Skocz do zawartości

kliczkowskibmw

Zarejestrowani
  • Postów

    264
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kliczkowskibmw

  1. zatankowalem za 50zl przejechalem 80 km i ledwo co opadla wskazowka. Na goracym silniku w tasie trzeba depnac do podlogi i po chwili dopiero odzyskuje sily. to sie dzieje od 2500obr/min
  2. Wszystko fajnie tylko szukam odpowiedzi do danego silnika
  3. ja u siebie sprobuje te blaszki scisnac by boczek w nie ciasno wchodzil, mysle ze to bedzie rozwiazanie tego
  4. Witam wszystkich. Po czyszczeniu wszystkich kostek, przekaznikow, bezpiecznikow, zlaczy, silniczka krokowego, przeplywomierza i rezystora przepustnicy. Falujace obroty zniknely lecz dzieje sie to tylko na zimnym silniku. Gdy silnik zlapie pare stopni obroty faluja od 1000 do 0. Czy przyczyna moze byc czujnik temperatury ( wody? badz powietrza w przeplywomierzu?) Prosilbym o male wyjasnienie . **Mam Lpg 2G ale w to nie wnikam poniewaz jest ok na zimnym jak i na cieplym silniku. **Guma dolotu wymieniona, wszystkie uszczelki dolotu takze **Swiece, kable, filtr powietrza tez **krokowiec umyty, wyczyszczony w srodku wyglada jak nowy **przewod odmy wymieniony ** wyczyszczona druga przepustnica kolektora. do wymiany zostaly przewody podcisnieniowe. ale mysle ze to nie w tym problem. http://img502.imageshack.us/img502/2294/79469068.jpg
  5. Witam. w jakim sensie zepsol sie komputer? Ponoc ja mam to samo, nie da sie podpiac kabla diagnostycznego nie laczy sie, i obrotow na benzynie nie trzyma tak jakby gdzies wilgoci dostal, i pare bezpiecznikow spalil..
  6. W sumie tylnych obic sie za czesto nie zdejmuje moze blaszane uchwyty wzmocnic jakims klejem , ja mam to samo w swoim lecz w przednich drzwiach, boczek sie podnosi i klinuje nyple od centralnego..i musze otwierac drzwi z kluczyka.. I wymienilem wszystkie zatrzaski dokrecilem sruby ale od szyby i tak odchodzi i sie podnosi przy zamykaniu czy otwieraniu drzwi
  7. Moze przycisk blokady drzwi w nowszych samochodach cos takiego jest http://img62.imageshack.us/img62/9830/dsc09849r.th.jpg[/img]
  8. Witam . Mam pytanie czy jesli wskaznik na liczniku pokazuje mi dobrze temperature, a gdy silnik zlapie swoja temperature to gasnie mi na benzynie. Czy moze to byc przez zepsuty czujnik temp? Bo z tego co sie orientuje to komputer czerpie informacje na temat temperatury silnika tylko nie wiem czy przypadkiem nie ma 2 czujnikow 1. od wody 2. od temp silnika ktory daje sygnal komputerowi. Prosze o odpowiedz
  9. Ja stawiam na poduszki silnika, Poza tym jakie obroty ma na biegu jalowym? Wystarczy ze silnik bedzie mial drgania a poduszki nie beda tego wylapywaly. Wiec moze pierwsze zacznij od tego. Pozdrawiam
  10. Wlasnie wrocilem z warsztatu gosc podlaczyl pc do komputera samochodu ale nie mogl sie polaczyc, wymienil mi wezyk podcisnienia wtryskow i posprawdzal polaczenia wtykowe. Kazal dodatkowo zajrzec do sterownika ktory znajduje sie za akumulatorem, poniewaz bardzo czesto sniedzieja styki wtyczki komputera badz robi sie zwarcie na plytce od wilgoci. Wszystkie styki, wtyczki wyczyscilem preparatem do czyszczenia powierzchni styków i elementow elektronicznych Odloaczylem + i - od akumulatora zloczylem klemy i przekrecilem kluczyk na zaplon odczekalem 30min nastepnie wszystko zrobilem w odwrotnej kolejnosci i odpalilem samochod na benzynie. Silnik Chodzil normalnie jakies 20minut potem znow wrocil do stanu przed czyszczeniem i resetem czyli przy odpaleniu obroty utrzymuja sie na 1000 potem gwaltownie spadaja do 0.
  11. Jutro jade do warsztatu diagnostycznego i wszystko sie okaze, no chyba ze sam dorwe wczesniej kabel do PC
  12. najwyze zamowie na allegro przeplywke ktora nie byla jezdzona na lpg
  13. BRC druga generacja nigdy mi nie strzelil mam gaz w niej 4 lata. dzisiaj zrobilem reset komputera opisany w ktoryms poscie na forum. Na gazie jezdzi idealnie, trzyma obroty itp, na benzynie natomiast odpala ale zaraz traci obroty i gasnie , w trasie natomiast silnik jest strasznie przymulony. Przy odlaczeniu przeplywomierza na benzynie obroty sie stabilizuja w 600obr/min
  14. Witam. Mój problem z moim samochodzikiem polega na tym że na biegu jalowym wariuja obroty na benzyznie jak i na gazie, wymieniony zostal rezystor przepustnicy i silnik krokowy oraz guma dolotu, po tej malej naprawie auto chodzilo jakies 2dni dobrze potem znow zaczelo sie to samo z tym ze przy odpalaniu na benzynie silnik wskakuje na swoje obroty ktore po paru sekundach spadaja do 0 i silnik gasnie. W trasie natomiast przy przelaczeniu z lpg na benzyne, silnik nie ciagnie, przy wcisnieciu pedala gazu do konca po jakiejs chwili silnik zaczyna ciagnac. Zauwazylem ze wystepuje to przy obrotach od 1000 do 3000. Na gazie natomiast od czasu do czasu na biegu jalowym obroty nie spadaja czyli utrzymuja czasami sie na 4500 , 1500 , lecz gdy zgasi sie silnik i znow odpali wszystko wraca do normy i obroty sa rzedu troszeczke ponize 1000. Prosze o odpowiedz.. mysle ze ktos napewno tez mial taki problem. Z gory dziekuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.