Skocz do zawartości

kkx5

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 450
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    38

Treść opublikowana przez kkx5

  1. Po wymianie rozrzadu ten sam blad?
  2. Oj jest, Kubaj wie najlepiej, prawda? :D
  3. Dokladnie.
  4. kkx5

    BimmerCode

    To troszke malo info, e90... Masz navi? Jesli tak to jaka? Masz xnenon? Jaki? Masz skladane lusterka? Jaki frm?
  5. Burza, aktywny uklad nie byl dostepny w 118d, to blad newtis.
  6. Eps jest zasilany 100A bezpiecznikiem prosto z aku, nie sadze aby on byl uszkodzony. Magiel do wymiany.
  7. kkx5

    BimmerCode

    To na co pozwala program bez opcji expert.
  8. Nie bedzie problemu z odpowietrzeniem.
  9. Czekamy na info po naprawie.
  10. Poprzyj swoją wypowiedz dowodami, bo co to za argument, ze Ty tak piszesz. Na duza fujarke zakladasz duza gumke, a na mala, mala gumke :D Teraz?
  11. Wadliwy czujnik, ktory nawet nie jest bezposrednio podlaczony do licznika, nic wiecej.
  12. Ok, wiesz lepiej... Nie istotne, ze nie zlicze ilosci bmw w jakich, robilem wymiane aku i to ze w zadnym nie resetowalem kombi. Czujnik jest jeden i nie istotne jak on sobie liczy. Dziala badz nie.
  13. Czujnik jest jeden. Nie adaptuje sie go. Wymiana/rejestracja aku, nie ma nic z nim wspolnego.
  14. Oczywiscie. Kazdy filmik z YouTube to beda tylko domysly. Rozrzad i tak zmieniaj abys nie dolaczyl do szerokiego grona posiadaczy n43 z zatartym silnikiem.
  15. To wymieniaj czym predzej. Nie napinacz bo to jakies internetowe bzdury, caly zestaw. Bedziesz mial szczescie jesli juz sie nie rozsypal i lancuch sobie lata a czesci prowadnic sa w misce olejowej...
  16. Nie inaczej :cool2:
  17. Kodowanie pdc-ncs expert Lokalizacja CA-tam gdzie pdc.
  18. Problem ze zuzyciem klocka=problem z czujnikiem klocka.
  19. Poruszane wielokrotnie. Cic mid nie ma mozliwosci obslugi ekranu 8".
  20. Dozbieraj i kup 135i, najlepiej z dtc. Prawie 50k na 130i mija sie z celem.
  21. Musisz rozebrac podszybie i dojsc do ecu silnika. Sprawdzic czy nie ma sladow wody. Gasniecie auta a koronka polosi czy tez czujnik abs to bardzo zla diagnoza.
  22. Ja jezdzilem kazda wersja silnikowa, pb czy tez on. Pomiedzy dwoma 143ps vs 177ps, hmm, no jest duza roznica ale oba fajnie jada. Bardziej skupialbym sie na stanie technicznym obu. Jesli jest podobny, oczywiscie wybralbym 177ps.
  23. Falowanie obrotow to zawsze konwerter. Nigdy nie mialem zadnych reklamacji po wymianie na regenerowany. Nigdy tez, nie dotykalem sie skrzyni, ktora daje zupelnie inne objawy uszkodzenia.
  24. Konwerter. Nie wiem po co ktos naciaga na remont calej skrzyni?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.