Skocz do zawartości

kkx5

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 438
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    37

Treść opublikowana przez kkx5

  1. Przednia zawsze metalowa/aluminiowa, tylna, na skrzynie, tylko diesle i jest plastykowa. Benzyny nie posiadaja tylnych ani bocznych.
  2. Nie wiem czy w e53 byly rolety elektryczne. Ja ostatnio montowalem u siebie rolety ale sa recznie rozkladane. Fajna sprawa. Ciezko dostac.
  3. Tak sadzilem bo to co bylo robione w tym silniku nic nie da. To nie jest zwykly silnik. Ja czesto pisalem iz sadze, ze jest to najbardziej skaplikowany silnik jaki bmw wymyslilo. A wyglada tak banalnie. Dlatego tez nalezy bardzo uwaznie do niego podchodzic. Moja rada: podjechac do kogos kto ma servisowke bmw. Zrobic adaptacje valvetronic, sprawdzic bledy raz jeszcze. Nie ma takiego czegos jak zle pracujace bmw bez bledow.
  4. U mnie: klocki + tarcze TRW, zero problemow, wahacze Delphi + tuleje Delphi. W uk nie mozna tego kupic osobno, tzn Delphi sprzedaje tylko zmontowany zestaw (wahacz+tuleja) jako calosc, pytalem dlaczego, odp. tuleja ulega zniszczeniu przy wciskaniu na trzpien wahacza i pojawiaja sie luzy. Moze tu jest problem? Osobiscie nie jestem zwolennikiem poli, za twardo.
  5. kkx5

    318Ci N42 143KM - bierze olej

    :search:
  6. Ciekaw jestem co oni tam czyscili, w benzynowym silniku i jaka adaptacje robili w n42?? Bajki opowiadaja. Problem wroci bardzo szybko...Kolega adi995: Jak ty chcesz zaplon ustawic w tym silniku? Wymienic popychacz? Tak po prostu? W silniku z valvetronic...Plukanie?...Panowie prosze nie dawajcie rad jesli pojecia nie macie bo w blad kolege wrowadzacie... :nienie:
  7. Super, gratulacje :cool2: Zdecydowanie najlepszy wybór jesli budżet pozwala.
  8. Odpowiedź juz znasz, jedz i kup nowa...forum do tego nie potrzebne. Nikt tu sie nie reklamuje. Nie ma takiej potrzeby.
  9. No, juz myślałem, ze interes w uk musze zamykac... Do ceny to jeszcze olej doliczyc, kalibracja, przelozenie, zebatka nowa...no jakies 15.000zl Zregenerowana=Nowa jesli nowy łańcuch bedzie ale nie sądzę aby w Pl ktos regenerowal za 2.5tys z nowym łańcuchem.
  10. Audi jezdzi a nam cos poleca...odpowiedzialność za rekomendacje :shock:
  11. 5tys nowa w Bmw?? :lol: :clap: :clap: :clap: :jawdrop: :modlitwa: :jawdrop: :jawdrop: chyba Euro...
  12. Ncs expert...
  13. Na pewno inny JBE+kodowanie, tak jak kolega podpowiada, sprawdzisz kompem badz wyciagajac modul (troszke zabawy). Przycisk do rolety jest obok podgrzewania siedzen, panel srodkowy, ponizej pokretel od regulacji ogrzewania.
  14. To juz lepiej szukaj 4.4i po lifcie...Prawie te same osiagi a znacznie nizsze spalanie.
  15. Dokladnie. To dobry slad. Tam nie ma klina. Popieram kolegow.
  16. Pytam, poniewaz bardzo latwo o to aby przy wymianie spadl lancuszek z pompy oleju. Jesli nie byl wymieniany, nie mogl spasc :D . Obawiam sie, ze bez zdjecia miski nic nie zrobisz. Jesli silnik chodzil prawidlowo przed zakupem, i jest to ten silnik ktory ogladales?? :shock: gdzies cos bylo zle wykonane...
  17. Zmieniales rozrzad przed zalozeniem?
  18. Nie ma takiego czegos jak zle chodzace bmw bez bledow w sterownikach....podjedz do kogos kto ma sprzet do bmw a nie ogolny scaner.
  19. Najszybciej: wyciagajac lampki do czytania i piekne dojscie do zapinek :D
  20. U mnie Amsoil 5w-30, polecam. Nie to auto pod wzgledem kultury pracy silnika.
  21. kkx5

    bmw 316i n42

    Dokładnie. Wymienisz i spokój na nast 200tys. Tylko uczulam, n42, n46, to wedlug mnie najbardziej skomplikowany silnik jaki bmw sobie wymyslilo. Znajdz dobrego mechanika bo inaczej...czytaj post nizej jakie problemy kris30 ma.
  22. Podoba mi sie to jak zakladaja temat, my sie glowimy, a chlopa nie ma od tygodnia :mad2:
  23. Ciezko reklamowac takie rzeczy prawda. Dwie sprezyny, po wyjeciu, rowne itp. Nadwozie to sedan 318i 2004. W bagazniku mam butle lpg wiec tez wazy, co nie zmienia faktu, ze tamte KYB byly za slabe. Jak dwie osoby siadly, auto prawie chlapaczami szorowalo :D . Teraz sprezyny chyba sa od cabrio i jest ok. Pozniej wstawie zdjecie, roznice w budowie ORI vs KYB.
  24. Ja ostatnio kupilem KYB, katologowo dobrane, 1:auto krzywo stalo, 2: dupka siadla okropnie, 3: zle sie prowadzilo. Wywalilem je dzis bo mialem dosyc, zalozylem ori uzywane z 3ma bialymi paskami i jest nareszcie ok. Ori (przynajmniej te ktore zalozylem) sa progresywne, maja wiecej zwoji vs KYB. To moje doswiadczenie. Moze mialem pecha...
  25. kkx5

    bmw 316i n42

    A co tobie chodzi z tym Kopernikiem? :D :?:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.