witam mam bmw e39 520i 97r sedan silnik 2.0 150km benzyna i lpg sekfencja

Problem polega na tym ze samochod stracil moc ma duze spalanie i problem z obrotami tzn rozpedzam sie do 3 tys zmieniam biegi i obroty zamiast spadac to stoja w miejscu i po jakis 4-5 sekundach dopiero spadaja rzadko sie to dzieje z tymi obrotami ale sie dzieje i nie ma znaczenia czy zimny czy cieply

a wiec zaczne od poczatku

przebywajac w polsce na urlopie dzien przed wyjazdem do holandi zaczalo go cos bolec z tymi obrotami, pojechalem podpiacgo pod kapa niestety nic nie pokazalo. objawy to duze spalanie i brak mocy np jak jade dwojce lekko depne gazem a tam zaraz spalanie mi pokazuje na liczniku 25l wzwyz a wczesniej tak nie bylo i fatktycznie w teori tak wyszlo bo na butli trasa robilem wczesniej 320-340km teraz z ledwoscia 240km. no i pod gorki nie chce jechac jakby go trzymalo cos za zderzak ale tak bardzo mocno . przeplywka sprawna, przepustnica wyczyszczona , pali na wszystkie gary sprawdzalem . zapomnialem dodac tak jak wyjechalem z polski tak dojechalem do holandi ale mocy brak totalnie i spalanie bardzo wysokie pomocy na l ii na benzynie objawy identyczne

Wydaje mi się z tego opisu, że winowajcą jest przepustnica a dokładniej jej potencjometry.

Możliwe, że przy czyszczeniu coś uszkodziłeś, bo to delikatna elektronika, no i czyszczenie też jest specyficzną rzeczą i trzeba wiedzieć jak... i czego nie.

pojechalem podpiacgo pod kapa niestety nic nie pokazalo

Na pewno coś pokazało,tylko może zbyt mało ogarnięty mechanik tego nie zauważył :nienie:

INPA zawsze pokaże jakieś zawyżone lub zaniżone wartości,tylko trzeba je umieć dobrze odczytać i prawidłowo zinterpretować.

przepustnica czyszczona przez mechanika srodkiem do gaznikow i jest sprawna na 100% a komputer na prawde nic nie wykazuje ratujcie silniczek krokowy tez wyczyscilem lepiej sie wkreca na obroty no ale dalej brak mocy

witam wymienilem przepustnice na nowa z czujnikami krokus wyczyszczony i dalej nic pomocy czyjnik walu i walka wymieniony na nowy siemens i dalej nic pomocy

A jak wygląda sprawa z sondami ?

sonda wyskakuje pod kompem ale mam juz to od 3lat , na lpg sondy czesto wyskakuja bo komp szaleje , i tak od 3 lat jezdzilem i zadnych problemow nigdy nie bylo

To, że wyskakuje to jedno a to jak pracuje pokazuje wykres. Możliwe, że to jest właśnie ta przyczyna. Wiem, że na LPG często wyrzuca sondę nawet jak jest dobra, bo miałem kiedyś LPG.

Możliwe, że teraz jest właśnie do wymiany :D

wita,

szukam rozwiazania .a tematy o duzym spalaniu umieraja jak muchy :duh: :mad2: