maniek21112

Skrzynia 5b w 330i była montowana ok 3 lata, więc dość długo :wink: co konkretnie masz do zrobienia w aucie? Jakbyś chciał posprawdzać go na kompie to zapraszam do Świdnicy, nie jest to daleko :8)

Na 90% uszczelniacze zaworowe, zostaw na wolnych obrotach rozgrzane auto kilka minut i później przygazuj, jak będzie dym to uszczelniacze.

Najlepiej po numerach wtryskiwaczy albo w inpa lub ista po kodach ima (6 znaków - euro3, 7 - euro4), jeszcze możesz po vin sprawdzić jaką masz normę, ale ktoś mógł zmienić wtryskiwacze. Jaka jest dokładna data produkcji auta?

Najlepiej przejedź się autem z tym silnikiem (np. w jakimś komisie) i zobaczysz czy będzie dla Ciebie wystarczający, ale po przesiadce z diesla faktycznie momentu może brakować, z drugiej strony możesz pokręcić wyżej i też będzie jechać.

Wg realoem są zamienne, więc powinno być ok.

Kiedyś to auto już było oceniane, chyba dobre pół roku temu, ale w dziale e39. Przecież tu jest tylko zmieniony przedni zderzak, chyba, że te magiczne znaczki powodują, że jest m-pakiet, ale ja tam nie wiem :roll: felgi dramatyczne do tego auta, na stalówkach wyglądałby dużo lepiej.

1. Spróbuj unieść przód, wtedy łatwiej odpowietrzyć i włącz ogrzewanie na max a nawiew na min. 2. Otwarcie wyczujesz jak zrobi się gorący przewód za termostatem i obserwuj temperaturę w teście 7.0 (masz chyba otwarcie przy 97 stopniach). 3. Pompę sprawdzisz po tym czy jest duży przelew w zbiorniku po zwiększeniu obrotów. 4. Zrób test na obecność spalin i będzie pewność.

Z fabryki z taką jak pokazałeś na zdjęciu na pewno nie wyjechał, jest to stara sportowa, od 2000r (chyba marca) jest już taka jak w ogłoszeniu.

Wtryskiwacze niech zostawi w spokoju, odma też nie przywróci mocy, chyba, że obudowa filtra powietrza jest źle założona to jak uda mu się ją dobrze złożyć to będzie lepiej :wink: potrzebujesz kogoś kto ma program do diagnostyki bmw.

Co to za silnik? Bo 320ti nie było tylko 318ti 2.0 143km n42b20, taki masz czy to swap na 2.2 170km m54b22? Chyba, że to inna buda niż compact :roll:

Butelka rudej :wink: info na pw.

Zależy, który rok produkcji auta, jak do 2007 to wystarczy najtańszy z alledrogo za jakieś 40-50,- a jak powyżej to dcan, który w sumie jest z reguły niewiele droższy. Nie ma co sugerować się tym, że droższy to lepszy, nie zawsze tak jest, bo przeważnie to jest to samo i nie ma reguły, z którym nie będzie problemu.

Czyli nie chciałeś mocno zbić ceny? Bo w sumie mechanicznie można go dopieścić jeżeli nie ma dramatu z budą.

Dlatego napisałem w cudzysłowie, to dobry olej w dobrej cenie, po kilku latach jazdy zmieniłem na millersa, ale wrócę do motula, nie odczuwam różnicy.

Kup dwa ori czujniki, nawet używki i układ zacznie działać. Zamienniki bardzo rzadko sprawdzają się w tym przypadku.

Słuszna decyzja :cool2: ale żeby motula nie było :o

Wpisuj vin w tytule. VIN: WBADT61020CE52900 Type code: DT61 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 397 - ANTHRAZIT METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2000-11-24 S202 Steptronic S210 Dynamic stability control III S235 Towing hitch, detachable S249 Multifunction f steering wheel S263 LA wheels with mixed tyres S302 Alarm system S319 Integrated universal remote control S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S704 M Sports suspension S710 M sports steering wheel, multifunction L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S937 REQUEST CD ROM ON DELIVERY S970 Business Package S980 Exclusive package

Podobno w idealnym stanie technicznym prosto od Niemca :roll: piszę to, bo jest trochę niżej temat innej 528ia, w którym koledzy pisali, że takie auta są lepsze niż takie, które są w kraju kilka lat, ale jak widać nie ma reguły. Sprzedawca jak to tłumaczył? Nie dostosował ceny do stanu? VIN: WBADD61090BR37566 Type code: DD61 Model: 528I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52 Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 363 - BIARRITZBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1997-10-29 S260 Side airbag for driver/passenger S299 BMW LA wheels with mixed tyres S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S352 Insulating double-glazing S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S441 Smoker package S464 Ski bag S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S536 Auxiliary heating S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S670 Radio BMW Professional RDS S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S704 M Sports suspension S710 M sports steering wheel, multifunction S761 Individual sunshade glazing L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Ciekawy egzemplarz, sensowny opis.

Ista to zrobisz, inpa na pewno nie.

Czym sprawdzałeś błędy?

Ciekawe jak i czym on sprawdzał te błędy :? Jak chce Ci się jechać do Świdnicy to możemy posprawdzać co go boli. We Wrocławiu też jestem co jakiś czas, ale teraz nie mam nic zaplanowanego.

Tak, będzie bardzo schowana, powinno być et w okolicy 10-20 w zależności od szerokości felgi. Fabrycznie w rwd jest et20 z tym wzorem, ale x już ma przewidziane et43, więc to niewielka różnica, kwestia jaki ma napęd. Ale nawet jak 4x4 to bez dystansów nie zakładałbym.

Dokładnie :wink: trzeba po prostu przyjrzeć się komorze silnika i ocenić ewentualną naprawę.

Jeżeli nawet wejdzie a jest to wątpliwe przy tak dużym et to żeby to wyglądało musi być bardzo konkretny dystans, bo chyba nie jest celem samo założenie.