krys32

No nie wierze http://emotikona.pl/emotikony/pic/036.gif http://emotikona.pl/emotikony/pic/0rofl.gif Przeszedłeś sam siebie Paweł hehe http://emotikona.pl/emotikony/pic/0sarcastic.gif

Fajek przed jazdą to podstawa :mrgreen: Nie korci potem w aucie :D

Ta firma to w ogóle :duh: Do tego doszło, że pozwalniał pracowników i sam wozi towar hehe :mrgreen: Taką dorywczą mam na razie jako przedstawiciel handlowy. Oczywiście jetta ta nowa tylko silnik mały hehe.

Po się męczyć. Za viscem są 4 śrubki bodajże na klucz 10. Bierzesz dobry śrubokręt wkładasz go między śruby na krzyż, blokuję się koło i spokojnie kluczem 32 odkręcasz visco. Ja zdjąłem je w 2 minuty. Powodzenia :cool2:

Przez ten czas można spokojnie fajka spalić, szyby przetrzeć i masę innych rzeczy hehe :mrgreen:

Bo tak jest. Skoro po całej nocy na mrozie, po ruszeniu skrzynia skrzynia nie zmienia biegów płynnie tylko jakby z musu to chyba nie może tak być. Tak jakbym jej kazał na przymus zmieniać. Webasto szybciutko nagrzewa autko i mogę jechać, wiedząc, że skrzynia zmienia biegi "z radością" :mrgreen:

No ja jak od razu na zimnym wrzucę D to skrzynia nie chętnie zmienia biegi, a jak poczekam aż temperatura wyjdzie za niebieskie pole to skrzynia zmienia biegi super. Tym bardziej, że szybko mi się autko grzeje bo mam webasto :mrgreen:

No mój pękł po 2 miesiącach więc stary nie był :D

Ciężko będziesz miał. Musi się znaleźć fanatyk. Ja kupując swoje miałem pewność, że ma u mnie dożywocie. Teraz ludzie, przy tych cenach paliwa wolą mieć mniej koników, lecz żeby auto się np. w 10l mieściło, a 4,4 nigdy nie będzie miało takiego spalania, chyba, że Adadus wsiądzie bo on wszystko potrafi :mrgreen:

Niech Ci go wymienią. Aż głupie żeby nowy był felerny :duh: Tym bardziej, że to nie chińszczyzna :mrgreen:

Oczywiście, że może. U mnie się termostat nie otworzył i zbiorniczek rozsadziło na pół :duh:

Mi się zdaje, że to od tego, że temp. spadły na zewnątrz. W służbowym vw jetta padły naraz naraz obydwie. Kupione na szybko na stacji żarówki działają do dziś. Cena 30zl. za sztukę :duh:

Ja zawsze czekam aż wskazówka wyjdzie za niebieskie pole. Nawet już przy tych temp. czekam bo szkoda mi skrzyni. Gadałem z magikiem, który mi skrzynię regenerował i powiedział, że strasznie dostaje skrzynia jak od razu D i jazda. Olej w skrzyni musi się troszkę rozgrzać.

Kolejny posiadacz e39 okradziony :duh:

A skuter jak pali w zimę? Założyłeś już zimówki? :mrgreen:

Ja tak miałem. Pewnie na tej myjni Ci szarpali kluczykiem, żeby odblokować kierownicę :duh: Masz dwa wyjścia. Albo kupić stacyjkę i ogarnięty mechanik Ci przełoży blokadę, albo całkiem ją wywali i nie będziesz miał blokady wcale. Teraz ciężko przekręca Ci się kluczyk, a za nie długo będziesz odpalał auto, a kierownica będzie zablokowana i będziesz musiał nią szarpał, żeby się odblokowała :duh: Trochę niebezpiecznie bo kierownica może się zablokować w czasie jazdy.

Wiedziałem, że za nie długo znów temat założysz hehe :D

No ale po co się męczyć z radiem. Różnicy nie będziesz miał a konwerter razem z przewodami schowany w tapicerce bagażnika. Dodatkowym plusem tego jest to, że nie ciągniesz kabli od przodu auta do bagażnika tylko prosto z tylnych głośników wyciągasz sygnał, aku w bagażniku więc wszystko idzie łatwo i przyjemnie :D

Fajnie, że wszystko gra :cool2: Ale dziwne z tym bezpiecznikiem. Chyba Ci nikt go nie wyciągnął dla żartów hehe :D

Kupujesz taki konwerter (mam identyczny), podłączone 2 wzmacniacze i wszystko ładnie gra :D http://images49.fotosik.pl/1718/13122273e1281cb2med.jpg

Fajnie, że napisałeś dokładnie :cool2: Będę pamiętał i będzie dla potomnych :D

O tym jeszcze nie słyszałem :shock:

:arrow: Nr. 1- częstotliwość fal :arrow: Nr. 2- DPS, czyli takie lepsze audio, ale nie masz go tak samo jak i ja :mrgreen: :arrow: Nr. 3- Automatyczne wyszukiwanie stacji radiowych :arrow: Nr. 4- to jest do ustawiania głośności (czym szybciej jedziesz tym radio będzie głośniej grało), ja mam na 0 bo mnie to wkurzało :arrow: Nr. 6-sześciostopniowa skala czułości ustawień radia w stosunku do prędkości :arrow: Nr. 7- Data produkcji radia Nr. 5 i 8 nie wiem :mrgreen:

100% prawdy :cool2: :D Ja już z e39 się na pewno nie przesiądę. Patrzyłem na e60 jednak (bez urazy dla posiadaczy) mają one zbyt plastikowe wnętrze. Ogólnie czym nowsze auta tym mniej mi się podobają a deski rozdzielcze to jeden plastikowy odlew bez gustu. Takie moje zdanie :P

Dobrze, że problem rozwiązany :cool2: Nie zawsze trzeba wierzyć komputerowi. Mój problem był opisany na forum. W skrócie, zero błędów, czysta jak łza, lecz szarpała i po nagrzaniu gasła przy dojeżdżaniu do świateł. Zaryzykowałem, wymieniłem czujnik wałka (oryginał). Przestała szarpać, jednak gasła. Kupiłem czujnik wału lecz zamiennik (tu był błąd :duh: ), nawet nie zapaliła. Kupiłem oryginał jak ręką. Więc komp nie zawsze pokazuje błędy czujników. Z moich przypuszczeń wynika, że komp odbiera czujniki za dobe, lecz one przekazują błędne informacje dlatego dzieją się cyrki :D