maniek21112

Nie pękają tak jak w 136km. Koło pasowe może wyskoczyć, tak jak pisałem w pierwszym poście ok 550 pln + rolki paski, tysiak się uzbiera. Poduszki pod silnikiem i skrzynią, ale to już rozsądniejsze koszta, jakieś 300-400 pln. Często ori sprężyny z tyłu pękają, chyba coś koło 260 pln za dwie porządne. Zawieszenie tył: słynna tulejka, kosztuje parę groszy, a roboty za 300-400 pln, warto załatwić wtedy całość i nazbiera się konkretna suma. Częsta przypadłość to szarpanie, stuknięcie z tyłu przy zmianie biegów, czasem pomaga wymiana wcześniej wspomnianej tulejki, czasem łącznik elastyczny, krzyżak, czasem wymiana sprzęgła, wymiana dyfra, różnie z tym bywa.

Kup sobie jakieś audi lub vw, dozbieraj drugie tyle i za rok szukaj 320d 150km lub 330d 184km, jak tak bardzo chcesz diesla, albo tak jak koledzy radzą mocną benzynę >323 i gaz jeśli chcesz koniecznie oszczędzać na paliwie :cool2: A jak chcesz trochę ponarzekać na bmw, nie przeszkadza Ci przebieg rzędu 300-400 tyś (licznikowe 180), marne wyposażenie, trochę powypadkowej rdzy i braki w mocy itp. to szukaj 320d za tą kasę, zapewne coś znajdziesz :P

Widocznie wyglądały już nieciekawie jak na ten przebieg i na podmiankę wskoczyły ładniejsze, ale zwykłe :norty: albo do środka też zajrzał ten pies :mrgreen:

Witam. Nie powielaj, jest już kilka dokładnie takich tematów, masz tu najświeższy: viewtopic.php?f=69&t=192154

Bajki jakieś wyczytałeś, wszystko pasuje, są identyczne, niezależnie od silnika, benzyna też może być. Tylko jakoś w połowie 2003 roku zmienili wygląd panelu (inny układ przycisków), który też pasuje, bo widziałem taki w przedlifcie.

Czyli wg Ciebie nie ma tu alcantary? Ja mam takie wnętrze i tak bym to nazwał :norty: Nie chodzi mi o ścieranie a raczej zaginanie, boczek siedziska często jest pozaginany, wszystko zależy oczywiście od rzeczywistego przebiegu :cool2:

Masz na myśli boczki drzwi, czy boczki fotela? Bo jak na boczkach foteli nie ma alkcantary to ja już nic nie wiem :roll: a z zużyciem bym się kłócił, ale nie jestem kłótliwy :norty: Jeśli chodzi Ci o boczki drzwi to tam nigdy nie było alcantary.

Ale się rozpisał :? ze zdjęciami też zaszalał..jaki przebieg? Skąd pochodzi?

Wnętrze względnie ładnie utrzymane (alcantara szybko się zużywa, tu jest ok), więc przebiegu bym się zbytnio nie czepiał, większość diesli z tego rocznika ma taki przebieg :? mnie osobiście odpychają wsiurskie dodatki: gałka zmiany biegów, przednie lampy, kierunki i lusterka. W oryginale m-pakiet I wygląda obłędnie :cool2: pasuje wg mnie zdecydowanie lepiej niż II.

I stąd biorą się takie oferty :duh:

Mam nadzieję, że nie sugerujesz się przebiegiem? :roll: Bo tyle to on zrobił w 4-5 lat :?

Teraz pewnie szybko się sprzeda :mrgreen: Trzeba być nieźle naiwnym, żeby wierzyć w taki przebieg :roll: pomijam wyjątki za odpowiednią kasę :8)

To już coś :cool2: większość chętnych celuje w takie 320d za 4 tyś :duh:

Rzuć okiem na mobile ile kosztują 320d z takim przebiegiem..dolicz transport, zysk i zastanów się czy to jest realne. A do oceny aut masz osobny dział: viewforum.php?f=44

Podobno korzystniej i pewniej kupić używkę.

Zajrzyj do podświetlenia rejestracji, często robi się tam syf (rdza) i dzieją się różne cuda.

Kolego masz napisane, że są do m47tu (to jest Twój silnik), więc będą pasować.

Tam nie przeszkadza również różna rzeźba bieżnika na jednej osi..więc średni to argument, chyba, że to też wg Ciebie jest ok :?

Idealne podsumowanie..masz dwie odmienne opinie, wyciągnij wnioski i sam decyduj :cool2:

Wsadź kogoś do auta, podnieś maskę i nasłuchuj, zwróć uwagę na koło pasowe (tłumik drgań), pewnie już powoli się rozpada.

Dokładnie tyle wchodzi.

Może ktoś jest zadowolony, ale ja szczerze bał bym się na tym jeździć..to ile kosztowały materiały na taki amortyzator, 2$? :roll:

Potwierdzam, na 100% już był rozszyfrowany :cool2:

Nie wiem czy ktoś założył u siebie takie cudo i Ci doradzi..200 zł za dwa amory + odboje i w tym wysyłka? :shock:

Zrozumcie, że wyeksploatowany, powiedzmy 4-5 letni amortyzator na stacji też może wykazać i pewnie wykaże ok 70%, tyle co nowy..więc to porównywanie parametrów nowego z używanym o kant tyłka rozbić :duh: róbta co chceta :P klocki hamulcowe też możecie wymieniać z jednej strony, bo druga będzie w miarę :roll: