Dzień dobry, ze względu na różnicę w wielkości zacisków hamulcowych konieczna będzie wymiana czujnika przednich klocków hamulcowych. Wersja do 335i (z dłuższym przewodem) to 34356789440: https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34356789440 Czujnik tylnych klocków hamulcowych jest identyczny w 335i i 325i. Nasza oferta na tarcze oraz klocki hamulcowe w interesującej Pana wersji (hamulce dedykowane do 335i): - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34116855000 Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w ofercie znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3441.54 i 150.3441.55 - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3441.52 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34216855004 Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w ofercie znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Brembo Xtra 09.A270.1X - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3430.53 - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3430.52 Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych Zimmermann Black Z to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Niedogodności występujące podczas użytkowania nacinanych tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych. Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Oprócz tarcz hamulcowych Oryginalnych BMW polecam: ATE oraz Zimmermann. Jeśli preferuje Pan bardzo dynamiczny styl jazdy oraz zależy Panu na atrakcyjnym wyglądzie tarcz hamulcowych, polecam wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 przednie koła) https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34116794917 Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7238.2 - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2331382 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1498DTE - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 tylne koła) https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34216775678 Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7225.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe Brembo Xtra P 06 039X - niskopyłowe klocki hamulcowe Meyle PD 025 235 5017/PD - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2355081 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1560DTE - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Zimmermann RD:Z 23550.970.1 Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/ Informacje o Brembo Xtra: https://www.bremboparts.com/europe/pl/produkty/klocki-hamulcowe/klocki-hamulcowe-brembo-xtra Informacje o Meyle PD: https://www.meyle.com/en/passenger-cars/brakes/meyle-pd-brake-pads/ Informacje o Textar epad: https://textar.com/pl/samochody-osobowe/textar-epad/ Informacje o TRW DTEC COTEC: https://www.trwaftermarket.com/pl/produkty/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/ Informacje o Zimmermann RD:Z: https://www.otto-zimmermann.de/pl/produkty/rd-z-bremsbelaege-staubreduziert-und-komfortabel/ Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic oraz Textar. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych szczególnie polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana kwestią drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE oraz Textar. Uwaga - do tarcz wierconych i/lub nacinanych nie zaleca się stosowania ceramicznych klocków hamulcowych: ATE Ceramic, Zimmermann RD:Z oraz Textar epad. Do tego typu tarcz hamulcowych polecam konwencjonalne klocki hamulcowe: ATE oraz Textar. Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie: - sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (dla ATE oraz OE BMW ceny za 1 sztukę ; dla Frenkit cena za 2 sztuki ; komplet na 2 przednie koła to 2 sztuki) https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34116757253 - sprężyny stabilizujące tylnych zacisków hamulcowych (dla ATE oraz OE BMW ceny za 1 sztukę ; dla Autofren, ERT oraz Frenkit ceny za 2 sztuki ; komplet na 2 tylne koła to 2 sztuki) https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34216753675 Sprężyny polecam: ATE oraz Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Witaj Dziękuję za odpowiedz i propozycje :cool2: Zdecydowałem się na tarcze Zimmermann Sport oraz klocki Textar Jednak w opcji klocków na przód z firmy TEXTAR 2331303 w opisie jest taka informacja : ''Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia" Czyli te klocki nie będą na przód skoro jest styk ostrzegawczy ?