kliczkowskibmw

kolor kabli nie ma znaczenia aby byl + i - i napiecie. Halogen nie ma okreslonej polaryzacji wiec mozesz go podlaczyc jak chcesz. Najlepiej wlacz przycisk halogenow podepnij miernik albo zarowke na kablu i bedziesz wiedzial co i jak. Pozdrawiam

TEMAT DO ZAMKNIECIA, WYSTARCZYLO PRZEKRECIC BLASZKE Z KRANCOWKA o 180' . Zapewne poprzedni wlasciciel zle przykrecil, i jezdzil tak. Zdjecie przedstawia schemat ustawienia krancowki. Pozdrawiam http://img72.imageshack.us/img72/4629/07012012967.th.jpg

JA to wiem jestem elektykiem. Dla mnie to wszystko jest jak najbardziej oryginalne. TYle ze moze ktos ta blaszke przelozyl. Bo jesli wyglada to tak jak na zdjeciu przy wciskaniu powinno zalaczac obwod a gdy wylacznik ( krancowka) wychodzi to powinno rozlaczac

Raczej nie..... Postanowilem rozkrecic i zrobic zdjecia: Popuszczony reczny http://img804.imageshack.us/img804/4104/07012012965.th.jpg Zaciagniety reczny http://img196.imageshack.us/img196/8881/07012012966.th.jpg http://img710.imageshack.us/img710/4629/07012012967.th.jpg http://img854.imageshack.us/img854/4600/07012012968.th.jpg

Chcialbym skrocic nieco czas w szukaniu usterki, wiec prosze o pomoc. Moj problem tkwi w tym ze gdy reczny jest opuszczony na zegarze swieci kontrolka od recznego a gdy go zaciagne gasnie. Koledzy powiedzcie w czym tkwi ta usterka? Moze ktos z was z takim czyms sie spotkal..

DRUTEM Z HACZYKIEM? CHWYTAKIEM SAMOCHODOWYM? JA KIEDYS SMAROWALEM CIENKI PRET SZYBKOSCHNACYM KLEJEM I TAK TEZ WYCIAGALEM. NO W SUMIE TO ZALEZY JAK BARDZO SIE ZAKLESZCZYLA. aLE W SUMIE popieram powyzsza kolegi wypowiedz moze prosciej bedzie odkrecic kolektor ssacy

ogolnie to z samochodu choinki nie mozna robic . przod musi miec barwe biala badz zolta. U mnie czepiaja sie nawet za biale ledowe postojowki. wiec jak dla mnie to zalezy tez od policji

W moim przypadku w moim m43 silnik krokowy ma kostke na 2 piny a czujnik(rezystor) przepustnicy 3 piny http://img36.imageshack.us/img36/8936/416d5bed0b357a6f.th.jpg http://img27.imageshack.us/img27/1586/19942951031.th.jpg

w tym miejsu gdzie zaznaczyles przypadkiem nie ma odprezenia silnika? tzw odma. duzo oleju ubywa? czy samochod jak stoi robi duza plame?

podepne sie do tematu . a powiedz mi ktory to przekaznik>??? zaznacz na tym zdjeciu z gory dzieki http://img440.imageshack.us/img440/8179/przekanikidw2.th.jpg

Jak wstawisz leda to bedzie lipa poniewaz led skupia swiatlo, i reszta pokretel nie bedzie swiecic, zarowke ta dostaniesz na kazdej stacji cpn.. http://img59.imageshack.us/img59/9154/zarowkaledt51led.th.jpg http://img11.imageshack.us/img11/9970/zarowkadokontrolek12v12.th.jpg

z gazu zostaje lepiaca brunatna substancja

to byl test na starym zepsutym silniczku.. tak nawiasem poszukuje tak w miare dzialajacego.. najlepiej z okolic Rzeszowa

