amsat

Może nie odkryję Ameryki ale pojedż do ASO niech tam ustalą co się dzieje . Piszę to dlatego ,że kilkakrotnie dawałem auto do różnych warsztatów ( ostatnio przy zmianie turbiny ) i okazało się ,że zrobili auto szybciej , zdiagnozowali problem bezbłędnie ( nie zawsze to się zdarza ) i koszty były mniejsze niż u pseudo fachowców . Myślałem ,że części tylko z ASO a okazało się ,że jak przedstawisz rachunki za nowe części z innego miejsca to dalej masz gwarancję na wykonana usługę . W moim przypadku turbo kosztowało w ASO 5500 zł . a kupiłem nowe z gwarancja za 3600 zł. co zniwelowało koszty naprawy przy zachowaniu gwarancji za usługę . Auto śmiga jak nowe :cool2: Przy okazji sami wymienili paski napinaczy przy silniku i jest cicho jak makiem zasiał .Gdy odbierałem auto to mistrz serwisowy powiedział ,że chip mam zajebisty bo auto śmiga jak rakieta i teraz przy tym stanie auta mam spokój na kilka lat . Czasem turystyka po warsztatach i doradztwo ich fachowców kosztuje więcej niż ASO gdzie mają jednak procedury co do danej usterki i jej usunięcia . Reszta to tylko wróżby i powody do stresu .

To w mazowieckim mają ceny unijne :mrgreen: Ostatnio kolega z tego forum zaproponował mi zmianę CCC na CiC prof. z usb . wymianą wyświetlacza TV itp. za 2400 zł . Trochę z tym roboty jest ale czy warto jak auto ma już 7 lat ?

Zalej jak mówi kolega 0w40 Castrol i będzie ok. Tak dla wszelkiego spokoju :mrgreen:

Nie :wink: :lol:

Za to z wadliwa cała resztą. Jak zwykle to tylko Twoja opinia . Z artykułu o którym tu mowa wynika inaczej chociaż nie do końca się z nim zgadzam ale wychodzi ,że nie nasz racji i tyle . Zerknij na forum ile jest ostatnio nowych przypadków opisujących łańcuchy , pęknięte wały i inne usterki właśnie tego silnika . :norty:

Podoba mi się stwierdzenie jako alternatywa dla n47 - " można poszukać wersji z silnikiem m47 bez wadliwego rozrządu " :cool2:

Kiedyś jak miałem podobne zamiary na zmiany w aucie dzwoniłem do tej firmy i z tego co proponowali wyglądało ,że robią to dość profesjonalnie . Na ich stronie jest dużo opisów wykonanych prac ze zdjęciami . Ja osobiście zrezygnowałem z modzenia w tym kierunku z uwagi na zawieszanie się systemu wybrałem programowanie auta , hamownię i chip oraz wycięcie dpf-u . Tu masz namiary zadzwoń i popytaj .http://www.bimmerretrofit.pl/

Daj spokój bo widzę ,że z tej zaciekłości i frustracji już przeglądasz moje posty aby coś znaleźć . Mi by się nie chciało . Poza tym czasem jak ktoś głupio zwraca Ci uwagę to dostaje taką samą odpowiedź . Wracając do tematu to w tej specyfikacji przy wyborze mojego silnika wychodzi 0W40 ale z uwagi na temperatury w moim regionie zimą poniżej -30 to polecają 5W40 . Każdy wybiera co chce i nie znaczy ,że jest jak piszesz od razu głupi i ma 15 lat itp. Ostatnio miałem wymienianą turbinę na nową w ASO i zalali mi ten sam co zawsze i go polecają .Jeśli auto zrobiło 250Kkm tylko na tym oleju to znaczy ,że nie jest taki zły . Tutaj można to sprawdzić : http://castroledge.pl/oleje/dobierz-olej

Każdy kto przeczyta Twój post stwierdzi ,że coś nie tak z Twoja psychiką :duh: Wyzywasz ludzi na forum ? :mad2: Czepiasz się domku - wybuduj sam a nie zazdrościsz bo ciągle mi go wytykasz :nienie: Takie osoby powinni usuwać z publicznych dyskusji . Każdy ma prawo do wyrażania swoich opinii ale nie w sposób ich obrażający. Zamiast wymieniać olej w silniku wymień go gdzie indziej ..... :nienie: Sorry za of top ale nie można inaczej .

Przecież napisał że w sobotę wymienia, jak wymieni to pewnie napisze czy jest poprawa. Hi Hi po poście z 17.10 to sobota była 19.10 wiec chyba już raczej wymienił :mrgreen: :wink: Sam jestem bardzo ciekawy .

