madseason

A tak strzelę: może turbo puszcza olej w wydech?

Za bardzo się nie znam bo to mój pierwszy śmierdziel, ale opiszę moje doświadczenia, może akurat coś. Jak kupiłem swojego też miał problem z DPF, w pierwszej kolejności sprawdziłem termostaty - temperatury 65, więc do wymiany i to sprawdź na początek. Po wymianie termosów w dobrym warsztacie zabrali się za wypalanie na jakimś płynie. Wypalania nie udało się przeprowadzić z uwagi na błąd przepustnicy. Dopiero po wymianie wszystko przebiegło jak należy. Ciśnienia przed i za DPF bardzo dobre. Tak więc polecam sprawdzić czy temperatury w normie i czy nie ma jakichś bledow związanych z dolotem. Przebiegw tym momencie to 258t. Wyniki przed i po wypaleniu w warsztacie u mnie w galerii do obejrzenia. Po 2 miesiącach odpaliłem Carly żeby sprawdzić co tam siedzi i uruchomiłem wypalanie manualnie. Fura na codzień głównie po mieście śmiga, raz w tygodniu mam okazję ja przegonić. Stan przed na screenie. Po wypaleniu spadło do 1g czy jakoś tak.

Brzmi tak, że aż zatęskniłem za benzyną :mrgreen:

moduł lcpa - https://allegro.pl/oferta/modul-sterownik-lcpa-bmw-5-e61-913004701-7701250581 Sterowanie? https://allegro.pl/oferta/bmw-5-e61-mechanizm-elektrycznej-rolety-bagaznika-7798106454 To to jest to samo? Jeszcze takie coś znalazłem: https://allegro.pl/oferta/lewa-tyl-listwa-bagaznika-mechanizm-rolety-bmw-e61-7125157014 Ale to to już mam razem z silniczkami spustowymi, czy też obudowy będę musiał wymieniać na inne? Wiązka - nie znalazłem.

Mam hydro klapę S316A Automatic Trunk Lid Mechanism Mam te zatrzaski, które puszczają roletę do góry. Prod. Date 2006-03-28 Co musiałbym dorzucić żeby się opuszczało? Widze tam jakieś prowadnice i u góry są gumowe odboje, które wyglądają jakby po tych prowadnicach mogły jeździć na dół, dlatego pomyślałem, że mam po prostu coś zepsute :)

Jak działa ta automatyczna roleta? Leci tylko w górę przy otwieraniu szyby oraz bagażnika, czy również powinna się opuszczać przy zamknięciu? U mnie się nie zamyka.

Wszystko zależy od tego co masz wymienione. Może tylko McPherson wystarczy.

Śledziłem ich jakiś czas jak sam szukałem i z tego co widziałem to dbają o reputację i wraków nie sprzedają, ale też się cenią. Zadzwoń w sprawie konkretnego samochodu, można z nimi konkretnie porozmawiać.

Do Twojej fury to sporty jak znalazł by były. Siedzi się dużo lepiej i trzyma łądnie. Różnicą można porównać - jak normalna kierownica do m-pakowej. :mrgreen: W sportach nie ma różnicy czy anglik czy EU, oba fotele mają pełną regulację, może udałoby Ci się jakoś z większego szrotu skompletować fortel kierowcy z anglika z fotelem pasażera z EU.

:cool2: Ja czekam aż komforty albo sporty wrzucisz, w tym momencie chyba tapicerka najbardziej w oczy kłuje :)

To całkiem spoko :cool2: Pytanie czy się nie boisz że odleci? Homologację chyba do 130 te boxy mają. A tego Szwajcara gdzie dorwałeś? Bo Ty masz E61 z opisu?

Wiosna przyszła, przyszedł i czas odgruzowania śmierdziela po zimie, lekko nie było, dzieciaki pod nadzorem żony przez kilka miesięcy ostro pracowały na to żebym miał dużo roboty :) Narazie tak tylko na tróję z plusem, ale w końcu będzie trzeba się zabrać za jakiś porządny detaling, na początek musze zamówić chemię i narzędzia, bo wszystko dostało nóg podczas przeprowadzki.

