daski

Niepotrzebnie założone dwa takie same tematy.

Na 100% TAK :cool2:

Sosna91,masz wiele szalonych pomysłów,czekam na następne :cool2: http://imageshack.us/a/img109/8538/pvme.gif Tak z ciekawości,jaki przebieg ma Twoje Autko?

Na pewno coś pokazało,tylko może zbyt mało ogarnięty mechanik tego nie zauważył :nienie: INPA zawsze pokaże jakieś zawyżone lub zaniżone wartości,tylko trzeba je umieć dobrze odczytać i prawidłowo zinterpretować.

Wszystko się zgadza tylko,że Sosna91 pisał wcześniej,że gdy stoi na światłach tylko z jego rury idzie ta para.

..nie wiadomo,nie wiadomo,oby ta para z rury wydechowej to tylko efekt spalania benzyny... :?:

Super! Dzięki za link instrukcji warsztatowych! :cool2: Można znaleźć każdy typ silnika,np.gdy mamy link http://bmw.workshop-manuals.com/5_Series_E39/525d_M57_SAL/index.php?id=2866 to w miejsce typu silnika wpisujemy swój typ a następnie kod silnika (odpowiednio usuwając w linku witryny cyfry za pomocą myszki i pisząc nowe) (ten jest mój) http://bmw.workshop-manuals.com/5_Series_E39/520i_M52TU_SAL/index.php?id=536 i tak dalej... a mając zainstalowanego tłumacza w systemie to już proste...

Znika Ci płyn chłodniczy z układu chłodzenia?

Raczej 4 dysze - dwie na przedniej masce i dwie w zderzaku.

Jest to uchwyt serwisowy znajdujący się pod silnikiem (uchwyt do podnoszenia)

A Ty Sosna91 z którego roku masz autko?

Zmieniarka na 6 CD była z tyłu bagażnika przy takim radiu Professional.Najprawdopodobniej ktoś ją odkręcił.

http://img706.imageshack.us/img706/3721/hpnn.jpg http://img850.imageshack.us/img850/7942/9gj5.jpg Identycznie? :duh:

:jawdrop: To Go pocieszyłeś :beksa:

:handshake:

Próbowałeś diagnozować problem Carsoftem?

Myślałeś nad uszkodzoną koronką w którymś z łożysk?

Przede wszystkim Twoje auto ma się podobać Tobie. Co zrobisz,jeśli 50 osób powie Ci na tak a 50 na nie?

Szukałem tutaj,ale nic mi nie pasowało... :think: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

To są dane z komputera a komputer lubi uszukiwać... :nienie:

Może "uwaliła" Ci się bateria w pilocie.... :norty:

Człowieku,ogarnij się... Będziemy Ci części szukać,ile masz lat ? :duh: http://img839.imageshack.us/img839/1091/64b1.jpg

Przecież to jest normalna wersja INPY. W Twojej jest inaczej?

INPA nie pokaże,że jest uszkodzony sterownik ABS.Aby to sprawdzić i mieć pewność,musisz podmienić sterownik na sprawny w 100%. Poczytaj ten temat http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=68825

Ja do swojego auta kupiłem używkę z taką samą końcówką 001,wymieniłem u gościa na miejscu i żadnej adaptacji nie robiłem. Śmigam już 4 lata :cool2: