MastaFantasta

Klema pirotechniczna. Odcina napięcie w momencie wypadku.

http://www.profil-zro.com.pl/opony_zimowe,c-2 Model WINTERMAXX 195/65/15 Trzecie BMW z rzędu na tych zimówkach (zawsze nowy kpl). Zero problemu z wyważeniem, hałasem, czymkolwiek. Prowadzenie bez niespodzianek, z niejednej zaspy wyjechałem - polecam z czystym sumieniem. http://www.profil-zro.com.pl/opony_letnie,c-1 Model Speed Pro 300 205/60/15 Jeden komplet (nowy) . Zero problemu z wyważeniem i hałasem. Niestety z powodu dyskusyjnej przyczepności na mokrym absolutnie nie polecam tego modelu.

No w Niemcach to nawet śnieg jest bielszy...

No jak najbardziej bo z reguły strzela jeden plastik i szyba idzie krzywo i ciężko ale jak ktoś się oparł o szybę itp to strzelą oba i szyba leci na dół :)

http://allegro.pl/slizg-podosnik-szyby-bmw-3-e46-98-05-drzwi-prawe-i2739983542.html Prawdopodobnie te plastiki strzeliły. Nie wiem w jakim stopniu gość zaingerował w mechanizm co by zablokować szybę a co za tym idzie nie wiem czy można stwierdzić czy linki pracują prawidłowo ale jeżeli tak to kupujesz to to z allegro lub drutujesz opaskami zaciskowymi. Temat często poruszany na forum.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=65_0461&hg=65&fg=05 Występuje jako cześć zamienna w wersji bussines cd więc w każdym ASO, pytanie jaka cena. Wpisz swój VIN i zobacz.

W e46 w silnikiem opisywanym w tym temacie przepustnica sterowana jest najzwyklejsza linką (taka jak w rowerowym hamulcu) Na osi przepustnicy jest tylko i wyłącznie czujnik położenia przepustnicy więc nie ma niczego po za naszą nogą co mogło by poruszyć przepustnicą (zdławić dostęp powietrza) więc jednak nadal będę się upierał że ASC w tym silniku działa na zasadzie obcięcia dawki paliwa. Kwestia dohamowywania kół napędowych jest dobrze wyjaśniona więc na ten temat nie ma co dodawać więcej. Uprzedzając kolejne pytanie zadam je od razu - co miało by dławić dostęp powietrza do silnika jeżeli nie ma mechanizmu który by poruszył przepustnicą?

ASC działa kiedy silnik napędza koła więc przepustnica jest otwarta więc raczej chodzi o paliwo ale niech się lepiej wypowie ktoś kto wie na 100%.

To jest zawór odpowietrzający zbiornik paliwa. W tym modelu ASC jest chyba obsługiwane zmniejszeniem dawki paliwa.

Jesteś mi w stanie zrobić zdjęcie tego ustrojstwa?

Kurcze zdradź mnie gdzie tę linkę znalazłeś?

Bardzo dziękuje za odpowiedzi. Co do kwestii warsztatów to kolega ma całkowitą racje z tym że trza najpierw wiedzieć co wymienić. Kilka osób to oglądało i obsłuchiwało i nikt nie potrafił tego zdiagnozować i dlatego smarowanie miejsc co by w ten sposób znaleźć usterkę. Tuleje już zamówiłem - będę meldował o postępach. Pozdrawiam.

Witam. Panowie - zara mnie trafi. W czasie jazdy z okolic tylnego prawego koła dochodzi masakryczne zgrzytanie - nie da sie tego opisać. Auto poszło na podnośnik i stwierdzono że owy dźwięk dochodzi z okolic wahacza. I teraz dokładnie - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=33_0840&hg=33&fg=30 element 13 ruszany na boki wydaje ten dźwięk. Rozebrano tylne zawieszenie, luzów nie stwierdzono, wszystko ładnie nasmarowane - składamy - efekt jest taki że zgrzyta dwa razy głośniej - WTF??? Czy ktoś z Was miał podobny problem? Pytanie mam co do elementu numer 2 bo to on w sumie wykonuje identyczny ruch kiedy ruszam tym ustrojstwem NR13. Czy to może być zatarte w "środku"?

Pochwal się skąd jesteś. Może ktoś kumaty z forum zapnie Twoje auto pod komputer i spojrzy na to świeżym okiem.

Zobacz co pokazuje INPA podczas jazdy. Mechanizm wskazówek to nie jest jak kiedyś spiralna sprężyna tylko precyzyjny mechanizm który bez wysterowania nie ruszy wskazówką. Po mojemu dostaje głupoty od tacho. Podłącz pod kompa i zobacz czy prawidłowo pokazuje prędkość. Zrób też test zegarów bo to może tez trochę wyjaśnić.

Da się jeszcze szybciej i nie trza nic ruszać po za obudową filtra pyłkowego i osłony pompy ABSu. Szkoda Twojego czasu no ale przynajmniej masz cisze w dolocie :)

Panowie to ja mam najwyraźniej jakiś prototyp silnika m43tub19 - zamieszczam wykres średniego spalania odkąd posiadam to auto. Zawsze tankowane pod korek. Na niebiesko realne spalanie a na czerwono to co pokazał komputer. Jazda po Katowicach i okolicach. 6x duża trasa. Powyżej 9 wyszedł jak zaczęło być za oknem -30. Nie miewam kryzysów osobowości za kółkiem. 13 litrów na 100 km to jest spalanie niedopuszczalne w tym silniku i na bank jest coś nie tak no chyba że właściciel wszędzie dojeżdża na trójce. http://zapodaj.net/903b43f63c6be.jpg.html

Adaptacje przepływomierza robiłeś w DISe? Mi w DISie nie chce zrobić adaptacji - wywala po sprawdzeniu napięcia, tego między 1.2V a 1.6V.

Manetka jest całkowicie rozbieralna - przeszedłem przez to :) . Pewnie cosik przeskoczyło. Wątpię że się połamało bo dźwignia jest na sprężynie i powinna się poddać. Tak czy owak nowa manetka lub rozbieranie starej. Jak nie masz wprawy to lepiej zlecić warsztatowi bo po drodze jest poduszka w kierownicy a nie wszyscy czuja się dobrze wyjmując to ustrojstwo :)

A czy kiedy kręcisz lewo prawo bez załączonego kierunkowskazu to coś "strzela" w manetce?

Witam serdecznie. Piszę w imieniu dupy wołowej będącej właścicielem w/w auta. Wołow ma problem ze swoim E36. Auta nie da się odpalić. Po uruchomieniu silnika obroty wchodzą na 500obr/min po czym auto zdycha i gaśnie. Wołow jak zwykle zaczął od dupy strony ale to temat na inny wywód. Usterka, przypadłość znika po odkręceniu pompy paliwa - dosłownie - po odkręceniu pompy i włożeniu jej na miejsce auto można normalnie uruchomić i jechać... do wyłączenia silnika - wtedy już ponownie nie odpali. Pompa w górę i na miejsce - wszystko działa - prawdopodobnie powstaje nad lub podciśnienie w baku - czy taka usterka dawała by takie efekty? Wołow oczywiście stroni od warsztatów i drutuje jak może a ja z racji tego że mu to auto 2 lata temu sprzedałem mam teraz prz#@$##$$ne i jestem ten zły. Wołow twierdzi że podpinał auto pod carsofta i wyszedł błąd podciśnienia w baku - jaki to numer błędu oczywiście nie pamięta. Na chwile obecną wołow zamówił zawór odpowietrzający baku ale nie wiem czy to to. Czy szanowne grono forumowe ma jakaś wskazówkę dla kolegi wołowa bo ja mam już dosyć sapania - nigdy nie sprzedawaj auta koledze , znajomemu , rodzinie - nigdy! Co zostało sprawdzone - pompa podpięta na krótko działa, napięcie do niej dochodzi, filtr paliwa został wymieniony, akumulator jest nowy, nie ma i nie było imo, Napiszcie proszę co można jeszcze w warunkach polowych zdziałać lub potwierdźcie potrzebę skorzystania z warsztatu dedykowanego BMW - może Wy go przekonacie. Dzięki i pozdrawiam.

Opisywałem ten problem na elektrodzie ale nikt sie nie raczył wypowiedzieć cyt."Witam serdecznie. Przed opisaniem - mojego i nie tylko - problemu uzbroiłem się w suche dane oraz trzymiesięczny okres testów i porównań. Chodzi o przekłamywanie komputera w zakresie średniego spalania. Problem znany i ogólnie opisywany na forach - niestety bez rozwiązania. Dla dociekliwych - kwestie INPY i ustawiania współczynnika spalania (realne spalanie / wynik z komputera * 1000) tez mam za sobą - może tylko i wyłącznie jeszcze bardziej obniżyć wskazania komputera (zakres do 1000). Co ciekawe w modelu E39 zakres ten można ustawić do 1250 co było by rozwiązaniem problemu w E46. Oto wyniki z 13 tankowań (podaje wartości jakie powinny być ustawione we współczynniku tak aby komputer pokazał "prawdę") - (1123,1138,1108,1121,1094,1115,1093,1087,1092,1095,1110,1115,1104) Jak widać uśredniając ową wartość do dajmy na to 1120 można by uzyskać prawidłowe wskazania owego parametru. Skoro jest to możliwe w E39 to i w E46 nie powinno być z tym problemu - jak znam magików od "wsadów" itp można by edytować zakres i go zmienić. Czy ktoś ma taką wiedzę lub zna kogoś kto by się tym zajął? Niby dodanie litra do wskazania na wyświetlaczu to nie problem ale doprawdy drażni mnie to że w tak dopracowanym aucie ma miejsce takie niedociągnięcie." Pozdrawiam.

Przepraszam, odpowiedziałem na inny post w Twoim a nie da się usunąć na stałe posta. Do do kostki to po mojemu po tylu latach będzie pewnie mocno siedzieć i jednak bez drobnej perswazji się nie obejdzie.

http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg_50003957-13_web.pdf

error