kkx5

To kosmetyka. Tarcza+zacisk robi roznice, to raz, dwa e90/91 ma w 2.0d za male tarcze, maja tendencje do przegrzewania i wibracji.

Od zdjecia miski, jak kazde n20/n26 moglo posypac sie na wale.

Witaj Nameczyles sie z pisaniem ale ten temat byl juz przerabiany wielokrotnie, poza tym, nie ma sensu opisywac procedure wymiany, to tak jakbys opisywal wymiane oleju w silniku, odkrec korek i zmien olej. Co do samej istoty wymiany, jesli ktos sadzi iz wymieniajac olej w atc300 cos naprawi...to jest mniej wiecej tak samo jak wymiana oleju w silniku naprawi stuki z korbowodu. Wymieniamy aby dluzej pojezdzic, nic wiecej.

Nie ma takiej mozliwosci, bez kompa. Trzeba przeprowadzic procedure resetu ELV.

Witaj Jesli chcesz przeznaczyc 15tys to chyba lepsza opcja bedzie wybranie innej marki.

N57, rozrzad z tylu. Robi sie roznie, zalezy od warsztatu, jedni wyciagaja, drudzy nie. To jedyny, nie wiem czy to dobre slowo poniewaz nie ma juz silnikow w których nie zmienia sie lancuchow, problem z n57. Reszta jest duzo lepsza od m57. N57 ma lepsza kulture pracy, jest mocniejszy, mniej pali i laczony byl tyko z 8hp wiec nawet dla samej skrzyni warto.

Doprowadzic wiazke oraz mulf

No wlasnie, moze kolega napisze co dokladnie wymienil. Ja rozumie ze wymienil frm....

Dokladnie.

Benzyny sa bardziej skomplikowane jak diesle. Daj sobie z nimi spokoj, to jest dobra rada. N55 w x5... to wskocz na forum 3jek i poczytaj i juz nie kupisz. E70 tylko poliftowa 30dx z n57 i 8hp. Starsze sa stare m57 z 6hp, mocniejsze sa klopotliwe, 2x turbo i 3x turbo.

Co z tego ze brzmi? V8 brzmi jeszcze lepiej a jest najgorszym co mozna sobie zafundowac w x5.

Pewny jestes benzyny?

Przekodowac pustym MAN, to wszystko.

Moze byc problem. Ogolnie, do tarcz 348,felga 18, do 330, moze byc 17tka.

Musisz zmienic cala zwrotnice od 335i/335d/330i/330d oraz poloski. Sprawa nieoplacalna.

Tak na 99% mechanik ma racje.

Poszukaj na necie goscia o nicku TurboLamik, chyba robi wzmocnione sprzegla do n57.

335d/335i badz performance od e87.

Wtryskiwacz.

Tak, takich tematow jest pelno i sa zaraz zamykane.

Control combox nie oznacza ze jest combox fizycznie. Trzeba to sprawdzic. Powinien byc pod tapicerka bagaznika, idac od "wanny" do przodu.

Dokladnie, e90 to nie e46, wszystko idzie sygnalowo.

No dobra przekladka kosztuje. Nie moze byc tanio.

No cos ty, sprzedalem wiele po przekladce. Wszystkie moje prywatne beemki sa po przekladce lacznie z Alpina.

No co to za pytania? Jak dziala jak sa kontrolki? Co zakodowac? A co zmieniles?