Wycieraczkami steruje komp, a nie elektrostyki w manetce - jak w niektórych samochodach. Może to być upierdliwe, dopóki nie zdasz sobie sprawy z tego jak to zostało obmyślane, a zakładam, że chodzi o to, że jak parkujesz samochód w deszczu i zostawiasz wycieraczki włączone, to odpaljąc rano nie będą Ci skrobać na sucho, lub co gorsze, jeśli złapie mróz i wycieraczki przymarzną, to po przekręceniu kluczyka silniczki Ci się nie spalą, czy jakieś zębatki nie połamią :) Z cofaniem to tak jak masz, w e39 też tak miałem. Jeśli nie jest włączona tylna to nie ruszy, a jak włączona to przechodzi w tryb ciągły.

Wałek odpowiada za zmienne fazy rozrządu, jak czujnik wałka leży to skąd ma wiedzieć w jakiej jest pozycji i jak sobie fazy ustawić, stąd jest cały czas w jednej pozycji - tej co idzie od 4 tysięcy obrtów.

A nie masz innych problemów, np lekko świcąca kontolka airbag, czy gasnące radio po otwarciu zasłonek przciwsłonecznych i otwarciu lusterek? Wtedy kostka stacyjki do wymiany.

No i jest moja była, już widać, że odkurzona i umyta :mrgreen: Polecam założyć konto na pokazywarka.pl wtedy można linki do fotek bezpśrednio wklejać i będą foty widoczne na forum, bez przekierowania.

Może się uda w końcu skorzystać z tego xDrive, trochę śniegu zaczeło padać, ale jeszcze za mało i od razu topnieje. A jak już coś popada to po chwili odśnieżone. Zima nie zaskoczyła jeszcze drogowców, nawet w górach :mrgreen:

Z webasto, jak i z automatyczną skrzynią - dopóki się nie ma, się nie wie co traci :mrgreen: Co do X-a to jeszcze nie wiem czy miało okazję popracować u mnie tej zimy, co najwyżej przy kręceniu boczków na ośnieżonym parkingu. :lol:

e61 + gopro = youtube :mrgreen:

No Andrzej, naprawdę podziwiwam Twoją wiedzę z obrazka. W każdym warsztatcie sprawdzali czy dobrze siedzą i siedziały, wątpliwości były również odnośnie górnym mocować, gdzie wymiana na lema też nie pomogła. Więc pewnie tak jak mówisz, sprężyny z ASO były dobre, tylko uczniowie nie dali rady. A ja to wszystko oglądałem moimi amotorskimi oczami i boki zrywałem ze śmiechu. :cool2:

Pierwsze co mi przychodzi na myśl to przepalona kontrolka.

Też tak mam - SB360, ale kupiłem szybką ładowarkę na QC3.0 i coś nie startuje za każdym razem, jak było ze starą ładowarką, no i dzieciaki z tyłu siedzą, w kabel siedzący w AUX kopią, w każdym momencie mogę stracić tą funkcję

Właśnie też nad tym się zastanawiałem. Ten MULF2 to też BT czy tylko USB, bo AUX już mam w dużej navi. Jakąś konkretną wersję trzeba kupić? Na ale drogo od 200 do tysiaka to stoi, co za różnica? Też się zastanawiam czy nie lepiej olać tego CICa, CCC czy co tam mam i chińczyka na androidzie 8.1 nie wrzucić, bo w sumie to ile razy próbowałem używać tego wbudowanego kompa to cierpliwość mi się kończy.

To chyba urok dachu panoramicznego. Ja wybierałem między dwiema w prawie takim samymi e61, jedna miała hak i panoramę, druga zamiast tych dwóch rzeczy webasto. Wybór dla mnie był oczywisty, mimo, że panorama super wygląda, to przypomniałem sobie jak często szyberachu używałem - tylko tyle co dzieciaki na postoju chciały sobie przez dach popatrzeć :mrgreen:

No i stało się, fura trafiła w dobre ręcę, będzie dzielnie służyć w okolicach Jasnej Góry, może nawet C.D. galerii będzie :cool2: