LukaszPL

Statystyki najczesciej kradzionych samochodow mowia same za siebie. :mrgreen: BMW e46, e39 znajduje sie na szarym koncu czyli nie do konca jest tak latwo ukrasc tego typu samochod.

W e46 wahacze wytrzymuja miedzy 40-80 tys km. Wszystko zalezy oczywiscie od tego po jakich drogach samochod jezdzi.

E46, E39 oraz cala reszta nowych modeli nie jest latwym lupem dla zlodzieja. :cool2: Bez wymiany kompa, bez lawety, bez holu po prostu nie pojada. :8)

To co masz w zupelnosci wystarczy.

Nawierc wiertlem ta srube i wykrec odpowiednio duzym wykretakiem.

Kolega nie ma ASC.......ma DSC :8)

Nie do konca tak jest jak piszesz. Istnieje wiele modeli BMW ktore maja zarowno plastikowy znaczek na kierownicy jak i airbag. Przyklady: %5B200%3A200%5Dhttp%3A//www.bmwm5.com/articles/m5e60/pressrelease2/7r.jpg %5B200%3A200%5Dhttp%3A//www.jmkbmw.com/jmkimages/sirius_wheel.jpg %5B200%3A200%5Dhttp%3A//www.freenetpages.co.uk/hp/enforcer/ima/MF%20steering.jpg

Oczywiscie ze maja. Modul swiatel (LCM) zabezpieczony jest czterema bezpiecznikami o numerach: 106, 107, 32, 9 Niestety niektore wieksze bezpieczniki znajduja sie za panelem z malymi bezpiecznikami. :wink:

........ a o tym jak ustawic zegarek mozna znalezc w instrukcji obslugi lub poszukac na forum.

W e46 za przeproszeniem wszystko jest do bani. :| :search: Bylo juz o audio w E46.

W nowych pompach wody bmw spowrotem przeszlo z metalowego na plastikowy element tloczacy plyn chlodniczy. Nowe tworzywo sztuczne ma byc lepsze od plastikowych i metalowych poprzednikow.

Dlatego trzeba bylo kupic oryginalna. Mialbys pewnosc ze wytrzyma 120tys km. Cena oryginalnej pompy nie odbiega znaczaco od produktu "firmy udus"

47 - Zapalniczka dla palaczy papierosow, cygar, jointow i innych swinstw. 43 - Deska rozdzielcza a miedzy innymi malutki wyswietlacz diagnostyczny oraz wtyczka OBDII lacza wewnatrz samochodu. 26 - Pilot do zdalnego otwierania drzwi garazu (wolna wtyczka znajdujaca sie obok silnika szyberdachu) 28 - (w zaleznosci od modelu) bezpiecznik obsluguje modul do obslugi ogrzewania i klimatyzacji, wentylator ogrzewania, kompresor klimatyzacji, tylni odmrazacz szyby 37 - elektryczny wentylator klimatyzacji 52 - "General control unit" glowny modul obslugujacy miedzy innymi: swiatlo w schowku, latarke, swiatlo w bagazniku, pompke spryskiwacza, zamek centralny, swiatla wewnetrzne itd

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.rzeszow.com/~lukasz/bmw-forum/bezpieczniki%20e46/bezpieczniki_e46_2.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.rzeszow.com/~lukasz/bmw-forum/bezpieczniki%20e46/bezpieczniki_e46_1.jpg

Rapid: oczywiscie wiadomo ze czym czesciej sie wymienia swiece tym lepiej. :cool2: To samo tyczy sie innych czesci eksploatacyjnych znajdujacych sie w samochodzie. Stosujac odpowiednio dobre swiece mozna okres miedzy kolejnymi wymianami odpowiednio wydluzyc. Dobre, zaawansowane technologicznie, wykonane z odpowiednich materialow swiece sluza zdecydowanie dluzej niz ich odpowiedniki ktore instalowano w samochodach 15 lat temu. Podobnie jest z olejem. W czasach kiedy wiekszosc samochodow smigala na olejach mineralnych zalecano wymiane co 3tys mil. Obecnie gdy jakosc i wlasciwosci oleju poszly bardzo w gore rowniez i okres wymiany zwiekszyl sie przynajmniej do 5tys mil.

To nie jest dioda tylko fotorezystor. Dzialanie mozesz przetestowac w bardzo prosty sposob. W nocy wlacz swiatla, poswiec latarka w fotorezystor. Obserwuj natezenie oswietlenia tablicy rozdzielczej. :mrgreen:

Opisz na forum co bylo przyczyna i jak naprawiles, moze sie komus innemu przyda. :cool2:

W ciagu 4 lat stanialy z 350$ na 179$. Na dodatek staly sie bardziej odporne na niskie temperatury oraz zyskaly odblask w tylniej czesci ringu.

Swiece mozesz wymienic nawet co 80tys km. Dobrymi beda NGK Iridium ewentualnie jeszcze lepsze Denso Iridium.

http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=4683673&postcount=1

Tylko i wylacznie. Reszte kisielow i galaretek zostaw dla konkurencji. :8)

Zle rozumowanie. :naughty: Nawet stary i z duzym przebiegiem silnik warto jest zalewac dobrym olejem. :cool2: 150tys km to zaden przebieg dla silnika BMW. :?

Proponuje zainstalowac oryginalny alarm BMW. Bedzie w miare wystarczajacym zabezpieczeniem przed proba kradziezy samochodu. Zaleta fabrycznego alarmu jest to ze komunikuje sie z innymi urzadzeniami samochodowymi za pomoca protokolu K-CAN. Nawet najlepszy instalator alarmow nie bedzie w stanie zintegrowac nie fabrycznego alarmu w taki sposob w jaki jest to zrobione w przypadku fabrycznego alarmu.

Podciagnij osobna instalacje z przekaznikiem. Sterowanie przekaznika podciagnij do wnetrza samochodu. Sterowanie przekaznika mozesz rowniez podlaczyc do instalacji oswietlenia wewnetrznego. Dzieki temu bedziesz mogl uruchamiac ringi za pomoca pilota w kluczyku. :wink:

Pompa jest podlaczona bezposrednio do "general control unit" ktory jest chroniony 30A bezpiecznikiem o numerze 52. Jezeli pompka nie dziala to po jej wypieciu sprawdz miernikiem czy po nacisnieciu spryskiwacza dochodzi do jej wtyczki napiecie. Jezeli dochodzi to uszkodzona jest sama pompka. Raczej watpliwe jest aby bezpiecznik 52 zasilajacy "general control unit" byl przepalony jako ze modul ten obsluguje rowniez inne urzadzenia.