maniek21112

9,5 podczas rozruchu to mało, spróbuj podładować, ale i tak zrobiłbym test u fachowców od aku.

Dis lub ista.

Sprawdź wtyczkę, potraktuj kontaktem do styków, dociśnij i skasuj błąd.

Skasuj błąd i spróbuj uruchomić procedurę wypalania.

W prawym aktywnym zagłówku, coś działo się z autem? Błąd daje się skasować?

Jak pracuje na 3 cylindrach to nic dziwnego, że chodzi nierówno. W ciemno to ciężko stwierdzić, trzeba zacząć od diagnostyki inpa lub ista, ale to za Ciebie zrobi serwis.

Zacznij od bezpieczników.

Dopisz 316ti do tytułu. Był robiony pomiar bicia piast?

Od złączki do złączki, więc cały.

Bez diagnostyki inpa lub ista ciężko będzie dojść do ładu z autem, potrzebne są konkretne kody błędów oraz opisy, wtedy będzie można szukać przyczyny.

Szukaj na: www.realoem.com

Vehicle Identification Number WBADD61000BR48570 Type DD61 Model 528i - EUR Development Code E39 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M52 Displacement 2.80 Power 142 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Cosmosschwarz Metallic - 303 Upholstery Standardleder/schwarz - N6SW Production Plant DINGOLFING Production Date 1998-06-30 Standard Equipment 260 Side Airbag Driver/frt Passenger Seitenairbag Fuer Fahrer/beifahrer 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Options 216 Servotronic Servotronic 280 Lt/aly Wheels Spoke Styling Lm Raeder/speichenstyling 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar 464 Skibag Skisack 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 500 Headlight Washer Sys/intensive Cleaning Scheinw.waschanl./intensivreinigung 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 628 Communication Package Kommunikationspaket 629 Car Telephone (gsm) W Card Reader Front Autotelefon Mit Kartenleser Vorn 677 Hifi System Professional Hifi System Professional 690 Cassette Holder Cassettenhalterung 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 940 Special Request Equipment Sonderwunsch Ausstattung Information 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 555 On-board Computer Bordcomputer 602 On-board Monitor With Tv Bordmonitor Mit Tv Individual Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0940 Sonderwunschausstattung Edelholzverblendung in "Eibe Club", Farb-Nr. 0300 Umfang wie Schl.Nr. 0438

Jakie masz objawy? To jedyny błąd? Ile mierzy przepływomierz po rozgrzaniu na wolnych obrotach i przy pełnym obciążeniu na 3 biegu?

Drugi link będą pasować bez dystansów, bo et jest mniejsze niż w e90. Pierwszy link (nie są to ori, bo nie było s135 17 cali) nie wiadomo, bo w jednym miejscu jest et42 (dystanse wskazane) a w drugim et14, więc byłyby blisko krawędzi błotników.

Nox nie ma związku ze światłami tylko katalizatorem :roll: jeżeli chodzi o przebieg to sprawdź historię serwisową.

Zajrzyj do odmy.

Pływak ma lekko wystawać (stan jest między końcem a "kreską").

Szukaj na prawym wahaczu, może uszkodzona jest wiązka lub wtyczka, od tego zacznij.

Sprawdź korekcje wtryskiwaczy na rozgrzanym silniku. Braku mocy nie odczuwasz (nieszczelność)?

Na pierwszy rzut oka brak naklejki airbag na słupku b pasażera.

Można aktywować przy pomocy ncs.

Właśnie wtryskiwacze, cewki i sonda nox.

Na początek diagnostyka, najlepiej inpa.

Nie, zawsze jest różnica, fakt, że u Ciebie duża ale to nie przyczyną, zmierz napięcie na aku po nocy i podczas rozruchu, bo to z nim pewnie jest problem tylko trzeba to potwierdzić.

Pewnie klasycznie wtryskiwacze, do diagnozy inpa lub ista i będzie jasność.