danielxc717

Do tego trzeba doliczyć szlif głowic, dobieranie gniazd wymiana uszczelniaczy zaworowych i mycie wszystkich kanałów olejowych, śruby głowicy, uszczelki kolektora i jego szpilki bo to różnie z nimi bywa, wyjmuje się silnik to i poduszki po silnik, i dochodzi sprawa rozrządu i vanosa w jakim są stanie.

Układ na 100% dobrze odpowietrzony? Jak, go odpowietrzasz?

Po co masz się przyjrzeć? Spieta jest na stałe to jest do wymiany

Kup ngk. Znajdziesz na str producenta jaki model zalecają do twojego silnika

Jak jest spiety cały czas nawet przy tej poniżej pionu to nie działa poprawnie. Takie wisko jest do wymiany. Chyba że ciągle przeciążanie silnika i ryzyko urwania łopatki śmigła ci nie przeszkadza to tak jeździj. Wtedy lecą obie chłodnice i trochę plastików. Potrafi nawet uszkodzić maskę.

Behr, beru, działa dobrze. Reszta to loteria. Reklamuj to wisko bo działa niepoprawnie

Jakiej firmy kupiłeś?

Wcześniej był błąd i nic nie robiłeś? Błąd nie wyskakuje tak sobie i sam się nie naprawi, nie ma szans. Sprawdź czy sonda/sondy pracuje prawidłowo jeśli nie to kup nowe. Od tego bym zaczął jeśli miałeś już dawno z tym problem

X5 z tym samym silnikiem jedzie wolniej. Cięższe auto wyższe i napęd na 4kola. A to są straty

Jak skręcasz po prostej w lewo/prawo szum ustaje lub się nasila? W jakim stanie jest uszczelka przedniej szyby?

A masz czynnik. ? Sprawdź w trasie. Jeśli nie chłodzi podczas jazdy to wiatrak nie ma nic do tego

Zrobił byś vanosy to miał byś więcej mocy

Chcesz tyle robić to wymiana pierścieni lub uszczelniaczy Cię czeka lub będziesz miał, spokój jeśli auto już jest po ich wymianie

Może

Wymień wszystkie uszkodzone przewody. Mówię to już któryś raz. Albo oddaj do elektryka i zrobi to za ciebie

Lata jak, szalone a ty nie możesz zobaczyć dlaczego?

Czym? Przeciagnij na nowo bo on pracuje i będziesz miał po jakimś czasie znowu problem

Sprawdź gdzie, idą i przeciągnij nowe

Ja mam dunlop fastresponse i bardzo sobie chwalę. Są w tym rozmiarze co piszesz

Może manetka do wymiany

Immobiliser chyba odcina jedynie dopływ paliwa ale chyba auto kręci.

Czujniki dolot, układ zapłonowy

To zrób tam gdzie mówiłem a nie jeździsz do ludzi co się uczą na twoim aucie... Będziesz miał po problemie

Jak to sprawdziles?

Gdzie to widzisz? Nie napisał tego. Przed naprawa owszem. Po już nie wiadomo. Madseason tak jak mówisz. Przydało by się takie coś. Chyba w przyszłym tyg jak będę miał czas napisze do naszego moda i czy pod czepi temat lub napisze na, nowo dokładnie jak odpowietrzyc układ.