erykBMW

Prawidłowa nazwa tego elementu to zespół regulacyjny. Znajdują się tam dwie membrany, najczęściej uszkodzona jest ta pierwsza membrana koloru czerwonego. Po ściągnięciu osłony można stwierdzić jej uszkodzenie i zasysanie lewego powietrza.

Witam mam ten sam problem brak mocy itd jeśli chodzi o tą fotkę to prawidłowo ten (czarny element) nazywa się zespół regulacyjny. Znajdują się w nim dwie membrany, najczęściej ulega uszkodzeniu ta pierwsza membrana. Prawidłowo nie powinno być zasysane powietrze przez ten otwór. Ten otwór służy do tego aby membrany mogły swobodnie pracować.

Sprawdz cewke

witam, posiadam bmw e36 1.8is m44 z sekwencją. Komputer diagnostyczny wyczytał mi błąd: grzałka czujnika przed katalizatorem. Mimo wymiany sondy lambda na nową jest ten sam problem w dodatku auto jest słabe. Silnik nie pracuje równo ( obroty nie falują) . Może ktoś z Was ma lub miał ten sam problem i wie jak to naprawić ( co wymienić sprawdzić itp). Posiadam komputer pokładowy. Auto pracowało bez zarzutu to średnie spalanie na tym komputerze wskazywało 9,6l /100 km a teraz z tym problemem spalanie wynosi 8,9l. Po przejechaniu ok 20km wyczuwam dziwny zapach silnika jak by się przegrzewał. Mam wrażenie, że coś jak by ją blokowało.