robert0707

kupujesz auto uzywane, a masz liste zyczen jakbys kupowal w salonie. przy uzywanym x6 liczy sie stan techniczny, a kolory i takie tam inne, to mozesz ewentualnie dostac w gratisie :D tych aut nie ma zbyt wiele, a juz na pewno nie ma wiele w idealnym stanie. zarowno diesel i benzyna ma swoje bolaczki, chociaz mnie N57 bardziej przekonuje niz srednio-udane turbodoladowane V8( oczywiscie srednio-udane jak na standardy silnikow V8, ktore przyzwyczaily nas do pancernej trwalosci-tutaj tego nie ma) jesli nie lubisz diesla to bierz benzyne, i odwrotnie. PS jesli srodek ma byc jasny, to szukaj ze skorami Merino. Sam mam takie i sa mega, wygladaja wciaz jak nowe

No to wszystko jasne. Pisalem o przeciwgielnych i przez to nie zakumalem na poczatku, ze to moga byc Spotlight-y Razem z NightVision masz tzw Spotlighty. One swieca sie caly czas wraz z reflektorami, ale sa przygaszone, wiec nikogo nie oslepiaja. W razie wykrycia pieszego na kolizyjnym kursie, te lampki nakierunkowuja sie na niego, oswietalajac go, przez co daja mu tez xznac, ze samochod sie zbliza. https://www.ppsl-bmw.sg/insights/BMW-Night-Vision-with-Dynamic-light-spot

Masz moze Night Vision? Wowczas nie ma przelacznika od przednich przeciwmgielnych.

Sprawdzales po VIN-ie czy jest jakas taka dziwna opcja, w co watpie. Wyglada na to, ze ktos sobie zakodowal przeciwgielne, zeby byly caly czas wlaczone :mad2: PS jazda z wlaczonymi przeciwmgielnym bez koniecznosci jest nielegalna

cos jest nie tak. masz auto od nowosci? moze poprzednik zakodowal przeciwmgielne zeby swiecily caly czas :norty: albo masz jakas usterke. sprawdzales bledy?

karta sim jest wbudowana w TCU w podsufitce, jest w/g BMW niewymienna. Co do oleju to ja uzywam RAVENOL VMP 5W30 CleanSynto USVO i sobie chwale

Widzialem, ze niedawno w salonie w Rzeszowie pojawila sie uzywka m50d, z cos ponad 20 tys przebiegu :mrgreen: Mozesz zadzwonic co i jak. Jesli bezwypadek to auto praktycznie jak nowe https://www.bmw-autopremium.pl/samochody-uzywane-do-odbioru/BMW-X6-M50d-Czarny,7RzoAgOKVwo2Px8Ho00000

Czyli jesli po zakodowaniu pojade np. do ASO na aktulaizacje oprogramowania, to bedzie OK? Czy wtenczas w ogole nie ma sensu kodowanie, gdyz ASO zaktualizjie i tak do ID6?

X5 F15 z dwu-litrowym motorkiem slabo jezdzi, gdybys szukal 3-litrowki to doradzalbym F15 :D mysle ze X3 bedzie lepszym rozwiazaniem w tym przypadku.

Kup F16 30d lub 40d, to sa o wiele mniej awaryjne slinkii, no i inna kultura pracy niz 2 litrowej jednostki. Jesli trafisz na zadbany egzemplarz i maly przebieg, to nie ma sie czego obawiac. Sam uzytkuje F16 od grubo ponad roku i poki co zero usterek(odpukac :mrgreen: ). Co prawda auto jeszcze na gwarancji. GLE Coupe tez fajne auto, przyjemniej sie prowadzi, natomisat srodek przed liftingiem jest przestarzaly w porownaniu z X6. No i ta stylistyka tylu samochodu, mnie osobiscie odpycha od tego modelu(tzn swinska dupcia :mrgreen: ) PS polecam rozgladac sie za egzemplarzem F16 ze skorami Merino na fotelach(fajnie gdyby byl pakiet rozszezony), gdyz pozostale tansze warianty "skor" wygladaja bardzo tandetnie. No i fajnie jakby miala ledy adpaptacyjne (reflektor wyglada nowoczesnie oraz kierunkowskazy sa wtenczas tez ledowe) Mozna wciaz jeszcze znalezc F16 z przedluzona fabryczna gwarancja, wtedy to juz w ogole bajka. Ewnetualnie szukac cos z Premium Selection (masz 2 lata "gwarancji" od zakupu)

Jeżdżę samochodami tej marki od wielu lat(jak i innymi) i nie widzę powodu do zmiany forum, tylko przez to, że mi się nie podoba tył G05 :duh:

Na pewno sie przejade, bo bede zmianiac auto koncem roku, ale to jak juz to na X6 albo Cayenne albo moze jeszcze na cos innego? Kto wie? :D X5 G05 z tylu jest w/g mnie dziwna i mnie osobiscie bardziej przypomina jakiegos japonczyka, niz produkt z Monachium. Z przodu natomiast jest poprawna. A o tym, ze X5 przykuwa uwage innych kierowcow czy przechodniow to pierwsze slysze :shock:

Przejade sie jeszcze innym egzemplarzem, to bede miec porownanie. Co do 22" kol- skoro kupujesz suv-a i chcesz omijac kazda studzienke i "glaskac" krawezniki, no to Twoj wybor. W/g mnie te kola wygladaja komicznie (zbyt niska opona jak na takie auto) ale o gustach sie nie dyskutuje :wink:

no wlasnie, wiec jesli nie da sie tego jakos zmienic to nie za bardzo mi sie podoba zmiana na ID6 :D

Wiem ze z X5 wyscigowki nigdy nie bedzie, ale moje odczucia z jazdy testowej sa fatalne(musze sie jeszcze przejechac innym egzemlarzem) Co do felg 22" i prawie niewidocznych oponkach, hmmm....wyglada to szczerze troche komicznie w suvie Nie wiem jak jest z komfortem przy oponie o wysokosci rzedu 4-5cm :duh: Pomijam juz fakt bezstresowego szybszego najechania na zapadnieta studzienke czy jakis ostrzejszy kraweznik.

Jezdzilem wczoraj G05 M50d przy okazji wizyty zwiazanej z akcja serwisowa na F16. G05 bylo na pneumatyce i na poczatku myslalem , ze kola sa niedokrecone :) masakra jakas :mad2: Samochod plywal po drodze jak tapczan, a przy pelnym skrecie przednie kola jakby uskakiwaly? Pytam sprzedawce co to k.. ma byc, to jest auto za pol banki?:D Pozostawil to bez komentarza. No chyba ze ten egzemlarz salon "upala" juz od kilku lat i dlatego tak sie prowadzil. Nie jezdzilem natomiast innym G05 zeby miec jakie odniesienie.

Witam, Chcialem sobie zakodowac ID6 Lite aby zmienila mi sie grafika na ta bardziej "kafelkowa" wyczytalem na necie, ze po takim kodowaniu, obrazki pokazujace moj samochod (czyli X6 F16) w Idrive , zostana zastapione przez obrazek serii 5 G30. Czy to prawda? Jesli tak, to co nalezy zrobic, zeby ID6Lite po kodowaniu nadal pokazywal wlasciwy samochod na obrazkach? Pozdrawiam

raczej ID6 nie ma nic do tego. mam ID5 i dotykowy ekran

Ktore konkretnie wahacze sie zuzuwaja? Gorny czy ktorys z dolnych? Zakuplem jakis czas temu X6 F16 z PS z 2017r, z smiesznym przebiegniem 50tys i tez w historii mial wymieniany wahacz lewy przedni, ale nie podane bylo ktory

nie widze za bardzo sensu w tym, aby ASO mialo jakikolwiek interes w wpisywaniu zafalszowanych danych, jesli chodzi o przeglady.

Nie musialem widziec, bo idrive zapsiuje w historii serwisu przebieg dotyczacy wymaganego przegladu oraz faktycznego. Dostalem informacje z ASO przed chwila, ze udalo im sie skontakowac z wlascicielem i powiedzial ze autem wyjzdzal tylko raz na jakis czas w trasy do Niemiec, co uprawdopodabnia przebieg i niemal nietkniete wnetrze. dzieki za opinie, na 99% biore to auto :D

Samochód raczej jeździł trasy, ale pewnie niezbyt często. Gdyby była to jazda typowo miejska, to komputer by dobierał mniejsze interwały olejowe. To są spekulacje, bo nie znam poprzedniego właściciela

Mam na oku F10 z 2015r z silnikiem jak powyżej, Auto ma być dla mojej drugie polówki. Auto salon PL, 86 tys km, serwisowane do dziś w ASO i sprzedawane przez salon. I tu moje pytanie: auto miało wymiany oleju średnio co 24/26 tys (zgodnie z wyliczeniami samochodu) Czy obawiać się takich długich interwalów olejowych? Nie wiem oczywiście, czy poprzedni właściciel wymieniał olej dodatkowo poza ASO. Samo ASO tez tego nie wie :D

Ty serio z tymi grillami? :D Dawno nie widzialem tak ochydnego przodu w BMW. Szczegolnie ochydnie to wyglada w chromie, w czarnym jeszcze to jest do przelkniecia...

moj brat ma ten silnik w F10 i oprocz wymiany EGR-u na gwarancji, to rowniez nic sie nie dzieje. ja tez jezdzilem F10 z tym silnikiem przez kilka miesiecy. Ogolnie silnik bardzo przyjemny, no ale IMHO troche slabawy jak na to auto i jak dla mnie :D