krys32

Jeszcze działa TRW. U mnie założony z półtora roku temu i działa bez zarzutów :D

To mógłbyś napisać te sposoby to by się na pewno przydały nie raz komuś :D

Wymieniał akumulator więc ma ten nowy pilot bo w starych jest bateria.

Ja mam taki "stary" kluczyk i wymieniłem baterię za 15zł hehe :D Żeby nie mieć kłopotów zawsze wymieniam przed zimą baterię :mrgreen:

No, ale jak widać są ludzie którzy nie patrzą na stan byle wyrwać e39 za 5000zł, a potem na forum milion tematów bo do ładu nie może dojść :duh:

Tak myślałem właśnie. To przeczyść styki, psiknij kontaktem i pisz co i jak. Powodzenia :cool2:

Słuchaj kolego ja u siebie ściągałem zderzak i jest tak (sedan): Kołki rozporowe przy nadkolach, później kołki w bagażniku (kołki trzymają ten plastik co osłania zaczep zamka, cała listwa na początku i jak odchylasz te dwa boczki dwie śruby na torx bodajże). Ściągasz tą listwę i zostają po 3 nakrętki na stronę chyba na 13 i ściągasz zderzak. Ciekawostka: W zderzaku znalazłem zawinięty na 100 razy folią klucz "matkę" do otwarcia drzwi Powodzenia :cool2: U mnie tak wyglądało: http://images49.fotosik.pl/1712/ce0c31d309c0c078.jpg http://images41.fotosik.pl/1855/e2030fd30f651c56.jpg http://images50.fotosik.pl/1766/32a87bbc9013cc29.jpg

Ja waliłem zmywaczem do hamulców :mrgreen:

A te błędy nie dotyczą czasem imo? Słabo ogarniam niemiecki, przyznaje :D

Może to dziwne, ale ja tak miałem z 3 na 4. Skrzynia nie wiedziała co zrobić.Nie wiedziałem co jest. Sprawdziłem ciśnienie i po podłączeniu sprężarki okazało się, że w przednim prawym kole miałem 1,3. Choć wizualnie nie wyglądało na tyle. Po na pompowaniu problem zniknął.

Rozłóż zamek. Tam jest taka zapadka, wyżej sprężynka. Jeżeli zapadka przeskoczyła, to bagażnik nigdy się nie zamknie bo ten "dzyndzelek" wraca, ale nie tak daleko jak powinien. Powodzenia :D

No ja z czytywałem błędy co chwilę i nie pokazywało. Sprawdzałem inpa i kts. Jak odma siadła to waliło na niebiesko z wydechu i miałem pobór oleju. Po wymianie problem zniknął.

Przekaźnik od pompy paliwa znajdziesz w bagażniku jak dobrze pamiętam chyba zielony, ale tego nie jestem pewien. Powodzenia :D

Ba no Adasia trzeba uświadamiać póki jest czas http://emotikona.pl/emotikony/pic/0crazysex.gif :mrgreen:

Ja miałem problem z gaśnięciem na ciepłym itd. Wymieniłem najpierw czujnik wałka rozrządu, następnie czujnik wału korbowego i jak ręką odjął. O dziwo na kompie zero błędów. Jakbyś wymieniał to tylko na oryginał bo ja kupiłem zamiennik i nawet nie zapaliła :duh: Co do kopcenia to mi normalnie niebieską zasłonę dymną z tyłu robiła jak się rozgrzała i gwizd był z pod maski. Odma do wymiany. Również obroty się przy tym wahały. Jeżeli nie wymieniałeś to lepiej wymień. Odczujesz na pewno poprawę. Mi zaczęła lepiej reagować na pedał gazu po wymianie. Powodzenia :D

A prąd na kostce jest?

Jeżeli po dodawaniu gazu, nie będzie przelewu w zbiorniczku wyrównawczym to pompa kaput :D

No w takim razie wyjścia nie ma. Jak założysz to napisz czy pomogło. Powodzenia :D

Hmm nie wiem czy ten drugi pasuje. Trochę się różni bo mój znajomy miał taki, ale w e38. Żebyś mieszkał bliżej to byśmy sprawdzili bo mam identyczny. Ale dobrze, że foto wstawiłeś może któryś z kolegów z forum użyczy na chwilę swojego :D

Takiego to ja jeszcze nie widziałem http://emotikona.pl/emotikony/pic/2wow2.gif

To nie wina auta tylko raczej parciarzy którzy ją niby naprawiali. Mechanika trzeba mieć zaufanego bo inaczej tylko koszty i jeszcze raz koszty :duh:

Zawijasz go w folie od kanapek i będzie zatrzymywała ciepło :D

Bierzesz młot, dobrą przedłużkę i np. nasadkę 20. Walisz młotem dotąd, aż nasadka nabije się na śrubę i odkręcasz :D

Musiałeś kolego nie mieć seryjnego telefonu i ktoś dołożył zestaw głośnomówiący. Miałem tak kiedyś w mercedesie. I wchodziła w gniazdo tylko stara duuuża nokia :D