BIZON8000
-
Postów
1 714 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez BIZON8000
-
Gratuluje, powinny się dotrzeć, olej tez wymieniałeś ? i jaki koszt tej operacji ?
-
Czujnik są 2 jeden do deski drugi daje sygnał do kompa.
-
Fizycznie dopływu nie odcina, komputer jedynie nie wie ile powietrza jest zasysane czego wynikiem jest przejście w stan awaryjny.
-
Mam też inne przepływki, jedna jest padnięta, i jak ją podłącze to jest tak jak opisujesz, pofaluje i umiera. Podepnij kompa.
-
Bardziej mi chodzi o mój indywidualny styl jazdy nie uważam by dawanie gazu do podłogi na nierozgrzanym silniku było ok (zima i -temp)
-
Ja silnik zawsze zagrzeje zanim ruszę, bezpieczniej dla silnika.
-
1,0 - 1,4 L. na h, chociaż myślę że mocno jest to uzależnione od temp. zewn. przy -temp. silnik dłużej się nagrzewa i obroty na ssaniu są wyższe.
-
Na biegu jałowym jest po za skalą.
-
Też może być najlepiej podłączyć się pod kompa.
-
Sprawdź czujnik temperatury na bloku silnika.
-
Powinno podejść, najważniejsze jest ET a przy 40 nie powinno być problemu.
-
Sprawdź sondę lambda.
-
Użyj opcji wyszukaj, na temat chipów jest dużo tego typu postów lub napisz do Bagora z forum.
-
Na początek sprawdź termostat, wyjmij go i sprawdź czy działa/otwiera.
-
Zostało podłączyć czujniki, jeżeli ktoś wyjął to powinny zostać kostki, skręć przednie koła w prawo i na ściance za kołem powinna być szara kostka na czujnik, jutro zrobię zdjęcie jak to powinno wyglądać i Ci prześlę.
-
Co do falowania obrotów sprawdź przepływkę - odepnij ją, może też być walnięta sonda, najlepiej jak byś podjechał na kompa, pokaże błędy. przepływka.
-
No to wszystko jest ok. taki system informacji/przypomnienia w tym modelu.
-
Załącza się jak przekręcisz kluczyk w stacyjce i po chwili gaśnie.
-
Kontrolka od pasów jest tylko jako sygnalizacja. Nie ma do niej żadnych czujników itp. jest bo jest, tylko przypomina o zapięciu pasów.
-
Napisz do kolegi Bagora z forum, czip to jedyny realny i tani w miarę sposób na poprawę osiągów.
-
Może wyłączyłeś ale na włączonym kierunku - wtedy się pali lewa lub prawa strona. Popraw tytuł. viewtopic.php?f=68&t=120678
-
Odpowietrz jeszcze raz, nie zawsze się udaje to zrobić za pierwszym razem dobrze. Zmień tytuł wg. viewtopic.php?f=68&t=120678
-
Tu masz odpowiedź viewtopic.php?f=68&t=136129
-
Nie dawno był o tym post, poszukaj.
-
Skoro blacha jest prosta i zamek sprawny to moja sugestia podjedź do kogoś (mechanika, kogoś z forum z Twojej okolicy) niech na to spojrzy swoim okiem.