Adam95

Dziwne że miałeś instalację na poduszkę dwunabojową (dwie kostki do poduchy), montowali to od 2001r. Jak ktoś chce wiedzieć co i jak to na forum jest sporo na ten temat.

Jaki masz rok auta?

A co z instalacją do poduszki, przerabiałeś czy jak? Kolega ma poduszkę jednonabojową, a w ogłoszeniu jest kierownica z poduchą dwunabojową.

To nie jest rura tylko kolektor dolotowy :D Jeśli chcesz wyczyścić to musisz zdemontować osłonę filtra powietrza (po lewo) filtr kabinowy z podstawą i dopiero odkręcasz kolektor, odpinasz kostkę od tyłu. Jak nie wiesz jak się za to zabrać poszukaj na forum, na pewno jest jakiś temat z demontażem kolektora ssącego.

Tak jak napisał piekar24 można zamontować w lampy krzyże przyciemniające, może nie koniecznie kolega VADER bo już chyba sobie poradził z tematem przez tyle lat :norty: , ale może ktoś inny jest tym zainteresowany. Jeśli chodzi o folię, to zapewne ograniczy ona przepływ światła, policja chyba też krzywo na to patrzy.

Mam na tyle H&R 10 mm, póki co nic się nie dzieje, żadnych skutków ubocznych. Na dzień dzisiejszy polecam :D Co prawda o połowę węższe.

Wyjmij ten środek (chyba pozostałości po obudowie poduszki), musisz wsadzić mały płaski śrubokręt skierowany w stronę drzwi z tyłu kierownicy na wysokości przycisków od multifunkcji zwalniając sprężynę powinno odskoczyć i możesz wsadzić nową poduchę. Chyba że ktoś tu zamontował jakąś miskę, a nie obudowę poduszki :D. Jak to wyjmiesz wstaw fotkę. Nie wiem jak to będzie z elektroniką czujniki, sterownik.

Z tego co widać na zdjęciach oryginalnie masz zamontowaną poduszkę poliftową (dwunabojową), a kupiłeś kierownice trójramienną i poduszkę przedliftową (jednonabojową). Wydaje mi się że najlepiej byłoby sprzedać tą kierownicę i kupić trójramienną po lifcie, według mnie jest ładniejsza i bez przeróbek, bo do tej poduszki musisz przerobić instalację. Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Miejsce na wężyk przelewowy sprowadzony w dół i nie jest nigdzie podłączony.

Może chodzi ci o pompę progową, co prawda nie jest obok zbiornika i nie mam jej w twoim modelu. Z tego co wiem to pompę progową miały poliftowe M47N.

viewtopic.php?f=69&t=237846 Test 7.0- temperatura silnika.

To tylko przepinasz i wszystko ok, zdejmij sobie poduszkę tylko tak aby podejrzeć czy na pewno masz dwu nabojową i jak będziesz szukał kup tak samo z poduszką dwu nabojową. Wydaje mi się że każdy FL miał 2 naboje.

To zależy ilu nabojową masz poduszkę i jaką chcesz konkretnie kierownice.

Najpierw zdejmij poduszkę powietrzną i zobacz co tam jest grane, może są nie podłączone kable :D . Ale tak czy owak pewnie będziesz musiał pociągnąć sobie instalację do tempomatu.

Jeśli się pojawiła to prawdopodobnie jest. To poprzedni właściciel zamontował kierownice multifunkcyjną a nie podłączył jej?