Radi540E39

Nie kumam. Jak przyłapał? O co chodzi? Że niby przytarty? Proszę jaśniej.

Witam! To poprzedni właściciel mówił prawdopodobnie właśnie o przełączniku stacyjki, bo tam jest biała kostka. Jest to nieduży koszt i szybka wymiana. Pozdrawiam.

Witam! Ja wywaliłem katalizatory (jest to równierz silencer) - żadnych błędów nie było, a jak się wkręca na obroty to robi wrażenie. Przy wyprzedzaniu to tylko głuch Cię nie usłysze ;-) Pozdro!

Witam! Miałem identyczny problem i u mnie była to uszkodzona kostka stacyjki. Pozdro!

U mnie takie zjawisko występuje przy "w miarę" spokojnej jeździe w okolicach 2000rpm i prędkości ok 60kmh i jest to normalne. Jest to spowodowane "zapięciem" na sztywno sprzęgła hydrokinetycznego. Jednak występuje to tylko jednorazowo dopuki nie zmieni się bieg lub zmniejszy prędkość do ok 40kmh. Jeżeli tak masz to jest w normie. Jeżeli na jednym biegu wahania występują kilkakrotnie przy przyspieszaniu to coś szwankuje i możliwe, że jest to problem z "zapinaniem" sprzęgła hydrokinetycznego.

Witam! Rozimiem, że obroty wachają zię +-500. To napisz jeszcze w jakim przedziale obrotów to występuje i przy jakiej prędkości. Pozdro!

Witam! Ja do M52 leję 10W60 na lato i jestem bardzo zadowolony. Auta nie oszczędzam i cisnę ostro. Praktycznie każdy inny olej latem przy ostrej jeździe(trochę driftu) to silnik klekotał jak stara k... Na 10W60 jest zupełnie cichutko. Z kolei na zimę się nie nadaje, bo jak go odpalisz po nocy to klekoczą szklanki z 5min. Poprzedniej zimy miałem 0W40 Castrola i było ok, ale tylko do wiosny. Jak się ociepliło to połowę oleju wyparowało przez wydech. Na tą zimę zalałem Mobil 5W50. Zobaczymy co będzie. Pozdro.

Witam! Ja mam zamiast żarówek wstawione Z-Power led, a dokładnie P7(W724C0) podłączone szeregowo przez rezystor i nic nie mruga. Świeci na biało i mocniej niż żarówki. Pozdro!

Kamera musi być NTSC. Tuner ma dwa wejścia (AV i RearCam). To pierwsze jest PAL, natomiast drugie - NTSC. Moja kamera jest z Mirror'em, chyba wszystkie tego typu to mają. Bez odwracania lipa by była.

Za Kamerę dałem coś ok 100zł. Przekaźnik to 1,5zł. Widzocznośc w nocy jest w miarę, pod warunkiem, że masz czystą kamerę. Wystarczy że się lekko zabrudzi i lipa. W blasze nic nie trzeba wiercić, ani wycinać. Jest oryginalny otwór z zaślepką gumową. Chyba, że tak jak u mnie kamera miała taką wtyczkę, że nie chciała przejść przez ten otwór. Ale masz rację. Jest to oczywista oczywistość ;-)

Witam! Zamontowałem kamerę cofania i postanowiłem się tym podzielić. Co będzie potrzebne? 1) BMW E39, lub E38 z dużą nawigacją i tunerem TV. 2) Kamera cofania NTSC (duży wybór na Allegro) 3) Narzędzia typu śrubokręt, boczne, sekator, lutownica itp. 4) Otwornica fi=30mm (akurat taką kamerę miałem) 5) Taśma izolacyjna i paski spinające 6) Trzy piny (końcówki) do zamontowania w oryginalnej wtyczce. 7) Przekaźnik 12V 5-10A To chyba wszystko. Do roboty... 1) Trzeba zdemontować listwę ze zderzaka i plastikową osłonę z progu bagażnika. Czujniki cofania wypychamy z listwy. 2) Wycinamy po środku zderzaka (pod listwą) otwór. Ja to zrobiłem wąskim brzeszczotem. http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera2.jpg http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera3.jpg 3) Oznaczamy i wiercimy otwór po środku listwy. Następnie montujemy w otworze kamerę. http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera5.jpg http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera6.jpg 4) Wyciągamy zaślepkę z otworu w blasze pod osłoną progu bagażnika i nacinamy ją. Następnie montujemy listwę z kamerą przeciągając przewód przez otwór. Zakładamy naciętą zaślepkę na przewód i wkładamy w otwór. http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera7.jpg http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera8.jpg 5) Wyciągamy białą wtyczkę z tunera TV i rozbieramy ją. Montujemy wcześniej przygotowane dwa piny nr 13 i 14. Ja piny pozyskałem z jakiejś starej wtyczki z wykopalisk (widoczna na zdjęciu poniżej). Wyciągamy niebieską wtyczkę i montujemy pin nr 17. http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera1.jpg http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/Kamera4.jpg 6) Podłączanie: (+) światła wstecznego w wiązce wchodzącej do lampy (biały z żółtym paskiem). Tu podłączamy (+) kamery i cewkę przekaźnika. (-) brązowy w tej samej wiązce. Tu podłączamy (-) kamery, drugi koniec cewki przekaźnika i styk środkowy przekaźnika. pin (17) w niebieskiej wtyczce podłączamy do styku zwiernego w przekaźniku pin (13) podłączamy do przewodu sygnałowego kamery. pin (14) podłączamy do ekranu przewodu sygnałowego kamery. Wszystkie połączenia lutujemy i izolujemy. Wszystko ładnie spinamy paskami. http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/Kamera/BMW-TV-Tuner.gif Kamera włącza się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Obraz z kamery pojawia się na monitorze. Radio nie przestaje grać w czasie wyświetlania obrazu. Po wyłączeniu wstecznego ekran powraca do stanu wcześniejszego. Im lepszą kamerę kupicie tym lepszy obraz będzie na monitorze. Pamiętajcie też o kącie patrzenia kupowanej kamery. Powodzenia.

