maniek21112

Wywal ten drugi link, bo i tak nie działa. 1 temat=1 auto i popraw tytuł.

Dziwne rzeczy piszecie :? BMW to nie Polonez..tym się jeździ a nie patrzy jak rdzewieje.

A czujniczki cofania chyba komuś się przydały :norty:

Jak dla mnie to lewy błotnik ma inny kolor i maska, prawy jest raczej ok. Jak zwykle sprytne zdjęcie fotela kierowcy :?

Tak jakoś wyczułem :norty: poczytaj o efektach oszczędności na kole pasowym, str. 3: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=95477

Kupuj takie jak kolega wyżej podał i nie oszczędzaj na tym, bo zapłacisz dwa razy :roll: koszt coś ok 500 zł, masz tu trochę lektury: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=95477

Wiem, wiem kolego :cool2: To tak z lekką ironią było :norty:

I jak, kupujesz czy dalej się namyślasz? Możliwe, że swoim opisem nakierowałeś kilka osób na ten egzemplarz :norty:

Piękny opis :cool2: a jak to się rozpędza w automacie? Jest czym depnąć, czy raczej do lansowania się po mieście? :norty:

Jedna inna lampa to jednak za mały powód na taką cenę..warto dorzucić chromowane nerki a nie powinny takie być :? Wnętrze w tej kompozycji to łakomy kąsek :P przebieg :duh: śmierdzi to autko na kilometr..przejedz się nim, może pompka wtryskowa już umiera + dwumas, sprzęgło + braki w mocy i może wtedy cena będzie ok :cool2:

Kolego podziel ten przebieg przez 15 lat i co wyjdzie? :shock: dawaj ten fotel i kiere jak dostaniesz zdjęcia :cool2:

Kolejny sprzedany :norty: niestety nie zdążyłem obejrzeć tego cuda :?

Ta auto galeria musi trochę zarobić na autku :norty: Ale jak kupiony w kraju to sprawdzisz bez problemu historię i może okaże się prawdziwa :P więc może się okazać, że warto zainteresować się dokładniej. Widać, że koledze zależy na stanie a nie na wypasie :cool2:

Jest ok :cool2:

Proponuję najpierw położyć się pod autem i wyczyścić wtyczki i same czujniki (również z zewnątrz), od tego zacznij. Jeśli nie pomoże, wrzuć wsteczny przy zapłonie i przyłóż ucho do każdego czujnika, jak "tyka" to jest ok i szukaj tego co nie "tyka" :P

Tak z ciekawości, jakiej firmy koło pasowe założyłeś?

A ja daję głowę, że ten nowy będzie miał ok 75% i uważasz, że ten co ma 2 i pół roku ma taką samą sprawność? Ten pomiar to pic na wodę fotomontaż :? Dopiero jak wyleje to widać na pomiarze, że jest niesprawny. Wymiana zawsze parami.

Ja sam wywalałem klapki i ŻADNEJ różnicy w gaszeniu nie ma, więc to nie ma nic wspólnego.. Nie wmawiajcie koledze, że telepanie autem przy gaszeniu jest normalne i trwa to 3 sekundy, czy 5 :duh: U mnie nie ma żadnego telepania, auto gaśnie i już. Wg mnie poduchy silnika do wymiany, nie jest to duży koszt, to że wyglądają ok niewiele znaczy, po demontażu potrafią się rozpaść :roll: Od razu warto załatwić poduchy skrzyni, to już całkiem groszowe sprawy. Warto również rzucić okiem na koło pasowe (tłumik drgań) czy nie ma pęknięć i czy guma się nie rozłazi, skoro auto niedawno kupione, więc nic pewnie nie wiesz. Jeśli chodzi o klapki w kolektorze dolotowym to rozprawiłeś się z nimi? Bo chyba zdajesz sobie sprawę co będzie jak jedną stracisz..

Wszystko jest ok, sprawność jest dobra, taka powinna być, a to, że uszkodzony amortyzator tak wychodzi na stacji diagnostycznej to standard niestety.

Kolego masz lekkie urojenia jednak, bo do gleby jeszcze daleko :norty: a jak wrażenia z jazdy? W porównaniu z hondą bardziej komfortowo? Bo nic nie napisałeś konkretnego o przejażdżce. Wg mnie o nic nie będziesz haczyć.

Nie może kolego, tylko na pewno :cool2: Wcześniej mechanik rzuci okiem na wykonaną robotę.

Dobry sposób na sprzedaż autka :norty:

Jeśli byłoby tak pięknie jak na zdjęciach (czytaj przebieg byłby prawdziwy), wszystko ok, to w tym wyposażeniu uważasz, że drogo? To ile powinien kosztować? 20? :? Wystawione trzy auta: 325ci 2001, 316i 2002 i ten, wszystkie mają przebiegi 166-186 tyś km, nieważne czy benzyna, czy diesel, czy coupe... Sprzedawca ma również pokaźny sklepik z częściami z demontażu http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22398074

Spokojnie, jeśli jest tak jak wyjechał z fabryki o nic nie będziesz zahaczał, raczej same plusy takiego zawieszenia, autko lepiej się prowadzi :cool2: Jeśli nie będzie jeździł na 19" będzie wystarczająco komfortowo. Pamiętaj, że stan auta jest najważniejszy a nie rocznik. Nie kupujesz auta na handel tylko dla siebie.

Zawieszenie jest jedynym dodatkiem z magiczną literą M S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe Ale po tylu latach eksploatacji kto wie co tam siedzi :roll: Jeśli z autem jest wszystko ok to na pewno jest warte tej ceny.