Dzis udalo mi sie rozkrecic/ rozlozyc silnik krokowy na czesci. Mysle ze moze komus sie to przydac. Pierwszym etapem bylo zeszlifowanie , zcięcie wytloczen blokujacych plastikowa oslone z wejsciem pod wtyczke i nastepnie jej zdemontowanie poprzez wyciagniecie z metalowej obudowy: http://img835.imageshack.us/img835/8936/416d5bed0b357a6f.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/8754/04012012951.th.jpg Drugim natomiast bylo usuniecie segera oraz paru podkladek na osi silnika i wybicie jej w punkcie na gorze przy rurkach wpustowych http://img190.imageshack.us/img190/9596/04012012956.th.jpg Tak wlasnie wyglada dziurka wpustowa od osi inaczej miejsce w ktorym trzeba wybic os ( pokazane na innym silniku krokowym) http://img265.imageshack.us/img265/2552/82008893e6de9447.th.jpg http://img847.imageshack.us/img847/1027/04012012958.th.jpg http://img593.imageshack.us/img593/9853/04012012959.th.jpg Teraz mozna juz zdemontowac stojan, wraz z osia stojana i elementem (zaworkiem)zamykajacym przeplyw powietrza. http://img831.imageshack.us/img831/4058/04012012952.th.jpg http://img84.imageshack.us/img84/3739/04012012953.th.jpg http://img593.imageshack.us/img593/3654/04012012950.th.jpg http://img705.imageshack.us/img705/8754/04012012951.th.jpg Tak wlasnie wyglada silink ktory byl myty przemywany i jak widac nic mu nie dalo bo nadal jest obrosniety nagarem z LPG

Aktualnie w silniku m43 1.6 mam przepustnice bez krokowca z samym rezystorem przepustnicy, padl mi silnik krokowy( czyscilem go duzo razy i chcialbym go zmienic) lecz zobaczylem na allegro ze sa przepustnice razem z krokowcem wbudowanym. I teraz pytanie czy bedzie pasowala do mojego silnika i czy trzeba cos przerabiac? Z gory dziekuje. Ponizej dodalem pare zdjec http://img843.imageshack.us/img843/9266/2002129583.th.jpg http://img850.imageshack.us/img850/8792/20046215401.th.jpg http://img267.imageshack.us/img267/8167/1995343109.th.jpg

ja w swoim 1.6 wymienilem czujnik temp (niebieski) i wszystko wrocilo do normy

1~~~PRZEPLYWOMIERZ http://img802.imageshack.us/img802/4043/97558191.th.jpg 2~~~~ silnik krokowy znajduje sie pod pierwsza czescia dolotu. w m43 sklada sie z 2 czesci. Silnik krokowy wyglada tak: http://img109.imageshack.us/img109/1977/92181474.th.jpg http://img845.imageshack.us/img845/4491/1394ff382bdd1465med.th.jpg

pierwsze sprawdz z czego sa flaki katalizatora przykladajac magnes, jesli papier ze stala dostaniesz najwyzej 40zl, jesli ceramika to kolo 200zl

wez wrzuc zdjecie silnika z google i zaznacz co i jak tak mysle ze bedzie latwiej dla wszystkich

zapewne uwalila sie druga przepustnica skracajaca dolot, ale powinny tez towarzyszyc ciche ,,pukania,, , sprawdz uszczelke miedzy dolotem a przepustnica, gume laczaca przepustnice z filtrem, no i wezyki silniczka krokowego.

a no chyba ze tak , nie doczytałem,

nie freon tylko ,, neon,, jesli ulotnil sie to lipa jednym slowem do wyrzucenia. a i nastepnym razem nie wrzucaj takich postow bo cie koledzy zdissuja.. i popraw temat. Pozdrawiam

tak jak pisalem wyzej wepnij ja szeregowo. Masz moze jakis schemat jestem elektrykiem z zawodu bede lepiej lapal po schematach, rospiskach przewodow

Mam rozwiazanie zarowke (kontrolke) wepnij szeregowo w +(plusowy) przewod tempomatu tylko taki ktory pod wplywem zalaczenia tempomatu ma na sobie napiecie.

ale do innych musisz zarowke wlozyc o ile bedzie dziura na nia.