kater

a cóż to za lalunia? jaki motor? Valteki - ble buttla - napisz jakie auto; do E46 włazi taka na 52 l gazu netto (czyli plus trochę luzu jeszcze masz) 3300 zł to chyba na 6 garów już?

przede wszysktim jednak pamiętajmy, że oszczędzamy przy dystrybutorze, a nie montażu doborze części; tak, wiem, E34 młode i drogie nie jest, więc głupio by było żeby sama gazownia kosztowała powiedzmy 1/3 auta - ale dołożenie 200-300 zł żeby naprawdę porządnie było szybko się zwróci, i poprzez bezawaryjność i poprzez jeszcze niższe spalanie, a R6 stety niestety coś tam wypić musi, chyba że dziadkujesz za kierownicą ;)

no ok, ale to chyba naprawdę wczesne E39 jakieś?

z tym budżetem to raczej zapomnij :(

redukcja moczu pozwala podejrzewać, że to poflotówka hmmm, poza tym myślę, że z tego handlarza to taki dowcipniś - w tytule aukcji sprytnie ukrył historię samochodzu, w sensie że bity (hit), a przebieg jest ceną po odjęciu 900 zł w ramach targowania się - taki miłośnik palindromów z niego po prostu :norty:

jaki anal-fabeta normalnie... ale motor ma fajny, pewnie Sulzer albo HCP - Poj. silnika: 25 000 cm3

Czyli nie jest to gwarancja, a dodatkowe i pewnie dodatkowo płatne ubezpieczenie. A z liftem to być może chodzi mu o to, że jest przycisk start/stop - chyba część sprzedających (no głównie handlarzy w sumie) traktuje to jako lift.

uuu gwarancja, no ciekawe cóż takiego gieniusz markietingu i handlu rozumie pod tym hasłem... to jakiś nowy chłit w tym bagnie

dosłownie w piątek mechanik mi zmieniał łączniki stabilizatorów z gumami; stukanie sam wychwyciłem uchem i się lekko znerwiłem, że to coś poważnego - rok temu robiłem wahacze i pierdołki (ale właśnie bez łączników); okazało się że to lewy łącznik; stwierdziłem, że wymienię oczywiście parę i do tego gumy; i okazało się, że dobrze, bo pukał nie tylko łącznik, ale i gumy były już mocno zużyte; koszt gum śmieszny, wiadomo; wg mechanika to jednak łącznik hałasował, a gumy po prostu były zużyte

Zgadza się. Im większy tym mniej żłopie. Taki 550i to normalnie lepiej jak hybryda. W dieslach to samo. 2,0 ani nie jedzie a żłopie jak Tarpan. :duh:

Dobry marketing nie jest zły. Telewizja nie kłamie, uwierzcie reklamie. Poza tym to stara prawda, że im większa firma, tym bardziej rzetelna i prawdomówna. A już koncerny to hoho. Kolega pracował w Orlenie czas jakiś. No, jeśli od tego czasu (3-4 lata?) się nic nie zmieniło, to pozostaje tylko pogratulować dobrego samopoczucia kierowców przedkładających np. Shella nad jakieś marne, polskie popłuczyny.

no właśnie tak widzę, że z jakiegoś powodu ludzie wolą tyle samo praktycznie kasy wydać na świeżo sprowadzoną niespodziankę, niż auto faktycznie już używane w Polsce, takie gdzie przynajmniej jest większa szansa, że naprawdę chociażby część rzeczy jest zrobiona; wiadomo, nikt na tydzień przed sprzedażą nie wymieni zawiasu, filtrów, opon itd., ale przynajmniej części z tych rzeczy nie trzeba będzie po miesiącu zupełnie wymieniać no cóż...

nie wiem co bardziej wypasione - rekin, czy panna młoda :norty:

to angol - tunel stary zostawili, leniwe skur... edit - w sumie to ma nawet napisane że WB hehe

z PDF to może być różnie, po kształcie rury nie stwierdzisz

sprzedający nieźle doinwestował - wymienia graty po jednej stronie bo w sumie skoro to drugie nie bije jak młockarnia to po kiego ruszać? Wahacz kompletny przód Łożysko tył

316i N42 Cena masakruje... Ale chyba bardziej ryje musk to: "Posiadaczem tego pojazdu był pan z rocznika urodzenia 1963,co może dla niektórych jest bez różnicy,jednakże dla stanu utrzymania auta jest to bardzo ważne dlatego że auto to nie było użytkowane przez żadnego ,,młodzika''-czyli nie jest w żaden sposób z eksploatowane- pod każdym kątem zarówno technicznym jak również wizualnym." szkoda komentować... mógł jeszcze dodać, że miał Dr przed nazwiskiem i był wdowcem, to wtedy nawet książki serwisowej nie trzeba wołać, bo wiadomo, że auto jest w stanie jak z fabryki

coś mi się wydaje, że chyba już autko tu było - albo jakieś inne od tego handlarza, bo pamiętam, że na fotach miał w tel garaż z jakimś innym E46 na holenderskich blachach

W sumie też chyba sobie coś takiego sprawię, bo na wiosnę będę musiał środek wybebeszyć i od nowa poskładać (piski, trzaski, szuranie plastików doprowadza mnie do grrrrr), ale czy faktycznie i naprawdę aż 11 czy tam naście tych dynksów jest potrzebnych? Czy faktycznie każde się przydaje? W sumie to najważniejsze delikatnie obchodzić się z listwami ozdobnymi i tymi naprawdę widocznymi plastikami typu nawiewy.

Motul już nie produkuje Specific LL-04, wycofali się z niego, więc to co ewentualnie moszna jeszcze kupić wysyłkowo to albo ostatki albo podróbki ;) (Motul niestety użera się z podróbami). Zamiast LL-04 doradzają X-Clean (bez +). Dotyczhczas śmigałem na LL-04, ale teraz kupiłem CNG/LPG - to praktycznie to samo co LL-04 i X-Clean, a tylko ma dodatki jakieś tam pod gaz. A dla Ciebie to chyba najlepiej X-Clean - no, przynajmniej tak wiele osób doradza, w tym i sam Motul.

no i fajnie, zestaw OK, facet wydaje się rozsądny po tym co piszesz, no byle by się przyłożył do wystrojenia

no, auto z początku wieku i on jest pewny, że jeździli tylko niepalący i tylko garażujący - mam wtedy ochotę zapytać czy kierowcą był chrześcijanin i/lub weganin :mad2: a poza tym co z tego, że se ktoś dymka albo nawet bongosa spalił w aucie? no o ile tylko nie powypalał dziur to co z tego? mycie, zapaszek i po sprawie; w sumie to bardziej by mnie interesowało czy na tylnej kanapie nie jeździł owczarek albo wiecznie upierdzielony od spodu jamnik, ewentualnie jakaś lafirynda z pazurami jak żbik, po której większość gumowanych listew i plastików jest do wymiany

chyba przykryte karbonem

klik 1 klik 2 ewentualnie możesz zwykłą szpachelkę okleić mocną (tą srebrną) taśmą, albo skorzystać z karty kredytowej czy coś w tym stylu; chociaż w sumie te tańsze komplety po 40 zł to groszowa sprawa, a zostaje z Tobą do końca życia hehe

no przy takim planowanym przebiegu to diesla lepiej odpuść, chyba że zwiększysz budżet i koniecznie chcesz diesla z powodu "bo tak" ;) mniejsza benzyna będzie odpowiednia; no i turas rodzinnie lepiej się sprawdzi - szczególnie przy małych bobasach, które wymagają mnóstwa gratów na byle wyjazd :duh: poszukaj może tu na giełdzie, albo jakieś auta już zarejestrowane - każdy świeżo importowany może okazać się niespodzianką :roll: