Maciej V8

Autko kosmos. Czytam,że podobnie jak ja cierpisz na kompletny brak porządnego dźwięku z wydechu. Zastanawiałem się nad tłumikiem z M5 ale widzę że też jest lipa. Wcześniej miałem v8 bez vanosa i tamta grała dużo lepiej i to na fabrycznym wydechu. Jak znajdziesz jakieś ciekawe rozwiązanie daj znać. Pozdrawiam.

Małe porządki

Tu i tu są plusy i minusy. Gdyby automat (5hp-24) pozwalał kierowcy na większą kontrolę nad biegami w trybie m to bym nie szukał manuala. Druga sprawa to koszta. Liczyłem się z dużymi kosztami (silnik,zawieszenie, etc) więc chociaż ze skrzynią chciałem mieć spokój.

Z gps nie ma żadnych problemów. Telefony czy typowe gps chodzą bez zacięć wszystko jest ok. Ktoś gdzieś jakąś głupotę w eter puścił.

Jest sporo ciszej. Zobrazuje to tak w tej hałas przy 140-150 jest taki jak w poprzedniej przy 120. Ale o wiele lepiej słucha się muzyki. Efekt jest dużo lepszy jak w poprzedniej.

Witam. W mojej okolicy jest firma która przygotowuje m62 do offroadu i dosłownie zakleja te silniki. Remontują i silnik jest zaklejony,cewki wraz ze świecami zalewają klejem i taki motor wpada do tych dziwadeł z rur i wio w błoto. Fakt faktem że w 99% tych silników wkład na dzień dobry to prawie 10 tysi jeżeli wpada nowy Vanos. Dużo taniej wychodzi regeneracja,ale i tak koszty są spore. W moim przypadku wyszło: Rozrząd-łańcuch,ślizgi,napinacz 1200, Vanos regeneracja 800, odma 300,uszczelki silnika 700, przepływomierz Bosch 500,cztery sondy 1000, czujniki położenia wałka 1050,filtr k/n 250,no i używany kompletny wydech z katami 1000. Prawie 7000,gdzie jeszcze u innych dojdzie koszt robocizny. Tak więc troche tego jest.

Witam. Dzisiaj wpadły pod maskę nowe zabawki: Przepływomierz(oryginał) filtr powietrza K/N i wiskoza.

Regeneracja katalizatorów w twoim przypadku to 600pln.

Jeżeli nie masz wycieków lub uszkodzonej głowicy/uszczelki to problem polega na nie umiejętnym odpowietrzeniu układu. Jeżeli jeszcze instalacja gazowa jest zamontowana przez jakiegoś gamonia czyli parownik lub węże z wodą biegną wyżej niż góra chłodnicy to na głowie staniesz a nie odpowietrzysz. Poszukaj post o odpowietrzaniu jest w tym dziale tam wszystko opisałem co i jak robić. Sprawdź również wisko.Pozdrawiam.

Prawdopodobnie uszkodzony kosz w skrzyni.

Możliwe że napinacz łańcucha rozrządu jest uszkodzony i nie trzyma ciśnienia na rozgrzanym oleju. Wtedy będzie tak robił. Z identycznym zachowaniem spotkałem się w mercedesie.

Mam nadzieje że będzie rewizyta w wawie.

Podwójna.

Najważniejsze,że wszystko działa jak należy. Moc jest wygląd też. Nic tylko się nią cieszyć.

Trzeci bieg i trakcja mruga.

Witam. W końcu się udało z galerią. Po za tym wymieniłem osuszacz klimatyzacji i rurki od podciśnień.

Vehicle Identification Number WBADN11020GD94776 Type DN11 Model 535i - EUR Development Code E39 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M62/TU Displacement 3.50 Power 180 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Biarritzblau Metallic - 363 Upholstery Stoff Headline/anthrazit - G3AT Production Plant DINGOLFING Production Date 2000-02-17 Standard Equipment 210 Dynamic Stability Control (dsc) Dynamische Stab. Control (dsc) 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 520 Foglights Nebelscheinwerfer 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 555 On-board Computer Bordcomputer Options 216 Servotronic Servotronic 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 339 Satin Chrome Shadow Line 352 Double Glazing Doppelverglasung 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 469 Child Seats In Rear, Integrated Kindersitze Im Fond, Integriert 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 500 Headlight Washer Sys/intensive Cleaning Scheinw.waschanl./intensivreinigung 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 538 Latent Heat Reservoir Latentwaermespeicher 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 629 Car Telephone (gsm) W Card Reader Front Autotelefon Mit Kartenleser Vorn 705 M Sport Suspension Ii M Sportfahrwerk Ii 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 788 M Lt/aly Wheels M Leichtmetallraeder 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 915 No Outer Skin Protection Aussenhautschutz Entfall 970 Buisness Package Businesspaket Information 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 602 On-board Monitor With Tv

Witam. Galeria jak tylko znajdę chwilę to wrzucę. Na ten czas wleciało dsp 2,kompletny wydech z katami(bo nie było) cztery sondy i naprawiona pixeloza.

Posiadam oryginalne przejściówki na wtyczki do lamp poliftowych.

Witam. Temat wstępnie ogarnięty. Zrobiona adaptacja przepustnicy i na tą chwile jest ok.

Sprawdź pod rurą dolotową czy nie wysunął się ten plastikowy tłumik. Jest tam taki gumowy łącznik i zdarza się że wypada i ciągnie lewiznę oszukując wskazania przepływomierza. W poprzednim aucie pare razy mi się tak zdażyło i był podobny efekt jak piszesz.

Nie robiliśmy sekcji tej 540. Po wymianie przepływki kontrola trakcji zgasła i wszystko wróciło do normy. Dlaczego tak się stało nie mam pojęcia. Jedno co mogę ci powiedzieć to robiłem dwa takie przypadki i oba to 540 przed liftem. W obu wymieniona została przepywka i nic po za tym. Co było przyczyną takiego zachowania kontroli trakcji nie mam pojęcia. Mapa zależności w tych autach jest czasami dziwna i tyle w temacie.

Dla przykładu opiszę inne auto. Bmw e39 525 2002r. Problem strzela w wydech- reakcja przepływki idealna, pokazuje prawidłową temperaturę powietrza, mierzy przepływ,reaguje na gaz. Można powiedzieć lalka. Zero innych błędów etcetera. Po zmianie na inną auto chodzi i nie strzela w wydech. Inny przykład, auto kolegi z forum 540 97r- świeciła się kontrola trakcji, na komputerze żadnych innych błędów i nic o przepływce- wymiana na inną i po problemie. Tak więc przepływomierz to jedno z tych badziewi gdzie pełna diagnostyka kończy się na jego wymianie. Nie da się zdiagnozować na 100%. Przerabiałem wiele tego typu przypadków. Jeżeli jest sposób lub parametr o którym wiesz,że da 100% pewność to napisz bo wszystkie parametry mojego są w granicach normy. Podepnę jeszcze disa zobaczymy bo pasoft impa i dwa inne diagi nic nie wywalają.