Jack79

Dzieki za informacje. W ramach testu moze kiedys. Popatrzę czy zmieni to coś w korekcjach na wtryskach. Zdam relacje dla potomnych czy cos to dało:)

Na serio nikt tego nie robił w silniku N47? Będe być może pierwszy? Rady gdzie najlepiej się wpiąć też nie uzyskam? Pewnie przy filtrze paliwa, który przy okazji do wymiany pójdzie.

Zdejmij boczek i zobacz czy nie ma sladow wody. Tam się ten butyl z racji wieku odkleja. Nie ma teorii jak lać. Czasami ma znaczenie czy stoisz ba krawężniku. Wystarczy niewielka nieszczelność i woda idzie do środka.

Akumulator do wymiany. BMW szybko prosi o wymianę. Z tego co pamiętam jeśli naładowanie spadnie poniżej 40% to według BMW jest do wywalenia mimo, że auto odpala bez problemu. Najlepsze, że taki akumulator wsadziłem do E46 i od dwóch lat śmiga bez problemu:)

Nie widziałem jeszcze. Jak tylko się coś pojawia to tu wklejam.

Na temat M47 jest sporo o takim bezpośrednim czyszczeniu napisane. Ja to bardziej leje żeby poprawić korekty na wtryskach. Jeden obiega od reszty nieznacznie, dlatego zacząłem czytać o takim czyszczeniu. Na spalanie nigdy nie patrzylem.

Oryginal jak kolega napisał, ale ludzie z powodzdniem stosują zamienniki. Koszt nowego od 250 zl. Kwestia firmy. Przeszukaj allegro lub jakieś hurtownie motoryzacyjne, gdzie masz rabaty :)

Ale piszesz o tych co się wlewa do baku, czy o tych które podłącza się za filtrem paliwa? Te do baku lałem wiele razy i różnych. Nie zaszkodziły, ale też nie pomogły. Puki na nich jeździsz korekty lekko lepsze, ale po zalanou normalnego laliwa wraca do stanu sprzed zalania. Ciekaw jestem jak wygląda sprawa jeśli podłączysz preparat zamiast paliwa. O silniku N47 nie ma żadnych informacji. Pisałem też z panami od TEC2000 i też nie mają informacji na temat silnika N47.

5 tematow nizej masz 130 stron o tym https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=181830 Miłej lektury. Jak to przeczytasz będziesz olejowym ekspertem.

Czy ktoś podłączał do N47 zamiast paliwa preparaty typu LIQIU MOLY lub TEC2000 do czyszczenia linij paliwowej? Jakoś mało informacji o tym albo ja nie mogę wyszukać? Ktoś ma jakieś doświadczenia? Silnik N47 a nie M47.

Jest już wersja NEXT 2020-2 https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232

Motion na razie brak. Tu jest link do torrwentów PREMIUM 2020-2 NEXT 2020-2 ROUTE 2020-2 https://mega.nz/#F!HM5hDISB!g8LefLSErLS2l_W39rAeuw Pierwszą stronę też poprawie. Plik torrent jest spakowany rarem. Należy go rozpakować 7zip lub winrarem. Torrenty chyba każdy wie jak obsłużyć. Po ściąnięciu rozpakować winrar lub 7zipem. Mapa premium była w katalogu "root". Oczywiście na pendriva wrzucamy bez tego katalogu. PREMIUM WEST działa prawidłowo.

Tego nie wiem, ale właśnie aktualizuje moje WEST PREMIUM do wersji 2020-2. Jest to wersja USB. W ciągu godziny podrzuce linki do plików torrent. P.S. mam juz na pokładzie. Wszystko działa.

Pojawily sie nowe wersje map ROUTE , NEXT oraz PREMIUM wersje 2020-2. Jutro powrzucam linki, dzis juz nie dam rady.

Bez problemu możesz śmigać po wymianie koronki. Wszystko jest problemem rdzy. Na youtubie poogladaj jak ta naprawa wyglada, będziesz wszystko wiedział. Filmów jest pełno z napraw.

Wymianę samej koronki BMW nie przewiduje, więc nie znajdziesz jej na schemacie. To jest taka naprawa po kosztach, żeby nie wymieniać półosi. żeby wiedzieć który czujnik musisz podpiąć pod kompa, tylko takiego do BMW, a nie uniwersalnego. DSC to to samo.

Jak masz Next to wrzucasz NEXT. Nie ma rozgraniczenia na ID.

Wentylator do wymiany. BMW ma cos z nimi skopane, bo w kazdym starszym BMW wentyl hałasuje. Może nie tak głośno, ale po wymianie hest cosza

Zawsze moga byc problemy. Załatw sobie odpowiedni zasilacz po pierwsze.po drugie w zaleznosci co chcesz programować, może być potrzebny ICOM. Jak Wioletowy napisał, daj jakieś szczegóły.

Jaka grupa na FB?

Kurde to ja szukam od roku comboxa media bn2000 i najtaniej co znalazlem to 400zl na allegro.wiazke mam zrobiona. Przechodze z mulf2 na comboxa. Nie znalazlem na allegro taniej. chyba ze masz kogos kto ci to oddal w takiej fajnej cenie.

Kilka tematów niżej masz https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=362895 Wstawiłem też w pierwszy post. Niestety nie mam miejsca na trzymanie wszystkiego:(

Według BMW ma się otwierać podczas jazdy https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-335xi-lim/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics-mevd/exhaust-emission-system/F7Qaluzt Czytaj od: Exhaust flap (on specific models)

Jakie masz błedy od tych świateł? Szybciej by było jakbyś id razu pisał. Ten FRM jak wykryje zwarcie na oświetleniu, to wyłącza działanie tej żarówki i wywala błąd. Trzeba go po naprawie żarówki zresetować. To tak w skrócie.

Kodowaleś coś kiedyś ncsexpertem? Jeśli nie to czytaj na googlach i oglądaj na youtube, jak programować. Musisz zmienić te dwie opcje w module MASK z activ na nicht_active i wrzucić do MASK.