zax123

ok ok dzięki

Spróbuje zamienić cewki i zobaczę jakie będą błędy

2E26 CDKDZKU1 - sprak coil cylinder 3 in 2 . ignition sequence 29CC CDKMD - misfire detection summation error 29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2 . ignition sequence

Witam problem polega przy przyspieszaniu na 2 lub 3 biegu szarpie całym autem .Check miga . Auto jeździ na 3 cylindrach .Obroty na biegu jałowym spadają do 500 2E26 CDKDZKU1 - sprak coil cylinder 3 in 2 . ignition sequence 29CC CDKMD - misfire detection summation error 29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2 . ignition sequence

Mam podobny problem w e46 2004 2l n46 143km Błędy z inpy. 2E26 CDKDZKU1 - sprak coil cylinder 3 in 2 . ignition sequence 29CC CDKMD - misfire detection summation error 29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2 . ignition sequence

Nie pomogła żadna przepływka. Błąd dalej jest i jest związany z sondą(29ED) .Samochód nie pali więcej więc jej nie ruszałem latam cały czas aż zacznie palić jak smok

Jednak miałeś rację termostat się otwiera .Wystarczy przytrzymać go na postoju i już dolny wąż ciepły się robi :D Temperatury w czasie jazdy to 106-107 na postoju 109 Przelew na zimnym silniku jest ciągły a na ciepłym z przerwami

Jednak miałeś rację termostat się otwiera .Wystarczy przytrzymać go na postoju i już dolny wąż ciepły się robi :D Temperatury w czasie jazdy to 106-107 na postoju 109 Przelew na zimnym silniku jest ciągły a na ciepłym z przerwami

nie jest ok bo jeżeli temperatura osiąga 108-109 stopni to czemu termostat się nie otwiera ? Wąż górny bardzo gorący a ten na dole zimny

No ok ale czy chłodnica powinna być zimna?

Napisałeś że ponad 100 to coś nie tak. Ale termostat otwiera właśnie się przy 105.?

Dzięki za odpowiedź. Więc termostat do sprawdzenia.

Witam. Moja chłodnica jest zimna po przejechaniu 30km. W jakiej temperaturze powinien włączać się termostat? W teście nr 7 temperatura w czasie jazdy jest 106-107 na postoju 109 i co nie raz wentylator się włącza. Górny wąż jest gorący a ten na dole jest ledwie ciepły. Powietrze z nawiewu jest ciepłe. W zbiorniczku wyrównawczym jest przelewanie się płynu. Stan też ok. Gdzie leży problem czemu chłodnica jest zimna ?

29ED Adaptacja Mieszanka 1 Gęstość powietrza dolnym zakresie prędkości obrotowych Mam identyczny błąd nie wiem jak sobie z nim prowadzić .

I jak masz dalej te rechoty ?