kater

nie żeby bić pianę, ale wiesz, osobiście garażu się jeszcze nie dorobiłem, zima jest jaka jest, i też nie mam wersalu u siebie w środku (że o zewnątrz nie wspomnę), ani z podłogi bym tam też nic nie zjadał, ale akurat mechanicznie to pewnie do niczego by się nie można przyczepić; oczywiście rocznik zupełnie inny itd., ale generalnie nie oceniajmy auta po brudzie przypomniał mi się mój sąsiad z kiedyś tam, pucował swojego zdobycznego Golfa chyba z 2 x w tygodniu, latał ze ścierą i gąbką pod blokiem, wiadra plaku szły - a pod jego autem zawsze była kałuża czegoś tam, olej pewnie + coś tam*, tłumik miał dziurę gdzieś pewnie za kolektorem zaraz... ale lśnił jak psu zębiska * chyba że mu ten plak ściekał przez dziury w podwoziu :D

Ja bym w sumie kiedyś diesla spróbował znowu, dawno nie miałem, tym bardziej właśnie "nowowczesnego", z CR i fajnym turbo. No ale właśnie... nie jeżdżę aż tyle, i również bez tras długodystansowych, raczej w okolicach miejskich (nie po samym mieście). Ale pewnie fajnie byłoby te, powiedzmy, 400 Nm mieć i tankować raz na 3 tygodnie ;)

no truizm truizmem pogania, na truiźmie popierdzielając, ale im więcej takich wątków w necie, im łatwiej je znaleźć, tym więcej ludzi jednak zda sobie z tego sprawę; zawsze będą chociażby tacy, co po prostu na net są za starzy, zbyt zapracowani itd., zawsze znajdą się tacy, co im szwagier kierowca wywrotki przy kupnie pomoże, pewnie, ale nawet jeśli do normalności nie dojdziemy, to jednak warto iść w tym kierunku, więc niech temat żyje, czemu nie :) ja tam mam dziś optymistyczny dzień i zaspamuje kilku kolegów tym wątkiem, a nuż jakieś dobro z tego wyniknie :cool2:

Kuzyn pracuje w korpo w DE, dużo jeździ, zawsze bierze sobie jakieś małe kombi, A4, E klasa, teraz znowu E klasa, i lekko, leciutko 60.000 km rocznie śmiga, ale nie widać to po jego autach. Zawsze po 2 latach nowe auto dostaje. B chętnie bym pobrał po nim takiego kombika, no ale korpo ma swoje paragrafy i ciężko coś poradzić :/ Za to na bank bym nie wziął auta po jego rodzicach, również DE, mimo że idealni właśnie starsi ludzie, i to jeszcze Dr przed nazwiskiem hyhy, bo mimo że jeżdżą średnio-mało (ot po mieście i 1-2 x do roku w Polsce są) to wożą tym biednym swoim Volvo praktycznie wszystko, w ilościach obłędnych, i ogólnie nie dbają, no po prostu w d... mają auto.

Pewnie że kupi, i to w cenie wielce atrakcyjnej. Podaję namiary do handlarza ktory takie perelki organizuje: Abdul Wisimulacha +49 6253 35623, często go można spotkać przy Gross-Schwanz-Str. 49 obok Yusuf Doner Kebap

no Ty nie mów hop, bo Ci ten rzęch (żęh?) nie wytrzyma tyle - 3 lata chcesz jeździć jeszcze, dobry żart nomalnie; prawda jest taka że dałeś się wpuścić w zajeżdżoną minę i teraz tylko możesz minimalizować straty, a za 3 lata to go najwyżej jakiś handlarz na części weźmie i jak dostaniesz 3.000 to będzie święto w domu

eh każdy w rodzinie ma taki wyjątek, no ale też potem będziecie panowie albo sprzedawać je właśnie w rodzinie czy wśród znajomych, albo jeśli już dalej, to wtedy za odpowiednią kasę, nikt prezentów przecież nie robi

W tym budżecie (zakładam że do 15 na sam samochód, a na resztę masz osobną kasę - OC, olej, filtry, oponki być może) to raczej celuj w benzynę. Diesla 150KM nie kupisz za tyle, a starsze 136KM to już może być loteria. Poprzeglądaj tutejszą giełdę, poczytaj opinie o samochodach jakie ludzie wklejają do oceny - a E46 to obecnie najpopularniejszy model o jaki pytają. Jak jeździsz małe kilkaset km miesięcznie to lepiej przy noPb chyba zostać. Jak powyższe 1000 to LPG jest dobrą, ekonomiczną opcją - a instalację możesz zawsze sobie za 2-3 miesiące założyć, jak będziesz miał budżet. Dieselek pewnie, fajnie już przy 150KM jedzie, no ale na tą wersję to lekko 20 tys. Poczytaj ten dział, jest sporo info o takich właśnie autach, no i raczej w ogóle szukaj już auta po kimś w Polsce, a nie świeżo pobranego - jest większa szansa, że jest jakoś tam doprowadzone do ładu i składu, a przy tej kasie i rocznikach to trzeba się liczyć z jakimiś historiami... A teraz pewnie zamykamy ;)

No zestaw OK, oczywiście a AC R01, ale sam wiesz i pewnie wiele razy to powtarzano na forach, i tu również - przede wszystkim dobry gaziarz. Więc wybadaj co to za zakład, czy polecany, jakie opinie itd. i wtedy do dzieła.

Popatrz tu w dziale giełda, popatrz co komentujemy w topicu "co sądzisz o samochodzie z ogłoszenia", przejedź się po okolicznych szrotowniach i zobacz co za 15 kloca możesz mieć - to tak na początek. Na E46 w stylu 316, 318 styknie, oczywiście jak się domyślasz raczej bez ekstra dodatków, no ale coś za coś. Przygotuje się psychicznie na realny przebieg przynajmniej ćwierć bańki, zapewne też jakieś kolizje po drodze, pewnie też 1 komplet opon przy kupnie, zostaw se z 1000 na pakiet startowy i jazda. Zawieszenie E46 jest dość proste i niezbyt kosztowe, no oczywiście mówimy tu o zamiennikach powiedzmy ze średniej półki, bo jak będziesz chciał wszystko Febi i Sachs i Bosch no to wiadomo, inna sprawa.

to poszukaj o nich opinii na lpg-forum i wybierz tego bardziej chwalonego; chociaż w sumie to już na podstawie ich propozycji można wybrać - po prostu idź do tego co nie proponował Ci valteków ;) a z jakich okolic w ogóle jesteś? jak z Wlkp to tu adres praktycznie jest tylko jeden - Pitec

sorki że opis po angielsku, ale PL coś mi bangla :/ a sam wątek chętnie poczytam, brzmi ciekawie :norty: VIN WBAPN31070VH02724 Type code PN31 Type 320D OL (EUR) E series E90 (MUE) Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine N47 Displacement 2.00 Power 130 Drive HECK Transmission MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT) Prod.date 2008-09-19 Code Description (interface) Description (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 UMFANG CO2 package S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S2BWA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 268 BMW LA wheel, dual spoke 268 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S3APA GRAUKEIL-FRONTSCHEIBE Windshield with grey wedge S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S464A SKISACK Ski bag S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable Code Description (interface) Description (EPC) S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S521A REGENSENSOR Rain sensor S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S563A LICHTPAKET Light package S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET VORBEREITUNG Internet, preparations S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Expanded BMW Online Information S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD Code Description (interface) Description (EPC) S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Control for Teleservices S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec. S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP P9BFA NAVIGATIONSPACKAGE Navigation Package Code Description (interface) Description (EPC) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle color S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT Interior strips, "satin-silber" matt S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

U mnie Hana czerwone + Zavoli Zeta N + Stag 300+, do tego butla 52 l netto, pełen wlew w klapce (tak, mieści cały wlew, który odkręcam raz na 2 miesiące żeby noPb wlać) Valteki nie umywają się do Hana. Reduktor w zasadzie na taką mikrą moc to obojętnie, no byle nie Alaska. Ale podstawa - dobry gaziarz, który poświęci trochę czasu na regulację w trasie, a nie 10 minut pod garażem tylko. Nie zgadzaj się na żadne "chodziła nawet nieźle" - to ma chodzić tak, by ktoś kto nie wie, że tam jest LPG nie poznał sie na tym, czyli ma kręcić do odcinki, przełączać na LPG po kilkuset metrach albo < 1 minuty, nie szarpać, nie falować itd., a normalnie działać. Ceny jakie dostałeś są OK, no bo w sumie co tu kombinować ;)

jak masz galerię na fotosiku (a w podpisie masz), to władowanie fotek na forum jest dziecinnie proste - jak coś, to chętnie pomogę w takich sprawach ;)

zorganizuj koniecznie VIM bo inaczej to nic się nie dowiesz :( ciekaw jestem czemu mimo super atrakcyjnej ceny się od lata nie sprzedał ;)

Pewnie część osób tak robi. Koniec końców zawsze coś się znajdzie, bo tak czepialskiej bandy zawistnych skurbyczyków to ciężko szukać gdzie indziej :twisted: Gorzej, że tu trafia drobny % aut, które w ogóle są w handlu, na tadycyjnych giełdach, w komisach...

VIN WBAAS71080CH21610 Type code AS71 Type 320D (EUR) E series E46 (4FL) Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M47DO1 Displacement 2.00 Power 110 Drive HECK Transmission MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Prod.date 2002-04-03 Code Description (interface) Description (EPC) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Climate comfort windscreen S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S441A RAUCHERPAKET Smoker package S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S550A BORDCOMPUTER On-board computer Code Description (interface) Description (EPC) S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat P972A COMFORT PAKET Comfort Package Code Description (interface) Description (EPC) S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Battery in luggage compartment S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German sorki, że po ang :oops: jakby coś to napiszcie mi czy takie w ogóle wklejać czy nie ;)

VIN WBANC710X0B155354 Type code NC71 Type 530D (EUR) E series E60 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57/TU Displacement 3.00 Power 160 Drive HECK Transmission AUT Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery STOFF/LEDER REACT/OREGON/ANTHRAZIT (FBAT) Prod.date 2003-08-06 Code Description (interface) Description (EPC) S169A ABGASNORM EU3 EU3 exhaust emissions standard S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Navigation access request,country-spec. S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec. S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat Code Description (interface) Description (EPC) S2RAA LM RAEDER TRAPEZSTYLING 134 BMW alloy wheel, trapezoid style 134 S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German Okazja. Zapewne. Ale dla sprzedającego ;)

Takie idiotyczne zachowanie diod pokazujących stan zbiornika LPG to raczej norma, też tak mam, i również wiele osób na to narzeka na forach. Mój gaziarz twierdzi, że to b łatwo poprawić, ino trzeba mieć pusty zbiornik. No i tak jeżdżę z tym już 2 lata hehe.

hehe, poszukaj kolegi o wymownym niku 320SI patrząc po ilości wyprodukowanych egzemplarzy to nie sądzę, by można tu było znaleźć innych posiadaczy tego przecinaka ;)

Dziwisz się? Też bym nie brał gotówki do łapy, najlepiej właśnie wpłata w jakimkolwiek chociaż banku albo przynajmniej przepuścić banknoty przez kogoś w kantorze czy coś.

No tak, bo przecież sprzedający Ci fotek nie wyśle na maila. Sam o tym zresztą napisał w ogłoszeniu, że fotek nie ma, nie zrobi, nie wyśle, a jak go ktoś o foty poprosi to mu mosznę ukręci i takiego syna nią nakarmi.

A na giełdę patrzysz czasem? klik No jeśli ten wyżej Ci nie będzie pasił to ja już nie wiem ;) Cóż, 3.0 to nie jest, ale R6 owszem :norty:

No moje przedostatnie autko, Corsa C, też było przepłacone. Dałem tyle co za Astrę praktycznie. Ściągał mi dobry znajomy, pełne zaufanie. No i pacz pan, jeździłem chyba z 4 lata i naprawdę tylko olej i filtry zmieniałem. Kochane autko było, miało zostać nawet w rodzinie ale było właśnie za drogie. Bo tyle co chciałem to znowu właśnie Astra w dieselku kosztowała. No i niestety poszło w obce, ale doceniające ręce. Gorzej że za aktualną bunię dałem w sumie dość mało :/ Całkiem okazyjnie, cholera. Nawet jak na mały silnik i golasa. Krde zaczynam się bać...

Trochę Cytrynę C5 przypomina. Nie żeby to źle było, bo linia ładna, no ale... Szczególnie okienka pasażera, te z tyłu zupełnie, i ostatni słupek