MiFlo

idealny taki jak na naklejce i takie jakie wyjechał z salonu gdzie jestem tego 100% pewien :) Poza tym podczas drugiej próby miałem niedowiarków i gps'a wzieli a ja dostałem na koniec flaszke. rozmiar z tyłu 255/35/18 a przód 225/40/18 o ile dobrze pamiętam...indexy Y

wrzuć jedynkę na odpalonym i powoli puszczaj sprzęgło sprawdź czy tak samo ci chwyta jak wcześniej. Edit: tylko 230km/h ? Ja mam serie i 240-250km/h szła a więcej nie chciałem ale by szła jeszcze.... (nie było za bardzo już gdzie)

zaślep sobie te odpięte przewody bo upaćkasz sobie silnik ropą :)

wtrysków w taki łatwy sposób nie sprawdzisz co najwyżej można zrobić test przelewowy ale to też łatwe nie jest. INPA już prędzej ci pomorze w podst. diagnostyce :-)

ew. zbieżność sprawdź, jak auto będzie rozkraczone to też będą bicia przy większych prędkościach, kółka wyważone? Pozatym nie jest powiedziane że to kółka z przodu mogą być winne, drgania mogą się przenosić z tyłu na układ kierowniczy.

a mnie to się bardzo podobają listwy black piano, niewiem czy sobie nie przemaluje :P

co nie znaczy że mogą być już padnięte :) Edit: samoładujące w e46? Jakoś tego nie widzę. Choćby ze względu skąd tam 2 biegun wsiąść...

tak jak myślałem cabrio jest cięższe więc na pewno to odegra jakąś role :)

w dużym stopniu będzie to zależało od rodzaju opon jakie masz, ale wartało by sprawdzić czy nie tnie ci opon itp sprawdzić luzy na wahaczach, łącznikach stabilizatora itp

powiedz skąd jesteś to może znajdzie się dobra duszyczka która ci pomorze, co do mojego postu to ja po prostu strzelałem bo co innego może być. Ja bym proponował wymianę łożyska, koszt niewielki a mamy pewność że nie będziemy musieli całej operacji powtarzać. WD40 jest na bazie wody więc jak wyschnie to będzie jeszcze gorzej choć zależy to od przypadku.

wiatrak, zapewne jest na łożysku i zapewne łożysko owe do wymiany :)

Ja to bym proponował zrobienie tematu i w jednym poście z podziałem na województwa wypisać miejscowości w których forumowicze mają możliwość diagnostyki itp dla innych forumowiczów, nie było by tyle postów w ten deseń

identyczny problem miałem powodem był walnięty elektrozawór od erg, odepnij wężyk od egr i zaślep go śrubką i sobacz co się dzieje.

Tego typu ringi raczej ładnie nie będą wyglądały, te tradycyjne jak najbardziej na tak :) Kolego też bym chciał zobaczyć zdj, najlepiej z kilku perspektyw no i przede-wszystkim jak to się w nocy prezentuje.

w każdym aucie gdzie mamy instalacje na 12V podczas pracy i nie zależnie od obciążenia napięcie przyłożone na klemy ma być ponad 14,2V (jak mamy większe obciążenie na instalacji to alternator ma większy opór i daje więcej prądu przez co silnik więcej spala). To takie małe info.

spróbuj odpiąć egr (wyjmij z zaworu wężyk podciśnienia i wkręć śrubkę aby nie "wysysało" powietrza). Możesz mieć uszkodzony zawór ew. elektrozawór. Choć ja bym się zainteresował głębiej tym błędem co z wtryskami masz.

no powiem wam że mocni jesteście jaki takie sprawy pod blokiem załatwiacie ^_^ To ja głupie klocki na warsztacie z podnośnikiem auta wymieniam, ale ze mnie głupek...

na pewno może być jednym z czynników wpływających na tą usterkę. Bądź co bądź przez chipa na wał pada większy nacisk (przyłożenie mocy) którego konstruktorzy w teorii nie przewidywali (na pewno zakładali większy ale nie koniecznie na tyle) Edit: Na pewno chip nie będzie głównym czynnikiem o ile wykonano go w ramach zdrowego rozsądku.

ciekaw jestem jak to na aucie by wyglądało...

W krakowie też znajdziesz wmiare dobre warsztaty :) Szkoda jechać na nowych oponach tyle km :-)

aby miało ręce i nogi to: - Spryskiwacze reflektorów - Czujniki na wahaczach (od autopoziomowania) - Moduł świateł (na ten bez pokrętła od regulacji wysokości świateł) - Zaprogramować sterownik pod ksenony Werja dla oszczędnych: - Zaprogramować sterownik pod ksenony - Spryskiwacze reflektorów (misiek zobaczy ksenony a sprysków juz nie to z urzędu zabiera dowód)

hmm aż z ciekawości sprawdzę u siebie to w wolnej chwili. Autopoziomowanie masz czy nie ?

a lampy masz pod ksenony czy pod halogeny ?

ringi led mają jeden ważny dla mnie minus. Z Daleka nie widać ich jako ringi lecz jako rozproszone światło.

włącz na zapłon i już ją powinno być słychać :)