daski

A jaki silnik, i jakie auto :?: Przecież napisał- Moje BMW: Jeszcze nie mam ale marzę o X6 Chyba takie tam fantazje.... :norty:

Pierwszy raz słyszę o takich miejscach teraz :mrgreen: Sam osobiście gdybym miał szrot to nie pozwoliłbym odkręcać części z samochodów obcym :duh: Ta strażacka to w jakim jest mieście?

U mnie lekko "zafalują" obroty i potem silnik działa jak zawsze.

Sama pompa? To bardzo rzadki przypadek,na ogół "wysiada" sterownik ABS z pompy :?:

Podłącz auto pod INPĘ-zobacz co pokaże.

A na jakiej podstawie sądzisz,że to katalizator? Tylko,że "słabo idzie"?

Popieram! Tych tematów jest mnóstwo! :search:

Zapomniałeś napisać o odkręceniu koła :norty: Lepiej posłuchaj nm.adaska :cool2:

He he...zaraz wejdzie Cichy.... :norty:

Ja polecam 318i M43.Ten silnik bardzo dobrze przyjmuje gaz (oczywiście mądrze założona i dobrana instalacja). Jest już w domu 9 lat i sprawuje się bardzo dobrze.Niedaleko po sprowadzeniu robiona tylko uszczelka pod głowicą (przedmuch płynu do wydechu) i takie tam normalne rzeczy-amorki klocki,chłodnica. Spalanie (moje) na trasie ok.8l a w mieście ok.10l. Na jazdę mojego ojca (dziadka) potrafi spalić 8l w mieście :cool2:

oj,oj...chyba to nie jest dobry wybór :nienie:

Lekkie stukanie może pochodzić od pracujących wtrysków gazowych,u mnie jest to także słyszalne :wink: Napisz jaką masz instalację.

Jeżeli znawca jest sprawdzony to nie ma potrzeby jechania do serwisu. Jeśli nic o nim nie wiesz-jedz do serwisu.

Rozwiń temat na temat tych stacji.

To najprawdopodobniej tuleja pływająca L lub P

Właśnie wydaje mi się,że nie chodzi tutaj o sam magazynek tylko o wewnętrzny mechanizm samej zmieniarki :wink:

Przecież nie będziemy odkręcali na mrozie zmieniarki,wsadzali jej do środka samochodu,czekali aż wnętrze się nagrzeje i znowu przykręcali jej na miejsce-to jest bez sensu. :mad2:

A co?Jedno,dwa piwka,telefon do dziewczyny-to lepsze niż obiadek. Nieraz proste metody są najskuteczniejsze :cool2:

Ja się podłączam pod temat. U mnie jest to samo,jak jest mróz poniżej -3,4 stopni to nie ma mowy o odtwarzaniu.Ktoś mi radził wyjąć zmieniarkę i nasmarować mechanizmy w środku. Czy to nie temat do działu "Audio, Alarmy, Nawigacja & Elektronika"?

Przecież wiatraczek wyłącza się sam (nie pamiętam po ilu minutach) od chwili zamknięcia drzwi samochodu.Przez pewien czas działa i sam powinien się wyłączyć. Najlepiej wsiąść do samochodu,zamknąć się i obserwować pracę wentylatorka.

U koleszki 528iA zdechła na amen-laweta i do warsztatu. Po wymianie ok.

Może INPA pomoże? Czujnik położenia wału korbowego?

Zobacz czy ubywa Ci płynu chłodniczego. Zrób test na CO2.

Takie objawy to uszczelka pod głowicą.Płyn z układu chłodzenia jest zasysany przez któryś z cylindrów i wydalany ze spalinami. Zapach spalin jest słodkawy,ubywa płynu w układzie i wąż górny twardy.

Czy tak trudno Ci poszukać :duh:? http://www.autocentrum.pl/spalanie/bmw/