Witam! Podepnę się do tematu. Mówię o nawiewach na wprost. Pokrętło między nawiewami ustawione po środku - na białej kresce. Wybór nawiewów ustawiony na AUTO. U mnie problem polega na tym, że z prawej leci ciepłe(gorące) a z lewej zimne (takie jak powinno) przy ustawieniu temperatury po obu stronach na zimno. Jednak gdy pokrętłem na konsoli pomiędzy nawiewami ustawię na zimne to z obydwu leci zimne. Dzieje się tak tylko czasami. Ostatnio zauważyłem, że ciepłym zaczyna dmuchać również na szybę. Z czym może być problem? Pozdro.

Jaki przebieg?

Witam! To wkońcu jak to jest? E39 z 02/98r. (złącze BMW) będzie przez USB działać, czy nie? Pozdro!

Witam! Skoro już masz drugi i dużo czasu to może go uturbisz. Fakt, że dużo większe koszta. Ale te 350-400 koni to by nieźle wymiatało. Pozdro!

Witam! Miałem kiedyś podobny problem. Zabezpieczenie znalazłem pod tylną kanapą. Sprawdź tam. Jak wyleci z tego schowka na klapie to potrafi wpaść pod kanapę. Jeżeli zabezpieczenie jest oryginalne BMW to łatwo to odkręcić mosiężnym prętem stoczonym na górny wymiar i wpitym w śrubę przy kole. Później żabką hydrauliczną. Pozdro!

Witam! Mi również padł wentylator klimy i całe lato jeździłem bez. Mogę powiedzieć, że jak są duże upały i się stoi w korku to klima zaczyna słabiej chłodzić. Pewnego razu zostawiłem rozgrzany samochód na parkingu na słońcu i po godzinie go odpaliłem to klima prawie wcale nie działała zanim nie zacząłem jechać. Wcześniej jak wentylator działał to tego nie było. Czynnika jest full. Dlatego montuję nowy wentylator. Pozdro!

Dzięki kolego macznik :cool2: Teraz powiedz co zrobić, żeby napisy były też po Polsku. Pozdro!

Witam! Są dwa programy do edycji softu do navi navtweak i navspeak. Ten pierwszy jest dosyć obszernie opisany tutaj: http://www.x5world.com/navigation-system/16739-navtweak.html Navspeak może kolega macznik opisze pokrótce. Można je zassać z: http://rapidshare.com/files/8925524/navtweak.zip.html http://rapidshare.com/files/8925664/navspeak.zip.html obydwa potrzebują biblotek GTK+ z: http://gladewin32.sourceforge.net/ co jest napisane w wątku z x5world.com. PS Ludzie bawili się tym już 2 lata temu :-) PPS Mam wrażenie, że na forum x5world nikt(rzadziej) się nie kłuci i nie wyzywa - to tak ogólnie o paru wątkach na tym forum :naughty: Pozdro!

Jest na www.BitNova.info :D [bitNova.info]NAVTEQ_DIGITAL_ROAD_EASTERN_EUROPE_2008-2_[ENG]_[CD]_[.iso]_[carNavi].torrent

Jakiś link?

Witam! Kolega Macznik w poprzednim poście to...podoba mi się - tak trzymać. Teraz pytanie. Czy można skądś tą mapę jeszcze zassać, bo trochę przespałem wątek? Pozdro!

Witam! A może ktoś zapoda linka do softu V31 w wersji polskiej, bo po rusku to jakoś mi nie leży. Angielski jest tutaj: http://www.megaupload.com/?d=O8YINIDZ Kolega macznik powinien mieć coś takiego :-) Pozdro!

Co za burak :duh: :bokser: :mlotek:

To niby są dwa rodzaje lamp nowego typu (neony) do aut przed liftem i do aut po lifcie? To by było bez sensu, bo i jedne i drugie wymagają przeróbek. No chyba że są trzy rodzaje lamp - przed liftem; po lifcie; po lifcie M5 - o czym pierwsze słyszę.