xRemingtonx

No właśnie, najbardziej mi chodzi o kolory kabli bo wiem jedynie że też można pod kanapą je znaleźć :D

Cześć, pomóżcie bo nigdzie nie mogę znaleźć konkretnej informacji... Które kable ( pod kanapą ) odpowiadają za głośniki tylne i przednie? Mam nawigację MK2. Przydałby się też kabel od wzmacniacza antenowego który jest na lewym słupku :) . Mam sedana :D

Bez przesady że od razu zagluci :D

Witam, sprawa wygląda tak. Aktualnie mam zalanego Mobila 5w40 energy, jeżeli auto postoi jakieś 2 dni, potem go odpalę to na zimnym pracuje cicho, nic nie klepie. Jeżeli silnik już się rozgrzeje to już słychać popychacze :? . Jaki olej wlać? Myślałem nad LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40 ( kolega mi mówił że w jego m52 uciszył popychacze ) lub VALVOLINE VR1 RACING 5W50 . Co by było lepsze w moim przypadku? Lub jakieś inne propozycje? :)

Już olałem jakieś dedykowane zestawy i zrobiłem sposób z 1 strony :) . Prosty, a skuteczny. Pomalowałem też śruby na czarno i dałem zaślepki , także nic zupełnie nie widać.

Tylko gdzie ją dostać?

a ja mam problem taki że uszkodzil mi się adapter wycieraczek. Jaki powinien być do tego modelu bo nie mogę nigdzie go znaleźć? Jest gdzieś na internecie? Ewentualnie można jakoś przerobić ten adapter żeby mozna by było zamontować zwykłe wycieraczki jak jest w większości modelów? Mam taki:

Nikt nie wie?

Ja mam taki problem że klepią mi popychacze. Wcześniej miałem jakiegoś Shella 10W40 chyba pół syntetyk i klepały tylko na zimnym silniku. Wymieniłem olej na TOTAL 5w40 full syntetyk i klepią cały czas. Jaki olej wlać żeby w końcu " uciszyć " popychacze? Silnik 2.0 benzyna M52

Witam, mam problem w mojej E39 z 1999r . Otóż mam problem z moimi wycieraczkami. Cały czas chodzą nawet jak wyłącze zapłon... Jak próbuje ruszać manetką i np daje na najwyższy bieg to idą szybciej, a na każdej innej pozycji idą w " normalnym trybie ciągłym " . Co może być przyczyną? Dodam że auto stało pół roku oraz mam zbitą szybę i na niej czujnik deszczu.

Jest to mój pierwszy post na tym forum więc witam :D . Mam problem ze swoją e46.. Na zimnym silniku jest wszystko ok, rozpędza się normalnie itd.. a jak auto rozgrzeje się do temperatury roboczej to auto jakby się dławi i nie chodził na wszystkich garach... Czym to może być spowodowane ? Odma? Przepływka? Czy może coś innego?