Witam. Od niedawna jestem właścicielem BMW E36i 91. Od kilku dni mam problem z zamknięciem klapy bagażnika... Sprawdzałem pod zaślepką czy coś nie tak z centralnym ale jednak wszystko było ok... Problem tkwi w zamku który nie styka się do końca z tym dzyndzlem u dołu... :? Jakbym nie wiem z jaką siłą walił tą klapą to i tak nie chce zaskoczyc... Miał ktoś z was taki problem?? Można w jakiś sposób podwyższyc ten dzyndzel albo chociaż obnizyc o parę milimetrów ten zamek żeby doszło do styku?? :| Z góry dzięki za odpowiedź.

Edytowane 7 Lutego 201115 l przez chmielman

Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu i popraw tytuł swojego wątku. Robi się do edytując pierwszy post

 

edit:

Super, jak na pierwszy raz, to świetnie - dziękuję za poprawienie. Jakimś sposobem dziwnym zdublowałeś temat, ale już usunąłem dubla.

 

Pozdrawiam

Po roczniku śmiem twierdzić że masz sedana . Ten dzyndzel o który ci chodzi to jest zaczep zamka jego da się wyregulować . Po bokach tego ''dzyndzla'' są śruby , jak je popuścisz to będziesz mógł ruszyć nim w górę i wdół

Tak to sedan ;] Dzięki za podpowiedź!!

dokładnie odkrec te dwie sruby i to jest do wyregulowania, miałem ten sam problem. pozdrawiam!!

Przy okazji obejrzyj uszczelkę czy gdzieś jej nie naciąłeś, próbując zamknąć klapę ;)

Wysunąłem tego dzyndzla maksymalnie jak się dało i nadal zamek na niego nie nachodzi... Ku**a :| Ja już nie mam głowy dlaczego nie chce się zamknąc ten bagażnik... :roll: Pomóżcie!!

A sprawdzałeś sam zamek w klapie czy się zamyka . Sprawdź to urzywając np: srubokręta jako ''dzyndzla'' którego regulowałeś

witam kolego tez miałem taki problem jak ciezka walizka w bagaziku uderzyła mi o dół klapy. ten rygiel mozna regulowac w góre i w dół jednak u mnie nic nie dawało bo cała ta blacha sie wgieła mozliwe ze u cebie jest podobnie. ja zrobiłem tak na poczatku podkładałem podkąłdki pod ten metal rygla przed srubami ale to i tak nic nie dawało.Piz....łem klapa z pół godziny i próbujac to wyregulowac nic nie mogłem zrobić , później to obejżałem na spokojnie i popuścilem te 2 sruby i z góry nad ta blache wsadziłem podkładki(juz nie na sruby) (pomiedzy rygiel a blache karoserii) cały ten rygiel wygioł sie do przodu i klapa sie ładnie i pieknie zamkneła odrazu.

A sprawdzałeś sam zamek w klapie czy się zamyka . Sprawdź to urzywając np: srubokręta jako ''dzyndzla'' którego regulowałeś

Sprawdzałem i to kilka razy... z zamkiem wszystko ok... Nawet słychac jak ten "dzyndzel" nachodzi na ten zamek podczas stykania się tylko ku#*a nie wiem dla czego nie chce się zamknąc... :mad2: Taki mały problem a wiele szkód... Nie dosc że nie mogę nigdzie wyjechac bo klapa skacze przy każdym wzniesieniu to jeszcze pierwszy lepszy może podejsc i za#*bac koło zapasowe czy lewarek :duh: Już mnie kur#%ca bierze z tym samochodem... :|

wg mnie to ten "dyndzel" za mało wystaje i nie wchodzi w ta zapadke tak jak powinien

no co ty nie powiesz...?? :wink:

to ma byc głupia ironiczna odpowiedź? z twojej strony

Nie. Po prostu to już wiem... Tylko nie wiem jak temu zaradzic...

to nie umiesz wypostowac tej blachy albo cos połozyc pod ten metal z "dyndzlem" ? bo tego to juz nie rozumiem.. albo nie łatwiej oddac auto do mechnika albo jakiegos grzebka

ale po co mam prostowac jak blacha jest prosta...

Skoro blacha jest prosta i zamek sprawny to moja sugestia podjedź do kogoś (mechanika, kogoś z forum z Twojej okolicy) niech na to spojrzy swoim okiem.

dzięki

a co najlepiej podłożyc pod tego dzyndzla??

Cokolwiek, podkładki o odpowiedniej grubości, wyprofilowaną blachę.