Radi540E39

No więc jadnak lepiej nie zmieniać oleju na inny. ZF czyli producent wyraźnie piszę, że lać tylko ESSO LT 71141. Więc będę wymianiał na właśnie taki. Jest w bańkach po 20L więc zostanie mi 10L. Może jest ktoś chętny na te 10L do swojej skrzyni ?

Cze! Nie ma innych rozwiązań. - albo wymieniasz moduł od świateł (koło schowka na prawej ścianie) - albo montujesz zestaw resytorów HELLA (montowane do blachy pod koło zapasowe) - albo montujesz sam resytory ale z tego co wiem to się strasznie grzeją, więc musisz je zamontować w takim miejscu, żeby miały dobre chłodzenie i nic nie spaliły. Co do mrugania i innych dziwnych zachowań, to sprawdź podłączenie, a najlepiej kup oryginalne przejściówki.

Przez diodę próbowałem, i bez zmian. A pobór to ani przekaźnik, ani oświetlenie, tylko jakieś inne urządzenia (navi, itp.)

Witam ! Czy wie ktoś może jak to zrobić? (który i gdzie przewód) Zaznaczam, że próbowałem na 2 sposoby. 1 - Bezpośrednio pod lampkę w bagażniku. Wiadomo pojawia się masa lampka świeci, alarm wyje. Niestety takie podłączenie wyzwala zawsze alarm równo po 16min. po jego włączeniu. Wyzwalany jest od klapy. 2 - Dałem przekaźnik. Pojawia się masa, lampka świeci, przekaźnik podaje masę na alarm, alarm się wyzwala. Takie podłączenie też nie może być, ponieważ prąd podłączony do cewki przekaźnika płynie przez cewkę do instalacji i załącza inne układy (które się uruchamiają po otwarciu bagażnika), co w efekcie daje ciągły pobór mocy rzędu 0,8A. Czekam na rozwiązania lub pomysły jak do tego podejść.

Jak posprawdzasz styki i żarówki i nadal będzie lipa to spróbuj http://www.hid-service.twoj.koszalin.pl/

Ja w swoim E39 też mam "vebasto" czyli standhaizung czy jakoś tak. Ustawia się to na godzinę, lub włącza zdalnie z pilota (taki duzy oryginalny zasieg 300m). U mnie działa to na benzynę pobieraną ze zbionika. Działa elegancko. Nawet w największe mrozy 15min. i masz ciepło w samochodzie. Co do zużycia paliwa to nie zauważyłem :D

Ja wymieniałem ostatnio wachacze L,P (p/n:33321094209) i za Lemförder'a w Focie zapłaciłem połowę ceny oryginału. Chciałem zaznaczyć, że Lemförder produkuje to dla BMW. Stare zatrzymałem do regeneracji (80zł/szt). Następnym razem zobaczę ile warta jest regeneracja :D

Co do oleju w automacie to w TIS jest napisane, że w tej skrzyni jest Esso LT 71 141. I że nie należy go wymieniać na inny, ani mieszać z innymi olejami. A co to niby jest za olej? Ma ktoś jego parametry? Może jednak można zmienieć na inny?

Witam! Moim zdaniem to źle podłączyłeś sterowanie zamkiem centralnym z alarmu. Spróbuj odłączyć to sterowanie i sprawdź czy nadal tak będzie. Ja podłączałem central w drzwiach kierowcy.