kater

Mariusz, ale czytaj dokładnie co pytek pyta - to nie to auto, a jedynie b podobne.

Pewnie, że w benzynie nic się nie psuje - ani Vanos nie klekocze, ani Valvetronic się nie rozjeżdża, nie padają rozrządy, nie trzeba robić luzów na zaworach, nie padają pompy oleju, oczywiście żadna benzynka nie ma problemu z napinaczami łańcuchów, naturalnie też żadne benzynowe BWM nie ma idiotycznie ustawionego silnika z rozrządem z tyłu gdzie żeby cokolwiek zrobić (chociażby sprawdzić te absolutnie niepadające napinacze) wcaaaale nie trzeba wyjmować całego motoru... no i najważniejsze to znikomy - praktycznie zerowy - apetyt na olej, szczególnie starszych motorów. /s Jeśli ktoś nie zna tagu "/s" to wyjaśniam całkowicie poważnie (i uprzejmie) że to ironia. @ myzone NIE kupuje się aut od znajomych. Jeszcze raz - NIE kupuje się aut od znajomych!!! Ucz się kolego na cudzych błędach, nie własnych. Chyba, że zupełnie nie zależy Ci na tej znajomości, masz gościa w pompie, on Ciebie i mieszkacie daleko od siebie. 2 km do pracy? Nawet olewając kwestie awaryjności czy przyjemności z jazdy, to żaden samochód, tym bardziej diesel Ci się nie nagrzeje tak, żeby zapewnić normalne spalanie. Zresztą, 2 km to chyba bym z buta wolał dać niż jeździć autem. Ale to oczywiście moja opinia tylko. Po prostu przez pryzmat takich dojazdów nie ma co patrzeć na auto. A co do budowy - hehe, no też sam się właśnie buduję. Moja bidna E46 (też 05, ale mała benzynka + LPG) zostaje na pewno jeszcze na długo, bo te marne 14-15 co bym za nią realnie dostał, to na g... przy budowie domu starczą. A zamiast tego coś i tak trzeba kupić - no chyba, że kolo ma 8 aut i może se większość spieniężyć.

http://otomoto.pl/oferta/zarej-w-polsce-warto-zobacz-ID4p8ilh.html Już na kilka podobnych ofert trafiłem - oczywiście pytam czysto teoretycznie, bo sytuacja tak smrodzi, że strach nawet podchodzić Więc o co loto z tym udziałem?

No vanos :) Obie zębatki, czujnik położenia, silniczek.

Świecie, cewki, przewody?

Może bardziej na kupety, bo sedanki i zwykłe turasy to b często widuję z fotelikami dla dzieci, czasem dwoma. Chociażby u mnie na osiedlu, jak idę rano po buły, to po drodze mijam kompatka z fotelikiem 2 turasy z fotelikami (po 2), do tego stoi mój sedan z fotelikiem. Może taka okolica i tak się trafiło, ale posiadacze E46 to naprawdę w dużej części normalni ludzie :) A, kolega brata, w sumie starszy człowiek, b spokojnie sobie turaskiem kruzuje jak go widzę opodal. No ale to też w większości są 320D, kompakt to bodajże 316. Więc trudno tu szaleć tak czy siak. Owszem, kupety które lokalnie kojarzę to tak, często widać że ostro idą, no i słychać hehe.

Generalnie do pięknego Swarzędza zjeżdża masa takich autek - do lekkiego podpicowania, korekty itd. Jeżdżą mi obok okna, głównie z Belgii ale ten kolo z Niemiec targa. Widzę, że nawet treść ogłoszenia ma bez zmian od kilka lat tą samą, bez względu na auto, top top. W samym Swarzędzu jest kilka miejsc gdzie można by to sprawdzić, mogę Ci dać nr do fajnego mechanika który mógłby sprawy silnikowe zobaczyć, ale pod względem blachy to nie wiem. Niedaleko jest też ASO BMW, z tym że na pewno trzeba się z góry umówić na wizytę. O ile sprzedawca zechce auto tam zawieźć bo jak widzisz tablice ma toto lewe, byle były. Generalnie auta stąd trzeba koniecznie mocno prześwietlić, zero zaufania na gębę.

Takie są właśnie krawężniki w beneluxie. No take wysoke som!!111jeden I co poradzisz jak krawężnik wysoki? Nic nie poradzisz jak krawężnik wysoki. Bo to Wam się nigdy nie zdarzyło krawężnika wysokiego nie zauważyć?

Tematów o motorku jest sporo i zawsze przewija się klaskający Vanos, napinacz do sprawdzenia, rozrząd, ślizgi, dobry olej (LM, Motul, Valvoline), też mam LPG i daje radę (10 l ogólnie). Byle nie zapuścić motoru to będzie OK :)

No jak dla Ciebie mobile to jedyne źródło i wyznacznik przy imporcie to dzięki. To trochę tak jakbyś kupował paletę mleka UHT z Biedronki żeby potem w sklepiku osiedlowym sprzedawać :/

Koledzy troszkę z innej beczki, ale widzę że przynajmniej 1 osoba tu może mieć jakieś porównanie: E6x a E84 - jak się sprawa komfortu i prowadzenia przedstawia. Napalam się mocno na E60, ewentualnie może E61, zależy co się trafi, na 95% 520D, ale w sumie X1 też kusi. Zależy mi głównie na komforcie, nie osiągach czy szpanie. Czy możecie porównać te 2 modele? Auto głównie do jeżdżenia lokalnego, czasem wyjazd z rodziną 2 + 2. Ale głównie, sorki że tak podkreślam ale nie chcę nieporozumień, chcę mieć podczas jazdy po naszych polskich dróżkach komfort. Aktualna taczka E46 niestety to zupełnie inna bajka :(

Koniecznie sprawdź napinacz łańcucha, i w sumie cały rozrząd. Vanos klaszcze bo klaszcze, tak ma, ale jak Ci polecą ślizgi bo łańcuch luźno lata... to masakra.

Luzik, Zenek przecież żartował. Tekst o R6 jest b popularny wśród "wyznawców" (i "znawców") BMW. Oczywiście to drugi najsłabszy motór (w sumie trzeci właściwie, od dołu oczywiście) jaki do E46 montowano, i naturalnie nie zapewnia nic poza poprawną jazdą. Ale na początek i na Twoje potrzeby (i budżet) będzie zupełnie OK. Jak się go pociśnie to i 200 km/h zrobi. Co oczywiście przypłaca się częściową głuchotą i znerwicowaniem, ale MOŻNA to zrobić i tyle :)

Odma? Ten spadek masz na benzynie czy już na LPG? Może to kwestia instalacji? Też mam gaz i jak przełącza to potrafi szarpnąć, ale to już podczas jazdy. Tak z innej beczki - napinacz łańcucha rozrządu robiłeś? (jestem świeżo po przebojach z N46B18...)

Pewien forumowicz z Augustowa napisał tu kiedyś - do Augustowa to na wakacje, a nie po samochody :) (no tak, a do mnie do Swarzędza to nawet na urlop nie ma po co jechać... faaak)

Nie miał czasem z przodu historii? Śruby mocujące pas nie powinny być czorne? Motor N46 - koniecznie sprawdź vanosy, napinacz łańcucha rozrządu (najlepiej w sumie od razu wymienić na poprawioną wersję), ogólnie rozrząd... to niestety bolączki tych motorków - wiem coś o tym :(

Z jednej strony na plus to ostatnie dni dosłownie przed liftem czyli silnik M47 163 KM, w ogólnej opinii trwalszy i lepszy niż N47, a z drugiej strony z końca 2007 masz już pełen lifcik, czyli również joystick, i szansę na CIC (ale to raczej chyba jesień 2008 na 100%). Nie lepiej jednak w tej cenie i roku szukać czegoś z salonu PL?

viewtopic.php?f=44&t=270243

Wg vinu to 10.2005 Wg sprzedającego 08.2006 czyli oczywiście 2007 Wg świateł i budy to pełen lift czyli późny 2007 W sumie ciekawe, że jakiś bushmen zamówił ropniaka - zawsze sądziłem, że tam osobówki typowo na benzynę prują.

mnorbert niepotrzebnie skasowałeś nr rejestracyjny - przecież auto to nie osoba, w żaden sposób nie identyfikuje konkretnej osoby, ani w sumie nikogo

4 gary - min. 2500 6 - z 3200 jak nic

Jak N46 to trzeba sprawdzić rozrząd, ślizgi, napinacz. Napinacz od razu można w sumie zmienić na nową wersję, poprawioną. Vanosy też potrafią robić cyrki. A gazuje się normalnie, byle STAG, odpowiedni reduktor, kumaty gazman i tyle.

Ostry gokart! Mojej żonce b się jedyneczki podobają, coś takiego by się jej przydało, byłaby szybciej w robocie :cool2:

Przednia szyba może nie być w ogóle związana z kolizją. U siebie 2 (dwa) x wymieniałem bo kamienie jakimś trafem ściągam :) Gałka - tak samo, można jeździć po mieście i mieć łapy jak murarz* i żaden plastik/skóra tego nie wytrzymają. Keihiny to b dobre japońskie wtryskiwacza, czasem się mówi że Hana to ich takie budżetowe podróbki. I można je w sumie dowolnie stosować, nie świadczą o tym co tam jeszcze siedzi. Równie dobrze ktoś mógł se Alaskę założyć do 320 ;) * żeby nie było, nie nabijam z murarzy, a wręcz przeciwnie, b doceniam i szanuję ich ciężką robotę (o ile prosto murują hehe)

no to tył też robił w takim razie lift E90/91 to chyba wrzesień 2008? co tu zresztą gadać, przy tej cenie....