krys32

No chyba nie tylko BMW jest najwięcej dieslach, ale wszystkich marek. Choć nie wiem czy diesel to dobry pomysł przy tych cenach paliwa :roll: Żeby litr diesla kosztował więcej niż benzyna :duh:

A to nie kiepski pomysł. Może by gotowca wysłali. Dzia za podpowiedź :cool2:

No co Ty. Adadua nikt nie zawstydzi :mrgreen:

Jeżeli Twoje auto jak w podpisie to 1997r. to masz przed liftem. I z tego co kojarzę to radio będziesz musiał wymienić. Jeżeli dobrze myślę o dobrym radiu. Najlepiej zrób fotkę radia i wklej na forum.

No firma wydaje się w porządku tylko szkoda, że tak daleko ode mnie :P

Też bym zaczął od sprawdzenia świec i fajek.

I żebyś prąd miał pod ręką bo za czym powracamy z pracy to trochę czasu minie to żeby Ci bateria nie padła :D Chociaż Ty to pewnie spokojnie podepniesz na krótko do aku :mrgreen:

Bo ma ich prawo nie być. Poczytaj tematy na forum. U mnie nie było żadnego błędu. Według kompa czysta jak łza jednak czujniki miałem do wymiany. W razie jakbyś wymieniał pamiętaj tylko oryginał. Mi na zamienniku nawet zapalić nie chciała :duh:

Chyba tapicer nie powinien być drogi. Z ciekawości napisz ile krzyknął bo ja swoją też powoli wycieram :D

No i tak trzymaj Paweł :cool2: Tylko ja chyba bym wolał odłożyć i kupić zamiast jeepa, X5 z takim motorem jak u mnie. I wtedy miałbyś 2 śmigła pod jednym dachem :mrgreen:

Już jest ok. Ja wiem jaka u mnie powinna być temp. Jest między 107, a 110 i zawsze pion :cool2: Lecz nie 118 jak wczoraj :duh: Termostat się nie otworzył ani w garnku, ani w aucie. Doszedłem też, że układzie było duże ciśnienie i dlatego też tak jakby zapowietrzony był. Na reduktorze gazu membrana zaczęła przepuszczać gaz i został on wtłaczany w układ chłodzenia :duh: Reduktor wyjąłem. Magic III i z tego co się dowiedziałem to w tych reduktorach to noralne. Jutro założę Golda. Powinien więcej wytrzymać :)

Problem rozwiązany. Winowajcą okazał się termostat. Już ma swoją optymalną temp. 110 :D Takie proste dziadostwo, a tyle problemów :duh:

No to poprzedni właściciel zakładał instalację, a od gazu specem nie jestem. Ważne, że nie ma z nią problemów :D

Korek już zmieniłem. Idę zaraz termostat wyciągnąć i będzie gotowanko :D

To tak jak u mnie :cool2:

Stajnia BMW Zelów. nr. tel. 663-777-212 Chłopak wszystko ma w bardzo dobrych cenach. Ja u niego tyle rzeczy pozamawiałem za pobraniem i raz byłem u niego i wszystko ok. Zadzwoń pewnie będzie miał.

Mogłeś kolego jakąś folią przysłonić kostki do czasu znalezienia osłony, żebyś jutro nie miał od nowa :D

Witam wszystkich. Dawno się nic nie działo w moim samochodzie więc przyszedł czas jak zwykle przed świętami :D Ale do rzeczy. Pojechałem odebrać moją do pracy. Czekając, zauważyłem, że jak chodzi na biegu jałowym leci delikatnie letnie powietrze przy ustawieniu nawet 32 stopnie, a po dodaniu gazu gorące. Po powrocie do domu i zgaszeniu silnika usłyszałem syczenie. Otwieram maskę, a tam z pod korka zbiorniczka wyrównawczego wywala płyn. Poczekałem aż ostygnie, dolałem płynu, zmieniłem korek, pojechałem się przejechać. Ujechałem z kilometr a tu wskazówka za połowę :shock: Zgasiłem auto, żeby nie doszło do czerwonego pola, ostygła i pojechałem do domu. Zauważyłem, że wąż który idzie od termostatu-pompy wody do chłodnicy jest ciepły, lecz miękki jak z rana choć temperatura silnika 108 stopni. Po odkręceniu śrubki odpowietrzającej syczy powietrze lecz płynu brak, a stan jest :shock: Jutro mam wolne więc od rana działam. Podejrzewam, że termostat się nie otworzył i nie puścił płynu lub pompę wody. I tu do Was koledzy pytanie co o tym sądzicie, może ktoś miał taki przypadek, jakieś rady? Z góry dzięki :D

Ja obstawiam czujnik wałka rozrządu bądź czujnik wału korbowego. Identyczne objawy były.

Nie musi :mrgreen:

No za pół darmo to wiadomo, że by się sprzedał. Na forum wychodziło jak nie którzy pisali, że 4.4 mniej pali jak 2.2. Teraz jak temp. poniżej zera spalanie u siebie mam 23l :mrgreen:

Mrugnięcie da się zakodować jednak pikania niestety nie. A to kolega nie ma mrugnięcia kierunkami przy zamykaniu czy otwieraniu?

No moja instalacja kosztowała 8tys, ale na szczęście nie ja za nią buliłem :mrgreen:

Ja to zaraz chyba zrobię print screena i na pendriva zgram, żeby to się nie zagubiło :mrgreen:

No ja również pisałem, że nie będzie miał kolega pewnie blokady kierownicy :D Trzeba było się nie przyznawać bo złodzieje będą wiedzieć hehe (żartuje) :D Ważne, że możesz jeździć.