Wiem ze koszta sa dosc duze chyba z 700 zl za jeden.Jak rozpoznac ich zuzycie?

Wahacze wymienia się jak się zużyją. Można poznać ich zużycie np. po tym, że podczas jazdy po nierównościach słychać tłuczenie, albo np. że auto znosi w którąś stronę. A cena wahacza zależy od modelu itd. ale 700pln to bardzo dużo.

Cena używanego to 250-300 zł w bdb stanie Koszt założenia około 50 zł.

Jeśli czeka cię wymiana wahaczy to proponuję ci inne rozwiązanie. Zamiast kupna standardowych, np. Lemfordera, kup sobie wahacze firmy MEYLE i później nie musisz wymieniać już całych wahaczy ale tylko same sworznie. Sworznie kupujesz też MEYLE i są to te same co do E36 w cenie po ok. 50zł/szt. Sam zrobiłem na tych sworzniach kilkadziesiąt tys km i nie widać śladów zużycia. Przemyśl sprawę.

dokladnie kiedy je wymienic .......a no kiedy sa dziwne reakcje auta na drodze.pukanie stukanie itp.Najlepiej jedz na stacje diagnostyczna i tak ci maszyna auto powyciaga i powygina na boki ze sie opkaze na 100% czy to akorat wachacze.

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

Szukałem tych wahaczy Meyle i nie widze ich nigdzie. Gdzie je mozna kupić w Polsce i po ile?

a propo wachaczy przednich ale w e36..

 

Czy ktoś wie od którego roku a i najlepiej miesiąca były robione wersje z wachaczmi aluminiowymi??

Bo nie wiem czy powininem się bać czy nie.. Wiem że aluminiowe zapewniają lepsze wyważenie i wogóle same plusy ale niestety nie na polskich drogach...

 

pozdrawiam i dzięki

Szukałem tych wahaczy Meyle i nie widze ich nigdzie.

a moze byc za Odra ? na ebay.de link- http://search.ebay.de/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&from=R10&satitle=meyle+bmw&sacat=131090%26catref%3DC6&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=69151&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp=

W e46 wahacze wytrzymuja miedzy 40-80 tys km. Wszystko zalezy oczywiscie od tego po jakich drogach samochod jezdzi.

nnowacja Meyle - Tuleja wahacza z uchwytem i śrubami do BMW E46 i Z4

 

 

 

 

Wielu kierowców BMW E46 oraz Z4 uskarża się na bardzo uciążliwe drgania wywoływane przez przednią oś pojazdu. Problem ten został również zauważony podczas testów sprawdzających jakość oraz trwałość elementów zawieszenia przeprowadzonych przez Auto Bild (Auto Bild Spezial: TUV Auto-Report 2003).

 

Ustalono, iż przyczyną tego są między innymi zbyt miękkie tuleje wahaczy. W celu zlikwidowania owych drgań próbuje się dokładnie wyważać koła, zmieniać klocki hamulcowe, a nawet zakładać nowe opony. Niestety bezskutecznie.

 

Inżynierowie MEYLE znaleźli trwałe rozwiązanie tego problemu. A mianowicie wprowadzili bardziej usztywnione tuleje wahaczy aniżeli ma to miejsce w ich oryginalnym odpowiedniku. Dzięki temu samochód prowadzi się energiczniej, a dokuczliwe drgania są całkowicie zlikwidowane. Oczywiście bez jakichkolwiek strat dla komfortu jazdy.

 

Więcej szczegółów: www.autoap.com.pl lub tel. 032 / 325 15 00

 

są po 315 zł komplet!

dzwonilem do nich za wahacz meyle krzykneli 660zł brutto

Od Febi są około po 360zł, a to dobra firma.