Jack79

Tu poczytaj kiedy auto się usypia https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-118d-sha_200904/repair-manuals/61-general-vehicle-electrical-system/61-20-battery/YDj5gs8

Moim zdaniem to jest kwestia dla kogo one są dostępne. Użytkownik końcowy jest na końcu, jak sana nazwa wskazuje :D pracuje w serwisie nie zwiazanym z motoryzacja i jest tak samo. Aktualizacje dla serwisow są dużo wcześniej niż dla ludu

Tak ma być. Ona całkowicie zamyka się tylko przy gaszeniu auta, potem się otwiera.

A termostat EGR wymieniłeś?

No sprawa dziwna. Do lusterka masz podpiete trzy kable + , masa oraz LIN. Lin czyli szyna danych po którym idą wszystkie informacje. Skoro lusterko się obniża to znaczy że jest ok. Podłączałeś pod kompa? Błędy?

Trzeba zresetować zwarcie lampy. Problem usuniesz np. TOOL32 lub ISTA lub programem kolegi z tego for BTOOL EXPERT na telefon.

Ja też musiałem brać z anglika, bo tylko taki towar był na miejscu, a że u anglika pasażer to kierowca, więc tu też może być powód zurzycia. Chociaż w moim od strony kierowcy nie wymieniałem, a pasażera będę musiał drugi raz :(

Motion z tego co pamiętam jest raz na rok, więc trzeba czekać na 2021. Pojawiła się za to mapa EVO 2020-1. Mapa sprawdzona i działa. https://mega.nz/#F!MuwgkSyb!zJS4SFot_azSalkaK2l7TQ!1jhT3A4R Jest też torrent https://mega.nz/#F!HM5hDISB!g8LefLSErLS2l_W39rAeuw

Nawet jestes w stanie sam sobie pomóc. BMW jest tak miłe, że udostępnia schematy elektryczne, razem z grubościami i kolorami przewodów oraz instrukcje co jak rozkręcić. Masz język angielski, rosyjski i niemiecki do wyboru. Angielski https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Niemiecki https://www.newtis.info/tisv2/a/de/ Rosyjski https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/

Napiecie na zdrowym aku AGM to 12,6V. czy dwa lata temu zarejestrowałeś jego wymianę i ustawiłeś prawidłową jego pojemność 90Ah? Jeśli nie to aku był źle ładowany i mógł już paść.

Ogranicznik poszedł. W zeszłym roku u mnie zaczął się problem w touringu. Niestety żeby go wymienić trzeba się dostać do środka drzwi i odkleić nieszczęsną piankę. Wymiana prosta. Kupiłem orginalny zamiennik na lokalnym szrocie. Podziałał może z pół roku i problem powrócił. Także albo musisz mieć farta i trafić, albo moim zdaniem kup nowy :D produkcje tych aut skończyli z 15 lat temu więc używki to loteria.

Przy 16" zaciski nie maja znaczenia :D

Najszybcuej btoolem. Jak nie masz to szukan google. Jest pełno instrukcji.

No niestety. Probuj rozne marki i różne nagrywarki, aż ruszy.

Maniek ale tu akurat głupoty realoem pisze. Według mnie jest tak ta data umieszczona ponieważ FRM2 został zastąpiony przez FRM3 i są one ze sobą kompatybilne w 100 procentach. A przed 03/2007 był FRM1 i on już nie jest zamienny. Nie znajdziesz auta z FRM3 przed 2010. Jak na realoem wchodzę i chce kupić FRM2 to nawet numeru do niego nie ma. Od razu proponuje FRM3.

4 sruby i tyle. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e81-118d-sha/repair-manuals/52-seats-motorcycle-seat/52-16-front-seat-sports-electric/Fmpnd2B

Nie zmienia się w zależności od WEST EAST. Mogłeś mieć taki na czas określony od BMW ASO. Oni chyba dają na trzy lata czy jakoś tak. Jak masz PREMIUM to wygeneruj sobie sam.

1. Na odpiętym silniku pewnie tak będzie. Tak samo jak odpięty czujnik temperatury zewnętrznej pokazuje -40. Wątpie aby komuś chciało się to dla ciebie sprawdzić :D 2.ciśnienie na zgaszonym silniku będziesz miał atmosferyczne. Odpalasz pogode w twoim regionie i patrzysz czy jest takie samo :D oczekiwane jest założone 999hPa, bo auto nie sprawdza dla ciebie prognozy pogody :D

No to z czym masz problem? Skoro grzebałeś przy poduszce kierowcy i teraz masz jej błąd, to tutaj trzeba szukać.

Pomogę ci z fotami na już

No jakąś fotę pierdyknij. Co urwałeś?

Ja PREMIUM WEST. Zainstalowane i dziala. Czym rozpakowujesz? Wymagany jest najnowszy WINRAR lub 7ZIP

Mam ten sam silnik i według mnie to dużo. U mnie między wymianami ubywa oleju na bagnecie z MAX do mniej więcej połowy. Na sprężynie od klapki gaszącej też mam olej. Widać że się w tym miejscu poci, ale w wielu przypadkach tak jest.

Skąd info, że frm2? Nie doczytałem chyba w temacie :roll: frm3 pojawił się 03/2007. A skąd ty masz takie info że w 03/2007? To kuedy wychodziło FRM2? Z wiadomości które ja posiadam to FRM3 wyszło w 09/2009. A od 03/2007 było FRM2. To by mi się zgadzało, bo mam auto z 04/2009 i ma FRM2. Stron z takimi informacjami jest pełno, ale opieram się na tym co mam w aucie. http://bmwspecialistreading.co.uk/bmw-frm3-footwell-module-repair/

Maniek bo to był FRM3, one są uwalone zawsze :D kolega ma w aucie FRM2, więc nie powinno być takich problemów.