A Ty czepliwy :mrgreen: :nienie: A na dodatek brak Ci poczucia humoru :cry2: No chyba ,że u Ciebie nie lecą te same reklamy oleju :wink: Jeśli chodzi o pojęcie to uważam ,że mam trochę bo czytam choćby to forum gdzie wiele osób mądrze pisze ale niestety Ty do nich nie należysz. Żeby nie robić śmietnika to napiszę ,że ja już od ponad 250 Kkm. wymieniany mam olej Castrol edge 5W40 a od ponad 50 Kkm bo tyle nim przejeździłem to wymiana co 15 Kkm. Silnik chodzi cicho , odpala w mrozy bez problemu .Jest polecany przez BMW i co tu więcej pisać . :norty:

Ja mam zwykłe 205/55/16 na zimę i na lato drugi kpl . letnich opon o tym samym rozmiarze . Raz w roku przekładka opon i tyle . Komfort jazdy jest dlatego popieram ten wybór . Na drogi w mojej okolicy to jedyne rozsądne wyjście . Jeżdziłem dwa tygodnie na 18" i w koleinach samochód sam pływał na przeciwny pas i ciągła walka z kierownicą . Na dziurach i poprzecznych pęknięciach asfaltu bardzo twardo i głośna praca zawieszenia jakby jeździł na samych metalowych obręczach .Też bym chciał aby auto fajniej wyglądało ale niestety wolę komfort i całe zawieszenie .

Skasuj inspekcję filtra cząstek stałych i zacznie odliczać od nowa 200000. Jeśli chodzi o wypalanie to filtr sam się wypala z automatu gdy zachodzą ku temu pewne warunki .... :search: Gdy się zapcha na amen to dopiero go wymień lub wywal ale wtedy trzeba auto programować . Witam w klubie i szerokości :cool2:

Trochę to lipnie wygląda . Raczej dąży się do barwy światła jak w xenonach i raczej w ringach . Wiem ,że ringi w pre lci nie będą nawet przy najlepszych markerach świecić jak dzienne ale czy można zmienić żarówki w długich o podobnej barwie do xenon i dopiero wtedy zakodować dzienne ?

Na każdej DVD Single Sided 8.5 GB VERBATIM lub OMEGA . :norty:

Na prawdę się nudzisz co ? :mrgreen:

Dobrze ,ze mam m47 bo inaczej to ze słuchawkami podpiętymi pod silnik bym jeździł :wink:

Co tysiąc to chyba tylko w F 1 wymieniają i to razem ze skrzynią biegów i silnikiem :mrgreen:

Tak naprawdę to zaczęły się ujemne temperatury w nocy i niestety trzeba już zalać cały układ płynem zimowym i oczyścić z letniego syfu . Za tydzień nadaje już ujemne temperatury w nocy i czas przygotować auto na zimę ( opony , płyny itp. )

No to się nie dziwię ,że masz problem . Jeśli nie wiesz kiedy olej był wymieniany to wymieniasz od razu a potem kasujesz odliczanie ale nie czekasz do 30 tysięcy tylko wymieniasz po góra 15kKM . Ja wymieniam zawsze po 15Kkm i nie mam problemów . :norty:

Nagraj jak to działa i wklej tutaj . Jestem ciekawy jak wyszło .

A u mnie w ogóle nic nie jest już zużyte bo co było to powymieniałem czyli raptem lewy panel z elektryką , który obchodził z tej gumy . Reszta jest jak nowa a auto ma ok. 250Kkm. Po prostu samochód jest mój i tylko mój - nie pożyczam , nie oddam nikomu i nie dam nawet dotknąć :mrgreen: :evil: :wink:

Chyba najwięcej jest tutaj ludzi z silnikiem M47 :norty:

Daj spokój już z tym spalaniem bo to staje się po prostu nudne . :cry2: Niech Ci pali i 2l/100 km na zdrowie . Jak kogoś stać na to auto to i stać na tankowanie zwłaszcza ,że i tak palą one niewiele :norty:

Powiem Ci ,że widać ten przebieg po aucie gdyż wytarty plastik przy multifunkcji i chyba kobieta nim śmiga lub śmigała bo nad poleceniami głosowymi również pazury widać wytarta kierownica a mieszek od biegów to second hand :norty: Sprawdż jeszcze ten plastik przy szybie od strony kierowcy czy nie jest na wysokości łokcia wypolerowany gdyż widać ,że ktoś prowadził auto tylko lewą ręką i z łokciem na podszybiu ( takie zboczenie zawodowe :lol: )