witam wszystkich mam taki problem gdy przyciskam przycisk w aucie do intensywnego mycia nic się nie dzieje :*(:( silniczek też nie słychać żeby chodził, ma ktoś może jakiś poradnik jak się za to zabrać???

Na początek wyciąg silniczek i podłącz na krótko od jakiegoś aku lub prostownika.

przy demontażu nie żadnych haczyków???

Albo lepiej niech kolega sprawdzi bezpieczniki, a dopiero potem wyciąga :D

patrzyłem dzisiaj na wszystkie bezpieczniki o jest ok...

Aha. To w takim razie wyciągaj silniczek. Nie ma haczyków

kolego ten silniczek znajduje się przy tym zbiorniczku na płyn???

Tak dokładnie tam. Odłączasz kostkę i zabawa. Powodzenia :D

dzięki kolego :):)

witam wszystkich mam taki problem gdy przyciskam przycisk w aucie do intensywnego mycia nic się nie dzieje :*(:( silniczek też nie słychać żeby chodził, ma ktoś może jakiś poradnik jak się za to zabrać???

 

Pewnie płyn do spryskiwania zgęstniał,zrobiła się kasza :wink:

mialem tak gdy mi zamarzl plyn haha :) jak bedziesz wyciagac pompke uwazaj zebys jej nie zlamal na takich mrozach ja zlamalem i musialem dobrym klejem kleic

nie widać żeby płyn zgęstniał jutro będę rozbierał to się okaże

nie widać żeby płyn zgęstniał jutro będę rozbierał to się okaże

silniczek ori 150zł wymieniałem

kolego masz może jakieś zdjęcia tego silniczka???

kolego masz może jakieś zdjęcia tego silniczka???

nie mam

szkoda miałeś jakieś problemy demontując go???

szkoda miałeś jakieś problemy demontując go???

zadnych

pompka sprawdzona na akumulatorze i wszystko działa :) okazuje się że nie ma prądu w kablu który z bezpieczników mógł się spalić??? bo wszystkie wyglądają ok

co może być oprócz bezpieczników??? bezpieczniki sprawdziłem kilka razu jest ok ale jest brak prądu w kablu co teraz robić ???

Edytowane 5 Lutego 201214 l przez didoxxx8

co może być oprócz bezpieczników???

Może włącznik przy manetce? :?:

kolego też tak myślałem ale czy warto to rozbierać??? ale co tam mogło się stać ma ktoś może doświadczenie w czymś takim i czy jak coś jest problem z rozbiórka???

Zobacz bezpieczniki nr 2 i 4 w schowku,są one od pompy spryskiwaczy reflektorów i szyby.

Na pewno nie jest to wina samej pompki. Podczas załączania guzikiem na manetce intensywnego zmywania szyby, załączają się dwie pompki - jedna z małego zbiornika i jedna z dużego na przemian. Raczej mało prawdopodobne jest żeby wysiadły ci dwie na raz, chyba że miałeś tam wodę.

Ja obstawiał bym raczej na sam guzik w manetce.

kolego pompki chodzą w 100% będę musiał sprawdzić ten przełącznik tylko jak się za to zabrać żeby nie kupować nowego czy można w jakiś sposób sprawdzić ten stary???