cdxa

O programowaniu NCS'em napisano juz tutaj na forum wiele, trzeba poszukać jak się to instaluje i uzywa. Ale jak będziesz to już miał to trzeba będzie prawdopodobnie przestawic linijke: FEHLERMELDUNG_CC_KZL_R na nicht_aktiv dotyczy prawej lampki od tablicy

Sprawdz czy przewód szaro-czarny dochodzi do pinu 49 modułu świateł. Być może jest gdzieś po drodze uszkodzony. Jeśli jest przejście to będzie to kwestia modułu świateł. Wtedy wymiana modułu ew. być może da się wyłączyć kontrolę tej żarówki przez NCS'a

Mozna konkretny aparat zamierzyć poprzez operatora(na wniosek policji) lub mając uruchomioną u operatora usługe lokalizacji

Czy ten konfigurator z którego wziąłeś obrazek z tylna kanapą jest jeszcze gdzieś dostępny ? A tak na marginesie, jeśli chodzi o foteliki to warto zainteresować się także fotelikami BRITAX RÖMER, od okupują najwyższe miejsca w rankingach bezpieczeństwa

Czy ta farba jest gotowa do malowania czy trzeba mieszać z utwardzaczem? Jaka jest jej konsystencja, tzn. czy jest gęsta?

Przytrzymać kilka sekund przelaczniki szyb w pozycji zamknietej i otwartej

A może poprostu któryś z gumowych węży jest gdzieś pekniety? Kiedy ciśnienie w układzie jest niskie wszystko jest ok, ale po przekroczeniu jakiegoś ciśnienia granicznego, wąż przepuszcza i spada ciśnienie, co może doprowadzić do wrzenia płynu i w konsekwencji wywalania

Niewątpliwie się jakoś tam nalała ;) może podczas mycia? Proponuje wszystko osuszyć i okresow sprawdzać co tam się dzieje, ew dobrze polac wodą i zobaczyć czy pojawia się gdzieś w środku

A ja to zawsze rozumiałem tak że przy tej opcji w aucie jest antena, a nawigacja jest montowana zależnie od lokalnych rynkowych ustaleń, promocji. Coś jak "polski pakiet". Zeby rozwiać wątpliwości trzeba by poszukać niebieskiej wtyczki od anteny w okolicach radia

Ja robiłem to akurat środkiem KENT, z tego co wiem w wielu zakładach używają tego robiąc odgrzybianie, podobno dobry, u mnie zadziałał za pierwszym razem

Sprecyzuj o co dokładnie tobie chodzi, bo głośniki w tylnych drzwiach występują jedynie przy instalacji Logic7 i wtedy podłączone są do wzmacniacza L7, w innych konfiguracjach musiałbyś je podłączyć np. do głośników tylnych, ale nic dobrego z tego nie wyjdzie... Schematy są tutaj: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/e60e61/index.htm

Ja akurat atakowałem od strony kierowcy, więc po lewej patrząc z za kierownicy :)

Parownik widać po zdemontowaniu filtrów przeciwpyłkowych, i tam na poczatek można zapiskać tego typu środkiem grzybobójczym, napsikać dużo piany, na chwile wlączyć nawiew, napsikać, odczekać. Jak nie pomoże to kuracje powtórzyć. Najlepiej operacje przeprowadzać na wilgotym parowniku, czy po pracy kilmatyzacji, najlepiej w "wilgotny" dzień. Demontaż to juz ostateczna ostateczność :)

Niestety te bez iso wypadają dużo słabiej przy zderzeniach bocznych

Masz może jakieś zdjęcia twojego samochodu po zdarzeniu? A w kwesti bezpieczeństwa dzisiejszych BMW. Kiedyś widziałem w tvn turbo wypadek z udziałem E65. Zderzyła się dwukrotnie, pasażerowie pierwszego napotkanego samochodu (cinquecento) zgineli na miejscu, pasazerowie drugiego z ciezkimi obrazeniami. A rodzinka z e65 bez zadnych obrazeń

Pytałem bo w orginale z hydrauliczna klapą roleta sama sie opuszcza, a nie tak jak w serii tylko podnosi

A jak rozwiązałeś sprawę rolety? Masz mechanizm do elektrycznego opuszczania?

Grzałka termostatu, a raczej jej zwarcie Ps. Przecież to jest screen z inpy

Z pewnoscia każdy! bo to niewiele kosztuje i jest ogólnie dostępne!

Generalnie wszelkie nadajniki-odbiorniki da się zakłócić/stłumić innym sygnałem. Jeśli wiesz coś więcej na temat "namierzania radiowego" to napisz, jestem ciekaw co to...

Nie jest skuteczne, niestety bardzo łatwo zakłócić sygnały gps, gsm. Najskuteczniejsze są ukrtyte "pstryczki" ew. dobre blokady mechaniczne. Ale jak komuś zależy to zabierze samochód w całości...

A czy występuje komunikat o słabym naładowaniu baterii kluczyka? brzmi mniejwięcej tak po angielsku "CHARGE BATTERY IN KEY/REMOTE CONTROL" bo takie coś się pojawia w E60. Kluczyk ładowany jest tą samą cewką którą komunikuję się z samochodem, więc jeśli auto czyta klucz to raczej nie jest to. Stawiałbym raczej na to że przyczyną słabego zasięgu jest uszkodzenie anteny zbiorczej "Wzmacniacz antenowy Diversity" http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VD51&mospid=50154&btnr=65_1539&hg=65&fg=30

Kable, może oprawka? poszukaj trochę. Przecież nie ma tam bezpiecznika do każdej żarówki, jak reszta świeci to są sprawne.

W przedlifcie równiez można uruchomic switła dzienne, czyli halogeny(te wewnętrzne) świecą na 25% lub 40% mocy, jest to dobrze widoczne dla innych kierowców i oszczędza xenony i trochę prądu. Jeśłi chodzi o zdjęcia świecących ringów to jeśli robione są w zaciemnieniu to nigdy nie oddadzą faktycznej mocy światła. I nie trzeba fotoshopa, wystarczy jeżeli światło ma odpowiedni odcień to wydłużając czas naświetlania można z tego zrobić super jasne ringi, kiedy w rzeczywistości będzie sie to ledwo "tliło" Zeby oddać efekt zdjęcia powinny być robione w dzień podczas słonecznej pogody. Lub w porómnaniu do ringów z wersji poliftowej, na jednym zdjęciu. Co do ledów w ringach przedliftowych to ich konstrukcja niestety jest taka że nawet gdyby tam wsadzić palinik ksenonowy to nie będzie to nawet zbliżone do np ledowych ringów w F10 i innych nowych modelach. Pomijając już problemy z temperaturą Podsumowując jeśli chcesz mieć jasne ringi to wymień lampy poliftowe bo inne rozwiązania rodem z allegro to strata pieniędzy. Teoretycznie można by wymienić same ringi na lampe ccfl, ale to juz rzeźba dla zapaleńców

Poczytaj sobie: http://forumai.bmw-klubas.lt/download/file.php?id=44706&sid=a25c481afa30fb4b4957b5aa1421a02f