamykanie drzwi po ruszenia auta. Czy możezna ktoś z Was kody, które należy zmienić ? Z góry dziękuję za pomoc :)

Witam, Wczoraj podczas jazdy wyświetliła mi się czerwona ikonka przeglądu ogólnego (samochód na podnośniku) oraz wykrzyknik w kółku (ten sam znak co w przypadku zaciągniętego ręcznego). Po wejściu w menu inspekcji wyświetlało się, iż tylne klocki były do wymiany 50km temu. Jako że klocki wymieniałem jakiś czas temu i są jeszcze w dobrej kondycji zresetowałem inspekcje, w efekcie w miejscu przebiegu inspekcji mam kreski, a symbole z poprzedniego zdania nadal są wyświetlane. Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu

Witam, Posiadam E87 120D z 2005. Zauważyłem, iż przy temperaturach bliskich zeru, podczas rozruchu auto lubi zadymić oraz przez chwilę czuć nierówną pracę silnika. Moje podejrzenia zostały skierowane na świece żarowe. Po wyszukaniu błędów przez INPE sprawdziło się. Jednak błąd dotyczy wszystkich cylindrów, dlatego zastanawiam się czy problem nie leży po stronie sterownika. Bardzo proszę o rady i pomoc. Pełny wydruk błędów: F E H L E R S P E I C H E R L E S E N --------------------------------------- Datum : 11.11.2019 12:32:29 JobStatus: OKAY Variante : D60M47A0.PRG Version : 23.08 ------------------------------------------------------------------------------- ERGEBNIS : 4 Fehler im Fehlerspeicher! ------------------------------------------------------------------------------- 0x4212 4212 Gluehkerze Zylinder 1, Ansteuerung Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 201440 km Motordrehzahl 855.06 1/min Kühlmitteltemperatur 22.01 °C Raildruck Ist 385.97 bar Einspritzmenge 17.72 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 516.73 mg/Hub Ladedruck Istwert 984.62 mbar Pedalwertgeber 0.00 % Batteriespannung 14500.43 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Zustand der Glühanzeige 142.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler nicht im Shadow eingetragen Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Fehlercode: 42 12 44 02 00 00 01 28 62 5C 1F 48 31 2D 52 64 00 59 00 8E ------------------------------------------------------------------------------- 0x4222 4222 Gluehkerze Zylinder 2, Ansteuerung Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 201440 km Motordrehzahl 855.06 1/min Kühlmitteltemperatur 22.01 °C Raildruck Ist 385.97 bar Einspritzmenge 17.72 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 516.73 mg/Hub Ladedruck Istwert 984.62 mbar Pedalwertgeber 0.00 % Batteriespannung 14500.43 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Zustand der Glühanzeige 142.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler nicht im Shadow eingetragen Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Fehlercode: 42 22 44 02 00 00 01 28 62 5C 1F 48 31 2D 52 64 00 59 00 8E ------------------------------------------------------------------------------- 0x4232 4232 Gluehkerze Zylinder 3, Ansteuerung Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 201440 km Motordrehzahl 855.06 1/min Kühlmitteltemperatur 22.01 °C Raildruck Ist 385.97 bar Einspritzmenge 17.72 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 516.73 mg/Hub Ladedruck Istwert 984.62 mbar Pedalwertgeber 0.00 % Batteriespannung 14500.43 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Zustand der Glühanzeige 142.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler nicht im Shadow eingetragen Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Fehlercode: 42 32 44 02 00 00 01 28 62 5C 1F 48 31 2D 52 64 00 59 00 8E ------------------------------------------------------------------------------- 0x4242 4242 Gluehkerze Zylinder 4, Ansteuerung Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 201440 km Motordrehzahl 855.06 1/min Kühlmitteltemperatur 22.01 °C Raildruck Ist 385.97 bar Einspritzmenge 17.72 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 516.73 mg/Hub Ladedruck Istwert 984.62 mbar Pedalwertgeber 0.00 % Batteriespannung 14500.43 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Zustand der Glühanzeige 142.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler nicht im Shadow eingetragen Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Fehlercode: 42 42 44 02 00 00 01 28 62 5C 1F 48 31 2D 52 64 00 59 00 8E ===============================================================================

Problem rozwiązany :) Rozwiązaniem okazała się miana zmiana opóźnienia w ustawieniach adaptera. Ponoć w przypadku Windowsa 10 wartość ta lubi się sama zmieniać

mam wersję v60.1 dla E89

Mam jeszcze jedno pytanie, podczas kodowania świateł wyskakuje mi taki błąd. https://zapodaj.net/abcef0ad0ec80.jpg.html W przypadku kodowania innego modułu nie było problemu. Proszę o pomoc

Witam, Od kilku dni walczę z zaprogramowaniem DRL w swoim aucie, za pomocą NCS Expert. Najbardziej chciałbym aby po zapłonie w pozycji świateł 0 światła nie świeciły, natomiast w pozycji A po zapłonie włączały się światła. W zasadzie jest mi bez różnicy czy będą to DRL ze świateł drogowych czy świateł mijania. Niestety nigdzie nie znalazłem informacji jak to zrobić. Próbowałem ustawić aby DRL świeciły nawet w pozycji zero. W module FRM zmieniłem : DRL_V_GEDDIMT wert_02 DRL_WERT_DIMMUNG wert_01 Jednak mimo to nie działa. Bardzo proszę o pomoc

Witam, potrzebuje pilnie pomocy. Testowałem INPE, sprawdzałem podstawowe parametry auta. Po zabiegu auto nie odpala. Rozrusznik kręci ale auto nie chce zapalić. Czy jest opcja że coś przestawiłem lub wyłączyłem ?

Rozumiem, że połączyłeś się komputerem z samochodem przez OBD, ale co dalej :wink: