kater

A co Ci miernik pomoże jak facet wstawi poszczególne elementy albo chamsko zedrze lakier i podkład z reszty i zrobi tak, że teraz pokaże Ci <100 a za 2 miesiące wyjdzie rdza?

Ja to widzę raczej jako nieudolne próby targowania się i szukania okazji, a niekoniecznie pragniegnie bycia wytytkanym w kakał. Jako biedne i nadal jednak postkomunistyczne społeczeństwo aspirujemy do zachodniej Europy i to się ładnie na autka przekłada. Ale naprawdę nie sądzę, żebyśmy byli aż tak głupi, by sobie specjalnie krzywdę robić. Gadanie, że "lubimy być oszukiwani" to taki typowo handlarski tekst, padający jako usprawiedliwienie wszystkich tych wałków. Nie bardzo rozumiem, dlaczego zwykły, normalny człowiek miałby tego "argumentu" używać. Nie chcę przeginać, ale to trochę tak, jak np. gwałciciel się tłumaczy, że przecież ona miała taką kusą sukienkę, tak kręciła tyłeczkiem - przecież gdyby nie chciał bolca, to by tego nie zakładała, prawda? AdrianCB nie przyjmuj tego jako ataku na siebie, ale po prostu nie mieści mi się w głowie jak można winą obarczać ofiarę. W swojej obecnej formie handel importowanymi, używanymi autami to praktycznie kryminał. W dużej części to po prostu przestępczy świat. Nie jestem w stanie pomyśleć o innej branży działającej jednocześnie "legalnie" (w końcu są to w dużej części fimy) i z taką pogardą dla prawa, etyki i zwykłej, ludzkiej przyzwoitości.

albo to przez ten śnieg, albo srebrny już u mnie taką reakcję powoduje, ale kurde tam prawie każdy element ma inny odcień; spójrz na zderzak tył, przód też, i progi jakieś dziwne

Musiałbyś takiego oszukańca najpierw kupić bo inaczej przecież nie stałaby Ci się krzywda. Dopiero jak taką szkodę odniesiesz to może próbować starać się o jej naprawienie. Gdyby były stosowne regulacje prawne, to zapewne uaktywniła by się grupa ludzi żyjących z tego - kupują np. takie słynne BMW od Walkda, tego od suwmiarki, albo jakieś po Katrinie czy innym huraganie, i pozywają sprzedającego (uprzednio upewniwszy się, że będzie miał z czego zapłacić odszkodowanie). Ociężałość sądów? No nie wiem, kilka drobnych spraw moim dłużnikom zakładałem i nie trwa to długo. Oczywiście to proste sprawy, o znacznie mniejsza kasę, i nawet nie toczą się wtedy regularne rozprawy, że o powoływaniu biegłych nie wspomnę, ale idzie to dość szybko. Eh, nie dość że spora część narodu próbuje się nawzajem oszukać i ocwaniaczyć, to jeszcze robimy za szrot Europy...

Może zorganizuj im żarcie niedaleko, ale na tyle daleko, by zapomniały o aucie? Inna sprawa, że jak się nażrą, to i tak pójdą spać na ciepłą maskę. Miałem kota kiedyś, żaden zapachowy odstraszacz nie pomagał - kot jak chciał to wchodził na kanapę albo na pufę, chociaż były zaimpregnowane wręcz tymi środkami. Ewentualnie spróbuj zapytać na jakimś kocim forum, ale od razu przygotuj się najpierw na 20 postów w stylu "ty świnio nie waż się krzywdzić biednych zwierzaków, musisz się im podporządkować i udostępniać samochód skoro one tego chcą i potrzebują, ich zdrowie / zadowolenie / zabawa jest ważniejsza niż twoje śmierdzące bmw, jak im coś zrobisz to napuszczę na ciebie policję i ekologów!!11jeden". Być może jednak ktoś się zlituje i Ci normalnie tam odpowie ;)

no tak, czyli jednak wina kupujących... ok, dobra, wróćmy do tematy o E46 bo w sumie nie ma co gadać over & out

Powoli powoli. To, że to biznes to wiadomo. Ale z Twojej wypowiedzi wynika, że charakter tej działalności (znaczy, że to biznes) usprawiedliwia oszustwa i w sumie przestępstwa. Powtórzę - jeśli ktoś się nie zna, nie potrafi, nie ma wystarczającejgo zaparcia i pomysłu, albo po prostu jeśli konkurencja jest za silna TO NIECH RZUCI TEN BIZNES W DIABŁY zamiast oszukiwać kontrahentów. darek, Nie zrzucajmy winy i odpowiedzialności na kupującego. To nie kupujący ma obowiązek bronić się przed wałkami, ale sprzedający ma obowiązek tych wałków nie robić. To nie jest tak, że "skoroś frajer to płać, jak się nie znasz to cię ogolą". Nie tędy droga. To, że kupujący musi stosować zasadę ograniczonego zaufanie to oczywiste, ale zakup używanego samochodu nie może oznaczać dla człowieka labiryntu pułapek i zagrożeń, którego przejście jest praktycznie niemożliwe bez pomocy ASO (za jedyne 700 zł), speca z forum (też pewnie kilkaset zł) i w dodatku masy szczęścia. (czyli z cyklu "filozofia i idealizm w obrocie pojazdami importowanymi)

Pozostaje Ci kwestia wyegzekwowania tej gwarancji ;) W listopadzie 2011 robiłem przód na częściach Meyle HD. Zostawiłem wtedy łączniki stabilizatorów, bo były OK. Nie wiem jakie to były łączniki, ale były OK. Od tego czasu zrobione >15.000 km (po niestety paskudnych drogach, wiadomo) i jest OK. Łączniki z kolei wymieniałem teraz w połowie lutego bo jeden się zaczął odzywać. Kupiłem Meyle HD. Jak na razie wszystko (mówię szczególnie o tych wcześniej wymienianych częściach) zupełnie OK, co również podczas niedawnej wymiany potwierdził mechanik. Na Meyle zdecydowałem się po dokładnej lekturze forum. Cóż, zobaczymy ile to pośmiga, ale mam nadzieję, że się nie rozczaruję.

Oczywiście to nie pytanie do Ciebie, a i w ogóle to taka bardziej filozoficzna kwestia ale - ktoś tych Twoich znajomych zmusza do prowadzenia komisu? Zawarli jakąś umowę wg której są zobowiązani pod jakąś straszliwą karą prowadzić tą działalność? Jak świat światem ludzie, którzy jakiegoś biznesu nie dają rady pociągnąć po prostu zwyczajnie zwijają manatki, najlepiej jeszcze w takim momencie, gdy nie mają za dużo długów i strat. A tu, pacz pan, jakiś fenomen gospodarczy :shock:

N42 / N46 bardzo ładnie się gazują. Graty dobrać łatwo, ale przede wszystkim trzeba to porządnie ustawić, a nie każdy gaziarz to zrobi - bo nie wystarczy puścić autokalibrację i zostawić auto na luzie na kwadrans. Trzeba pojeździć i się postarać. Tego E90 z Ostrowa Maz raczej odpuść - no chyba, że go prześwetlisz mega dokładnie. Ale to typowy handlarz, nie spodziewaj się za dużo...

VIN WBAUD11040JT90831 Type code UD11 Type 120I OL (EUR) E series E87 (MUE) Series 1 Type SH Steering LL Doors 5 Engine N43 Displacement 2.00 Power 125 Drive HECK Transmission MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery POLSTER PEARLPOINT MIT ST/LED ANTHR (FHAT) Prod.date 2007-08-28 Code Description (interface) Description (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP relevant vehicles S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S2R2A LM RAEDER STERNSPEICHE 256 BMW LA wheel, star spoke 256 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S420A SONNENSCHUTZVERGLASUNG Sun protection glazing S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S441A RAUCHERPAKET Smoker package S468A SKISACK Ski bag S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger Code Description (interface) Description (EPC) S4B3A INTERIEURLEISTEN ALU AKZENTSCHLIFF Int. moldings alumin."Akzentschliff" S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S5DCA FONDKOPFSTUETZEN KLAPPBAR Rear-seat headrests, folding S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB/Audio interface S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite P7RPA ADVANTAGE PAKET Advantage package P7RRA DYNAMIC PAKET Dynamic Package L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY Code Description (interface) Description (EPC) S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP Code Description (interface) Description (EPC) S1CBA CO2 UMFANG CO2 package S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle color S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

proszę powiedz, że to była pierwsza pomoc po oklepie zaserwowanym przez klyęta :twisted:

Żonka rzuciła okiem. zobaczyła i stwierdziła "Boże ale kolor dziwny. Ale i tak bym chciała." A faktycznie by chciała coś a'la X1 czy X3. Pacz pan, baba a się zna :norty: A autko ładne, aż strach patrzeć ile KM z litra dizla dziś się wyciąga...

VIN WBAUG51010VA05798 Type code UG51 Type 120D OL (EUR) E series E87 () Series 1 Type SH Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 120 Drive HECK Transmission MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF MOIRE/ANTHRAZIT (AFAT) Prod.date 2004-11-03 Code Description (interface) Description (EPC) S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S2CTA LM RAEDER STERNSPEICHE 151 BMW light alloy wheel, spider spoke 151 S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S441A RAUCHERPAKET Smoker package S442A GETRAENKEHALTER Cup holder S450A BEIFAHRERSITZ HOEHENVERSTELLUNG Height adjustment, passenger seat S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Isofix-System S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S521A REGENSENSOR Rain sensor S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning Code Description (interface) Description (EPC) S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control S563A LICHTPAKET Light package S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD P7RPA ADVANTAGE PAKET Advantage package P7RSA COMFORT PAKET Package Comfort L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP S998A ANLAUFSTEUERUNG INTERNE BEDARFE Launch management, internal requirements Code Description (interface) Description (EPC) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle color S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Interior trim finishers Titanium matt S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

nawet jak wróci to może już nie być dla niego miejsca w jakimś godnym zespole, a załapanie się do teamu który 2-3 x w sezonie przyjeżdża na punktowanym miejscu to chyba jeszcze gorsze rozwiązanie... b mnie osobiście boli cała ta historia, pierwszy Polak w tak elitarnym sporcie, i w dodatku praktycznie od razu z sukcesami i olbrzymim potencjałem... i bam, 3 lata raptem i koniec kariery (przynajmniej w F1); poza tym osobiście innymi sportami moto się nie interesuję i zapewne nie zainteresuję, nawet jak Kubika będzie tam pomykała; 2 moich b mocno oblatanych w F1 kumpli zgodnie twierdzi, że szanse na powrót do F1 to on ma b b małe (a jak ich znam to zazwyczaj mają w tych tematach rację...)

polifty mają chyba już obowiązkowo DSC, i wtedy trzeba to na twardo wyłączyć, zwykłe pstyknięcie nie starcza

zdjęcia i opis cudaczne, owszem, ale przynajmniej nie jest to kolejna podoktorska pedancko utrzymana okazja 1 na milion; jakby nie patrzeć to takie słabo opisane auta często się okazują zupełnie OK; inna sprawa, że po fotach patrząc to już dość długo się sprzedaje chyba

Przyzwyczaj się, że to norma, a nie wyjątek. Zabawa w kotka i myszkę, taka polska gra, rytuał - sprzedający próbuje jak najabardziej zachwalać auto pustymi frazesami i nieprawdziwymi informacjami (marketing stosowany), kupujący (czasem przy aktywnym udziale internetowych szerloków) próbuje rozgryźć co jest nie tak.

Odma 400 zł? Chyba taka platynowa. Kupowałem za 150-160 zł, jakiś czas już temu. Wymiana jest tu na forum opisana. Sam bym się tego nie podjął bo ogólnie mam 2 lewe parzydełka, ale nie trzeba do tego mieć warsztatu. odma

Wiesz, ale jest różnica między jazdą na rowerze, bieganiem itd. a rajdami. Pech, dokładnie tak jak mówisze, pech. Ale człowiek odpowiedzialny wie jak szanse na takiego głupiego pecha minimalizować. A żeby było na temat - niby zimno, niby pada śnieg, ale w zasadzie ulice czarne, a i z zaparkowanych samochodów znika napadany śnieg, więc chyba jednak idzie odwilż.

Dałeś 2700 zł za gaz do 3.0?

"Spalanie w jezdzie mieszanej 7L jak ktos sie zna na Bmw to wie ze to prawda." tanie wina są dobre bo są tanie bo są dobre i tanie, siła argumentu powaliła mnie, piszę to siedząc na podłodze pod biurkiem srebrny przód i maska to jednak niewdzięczne elementy do składania i poprawiania ;) VIN WBAER91000KK01042 Type code ER91 Type 330D (EUR) E series E46 (4FL) Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57 Displacement 3.00 Power 135 Drive HECK Transmission MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Prod.date 2001-10-04 Code Description (interface) Description (EPC) S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S302A ALARMANLAGE Alarm system S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S441A RAUCHERPAKET Smoker package S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Language version Italian S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Delete cross-pattern operation S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR On-board literature, Italian S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat Code Description (interface) Description (EPC) S928A REIFENSTEUERUNG Tire control Code Description (interface) Description (EPC) S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 BMW light-alloy wheel star spokes 44 S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S550A BORDCOMPUTER On-board computer

Oj chyba nie wiesz co to jest pasja... Nawet dzisiaj Robert wybrał rajdy zamiast DTM pasja pasją, ale chłop pojechał na źle zorganizowany rajd, na źle zabezpieczonej i przygotowanej trasie, gdzie pomoc medyczna dotarła jak już był jedną nogą w krainie wiecznie sprawnych silników... na 2-3 (chyba?) tygodnie przed sezonem :( szkoda, że nie miał odpowiedniego zapisu w kontrakcie to by się może bardziej wtedy zastanowił; normalnie szkoda mi go jako człowieka, stracił masę czasu w najlepszym dla sportowca wieku, nic nie zyskał, od nowa musi się uczyć, no ok trochę mu doświadczenia zostało, ale gdy on się rehabilitował inni normalnie jeździli, ćwiczyl, zarabiali kupę szmalu... a ten se chciał Skodą pojeździć dobra, ok, wątek nie o tym w sumie a tak zeszło...

e no bez przesady, wystarczy że co bardziej doświadczeni forumowicze nie wypunktują auta na pierwszej stronie topicu, że VIN będzie w większości zgodny i że nie wyjdzie topielec/Bryt/przeszczep - to w zasadzie już wtedy jest rekomendacja :) a to auto źle nie patrzy - można by się czepić, że zdjęć 50 a tylko 1 pokazuje kawałek fotela kierowcy, że KS pisana jednym długopisem i z jedną pieczątką, ale poza tym raczej nie odrzuca, nie ma szpar w masce przez które można dolewać płynu do spryskiwaczy, nie ma dziwnych lamp itd. no OK, może tylny zderzak w sumie też nieco inaczej świeci się, nie wiem... może to światło takie

Kimas zwany opojem + czarna mużina to moja parka do kibicowania. Fotel mnie mierzi, umie wygrywać tylko jak startuje z P1 i jest sucho. Webber [BAD] wołowa, moczy starty aż miło no i nic dziwnego, że potem już nie może się przepchnąć wyżej. A szkoda bo chłop sympatyczny i nie ma nasrane we łbie. Chętnie popatrzę na Hamiltona w Mercu, powinno być wesoło. No i fakt, szkoda przeogromna, że Kubika nie śmiga w F1, i to przez głupie, durne, bezmyślne zachowanie jak u dzieciaka. Bo inaczej ciężko to nazwać...